inventoreinerba
| Inviato il: 10/09/2018 14:59:35
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secondo me occorrerà un sistema (radar o altro) per verificare che i chilometri davanti al convoglio siano liberi, perchè basterebbe una sporgenza all'interno del tubo (causata ad esempio da un terremoto o altro) per distruggere il convoglio e i suoi occupanti.
questo se il convoglio non è un convoglio merci. magari all'inizio è meglio fare solo treni merci. | |
| | inventoreinerba
| Inviato il: 10/09/2018 17:46:10
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claudio:"ne parleremo se ci saremo"
io nel 2019 avrei intenzione di esserci | | | | Claudio
| Inviato il: 10/09/2018 23:16:52
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Mi sa che dovrai aspettare di togliere lo zero dalla data, anche se credo nelle innovazioni, io non ho ancora molto tempo purtroppo, forse lo vedrai tu, te lo auguro.
Ricordo che nel 1965 dicevano, nel 2000 le auto voleranno, ma siamo nel 2018 e siamo con i piedi per terra come gli asini e in fila al semaforo a bruciare derivati di foreste preistoriche.
Un'innovazione non si sviluppa senza interessi di denaro e per il momento quell'idea costa più della resa.
--------------- Inverter Sofar Solar HYD6000-EP, 5250W pannelli, 14kWh lifepo4.
| | | | inventoreinerba
| Inviato il: 12/09/2018 17:11:31
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come infrastruttura serve solo un tubo d'acciaio, e come velocità ha più potenzialità del trasporto aereo .
col trasporto aereo ci ha provato il concorde a superare la velocità del suono , ma non è andata a finire tanto bene.
inoltre il tubo a vuoto ha il vantaggio di avere un consumo energetico bassissimo. | | | | inventoreinerba
| Inviato il: 04/10/2018 17:07:11
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articolo su repubblica.
costruita prima capsula. comunque questa è progettata per un tubo a bassa pressione (non per un tubo con il vuoto assoluto)
Immagine Allegata: hyperloop.JPG | |
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