Ciao a tutti,

possiedo una batteria AGM della fiamm, più precisamente una 12FIT100/19, la ricarico con un caricabatterie attaccato alla 220, il caricabatterie in questione è quello della lidl(ULGD 3.8 A1), ha più programmi e mi chiedo se sia più corretto ricaricare con quello a 14,4V/3,8A oppure quello 14,7V/3,8A.
Nel Manuale dice genericamente di usare quello a 14,7V per tutte le AGM ma a naso mi pare troppo generico perchè ogni batteria è diversa dalle altre, se qualcuno fosse in grado di darmi questa informazione gli sarei molto grato, grazie in anticipo Filippo

filippo75pg nel PDF allegato trovi le specifiche per le tue batterie.

Tabella regolazione in base alla temp. basta usare quelle ogni 5°

intanto Claudio grazie per l'aiuto,

il secondo file è veramente dettagliato ma difficile da mettere in pratica..... bisognerebbe avere un caricabatteria che permetta di variare i voltaggi in base alla temperatura e pure fare i conti non è semplice perchè la tabella si riferisce a batterie messe in serie a 24/48V quindi tocca pure dividere per due il dato scritto.

Il primo file invece ha un dato interessante dove dice"boost charge 14.1/14.4 V", quindi se ho capito bene lascerei stare il programma a 14.7 v e terrei stoccato/caricherei in un locale dove non scenda sotto i 15 gradi.

Giusto come ho interpretato??

Dipende se carichi e scarichi segui i 14.4 poi 13.6 mantenimento, ma se sempre a tampone 13.6V + la compensazione di temp., fai passi da 5°/10°.

Ricorda che come tutte le batterie al piombo ALMENO due volte l'anno serve una scarica profonda a 11.75V con IMMEDIATA ricarica con almeno 3/4 ore a 14.4V

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La uso per alimentare un motore nautico, ancora scariche così profonde non ne ha avute al massimo è successo una volta che sono stato via due giorni era scesa a 12,3V e immediatamente messa sotto carica tornato a casa, la conservo riposta in garage rialzata da terra su un bancale e coperta da un cartone che la avvolge a calza.
Esiste un modo per provocare una scarica così profonda in maniera controllata?? perchè scaricare 100A a forza di lampadine e piccoli apparecchi sarebbe lungo

15 ore una lampada da auto da 55W e la scarichi al 70% poi la ricarichi subito tenendo 14.4V per almeno 3/4 ore una o due volte L'anno.

grande dritta, grazie mille

Riprendo per dire che ho fatto una scarica profonda della batteria, l'ho portata a 11,9V e a quel punto ho deciso che poteva bastare(mi sono preoccupato per non dire peggio), mai avevo scaricato così tanto nessuna batteria posseduta e un minuto dopo stava sotto carica a 14,4V.
A quale voltaggio iniziano a solfatizzare e quanto tempo dopo esserci arrivate???

La solfatazione inizia appena comincia a produrre energia, durante la scarica si forma solfato di piombo, durante la ricarica avviene la trasformazione in ossido di piombo, ma magia è nel riuscire a riconvertire tutto il solfato in ossido, meno il solfato si consolida meglio è, quindi dopo una scarica deve seguire immediatamente la ricarica completa, tieni conto che se questo lavoro lo fai con la batteria fra 20° e 25° il risultato è migliore.
Si parla di memoria delle batterie al piombo per questo motivo, scarichi poco, ricarichi poco, per più e più volte e piano piano il solfato si accumula e la batteria piano piano perde % di resa.

Ho questa batteria che attualmente col il tester mi dà 12,4v...a quanti ampere la posso caricare...

Immagine Allegata: IMG_20200225_155622-1209x1612.jpg
 

113A in C20, 100A in C10, corrente massima di ricarica 10A, corrente ottimale 5/7A

Tensioni di ricarica Haze HZB12/100

Immagine Allegata: Haze HZB.jpg
 

Ok...batteria messa sotto carica...a quanti volt e' ideale staccarla? All'incirca verso i 14V?

A 14,4v ma deve restarci per almeno un paio di ore, ppi più è stata ferma e più deve starci.