Ragazzi guardate questo video , tutto fatto con un semplice motore di frigorifero

Come vedete la cosa ? Secondo me ci arriva tranquillo a 500 watt

PARTE 1 https://www.youtube.com/watch?v=tAiqDqqOl4A

PARTE 2 https://www.youtube.com/watch?v=vtMACH32q4c&t=256s

Scusate ragazzi , ma qualcuno mi sa spiegare cosa vedo in questo video !?

Il video è interessante "curioso" fa funzionare in normale compressore a lamelle immettendo aria dove di progetto vi è lo scarico, quindi per spinta della medesima il motore va in rotazione.
Ma il concetto non è sfruttabile in modo efficace neppure a vapore, in quanto il gas compresso che si va ad immettere non lavora in doppia azione, lasciando il compito di far risalire il pistone alla cinetica immagazzinata dal volano, perdendo di fatto moltissima potenza.
I motori a vapore hanno un ottimo rendimento perché lavorano a doppia azione, il gas compresso spinge e tira.

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Immagine Allegata: Steam_engine_in_action.gif
 

questa idea è intrigante, perchè i compressori frigoriferi si trovano facilmente e sono ben fatti.
però non credo che possano funzionare.
non capisco come possa girare quello del filmato , e con che coppia.
I compressori con valvole a lamelle dovrebbero essere fatti come i compressori d'aria. Così:

Immagine Allegata: compressore alternativo.JPG
 

se il compressore frigo è fatto così , non funziona da motore nè immettendo aria dallo scarico (non passa) ,nè immettendola dall'ingresso,perchè verrebbe quasi tutta espulsa dallo scarico.

secondo me funzionerebbe bene da motore ad aria compressa un motore a scoppio a 4 tempi , da autovettura o da motociclo, perchè in questo caso le valvole sono comandate meccanicamente.
e anche se il pistone non lavora a doppio effetto l'efficienza sarebbe ottima.Bisogna immettere aria compressa dall'aspirazione ,ma tanta, veramente tanta, aria (o vapore)a 10 atm circa.
purtroppo non si trovano facilmente piccoli motori a scoppio a 4 tempi .
forse ci sono motori a 4 tempi per aereomodelli.

ci ho ripensato. Non funziona. Intanto una sola fase attiva su 4 è un po' poco. Poi abbiamo una fase di compressione del gas che non ci serve e consuma energia.Nun se pò fà.

allora il meglio che si potrebbe fare è modificare un compressore frigo montando 2 vlvole che si aprano e chiudano al momento opportuno.
sarebbe un bel motore da azionare con vapore in pressione o con un liquido in pressione (magari acqua in pressione) e potrebbe far girare un alternatore.

Se guardi il filmato l'immissione dell'aria è comandata da un sensore, che al raggiungimento del PMS apre una elettrovalvola che immettendo pressione per N tempo spinge il pistone in basso e la cinetica immagazzinata nel volano lo rispinge in alto e tutto si ripete.
Ma se calcoliamo 100 la spinta, 50 la cinetica, quel motore ha una resa del 50% meno gli attriti.

Un 4 tempi avrebbe ulteriore perdita, invece di fare mezzo giro morto ne deve fare uno e mezzo.

I motori a vapore questo problema non l'hanno, perché a doppia azione, il sistema spinge prima vapore sopra e poi sotto, il pistone viene sempre mosso dal vapore sia in salita che in discesa non assorbe cinetica dal volano.
Tutta la spinta del vapore è disponibile all'albero.

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Comunque ragazzi i compressori di frigorifero lavorano a bagno d olio o comunque nel gas è presente qualche sostanza oleosa quindi non potrebbe essere mai usato per produrre energia, io ho avuto esperienza con questi motori perché tempo fa realizzai un piccolo compressore d aria e il primo lavorando a secco e durato un paio di ore invece nel secondo ho messo al suo interno Dell olio per farlo lubrificanti ma Aime l aria che usciva puzzava naturalmente un po' di olio.

Questo video spiegazione perfetta di un semplice motore a vapore.

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E questo il motore di Agolui sul forum e produce Watt rispettabili

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