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dolam
| Inviato il: 14/12/2023 17:46:50
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CITAZIONE (Ridiculouslab, 07/12/2023 21:33:13 ) 
Buonasera. Anch io voglio collegare bms all inverter. Mi hanno mandato ieri il fw 6.55 che ho aggiornato poco fa. In effetti sono comparsi parametri nuovi per abilitazione bms e per scelta marca batterie oltre ai parametri relativi al SoC. . Ancora da testare il tutto
Ciao ci puoi raccontare del nuovo firmware, come va , se ci sono novità e soprattutto puoi postare il file che provo ad installarlo anch'io?
In particolare è possibile scegliere la modalità rete+ pannelli senza aspettare che vada in by-pass?
Grazie |
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Elettrico
| Inviato il: 22/12/2023 14:47:17
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Buongiorno a tutti ,il mio inverter ISOlar-SMX-II-3.6KW e la seconda volta che lo trovo con spia rossa intermittente e segnala 03/29,attaccato a enel e batterie non in carica pur avendo pannelli in pieno sole,per farlo ripartire lo dovuto resettare,03 e giusto perchè il bms e arrivato a fine scarica non capisco il 29 e capitato ad altri.
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sunny island s16.oh.11/ sunny boy sb 5000tl 21 sanny remote control n16 celle
, 300A lifepo4 + n16 celle 230A.
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OrsoMario
| Inviato il: 22/12/2023 16:28:03
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Ciao Elettrico,
in rete ho trovato il manuale d'uso e con codice errore [29] mi dice questo:
Lowbus Internal battery boost circuit failure
Guasto al circuito di boost della batteria interna
Ho il sospetto che non sia cosa buona.. ma meglio aspettare la risposta degli esperti.
Ti posto il manuale d'uso in Italiano..
Modificato da OrsoMario - 22/12/2023, 16:31:17
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Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp,
6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto inverter PWM,
banco batterie FAAM TTM Tubular Traction Maxi 12 celle 4PZS 460 Ah C5.
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Elettrico
| Inviato il: 22/12/2023 20:03:12
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Ciao Mario credo che l'inverter e ancora in garanzia adesso vedo se trovo l'assistenza intanto vediamo se e capitato ad altri.
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bardece
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| Inviato il: 03/01/2024 10:06:57
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CITAZIONE (dolam, 14/12/2023 17:46:50 )
Ciao ci puoi raccontare del nuovo firmware, come va , se ci sono novità e soprattutto puoi postare il file che provo ad installarlo anch'io?
In particolare è possibile scegliere la modalità rete+ pannelli senza aspettare che vada in by-pass?
Grazie
Ho installato anche io questa versione, ma sono dovuto tornare alla vecchia (6.35) perche' con questo firmware non funziona piu il controllo della carica delle batteria.
con il 6.35 posso regolare gli A massimi di ricarica della datteria da 0 a 80 A, mentre con il 6.55 anche se modifico il valore gli A effettivi di ricarica rimando invariati. |
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Ridiculouslab
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| Inviato il: 06/01/2024 19:24:04
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CITAZIONE (dolam, 14/12/2023 17:46:50 )
CITAZIONE (Ridiculouslab, 07/12/2023 21:33:13 ) Buonasera. Anch io voglio collegare bms all inverter. Mi hanno mandato ieri il fw 6.55 che ho aggiornato poco fa. In effetti sono comparsi parametri nuovi per abilitazione bms e per scelta marca batterie oltre ai parametri relativi al SoC. . Ancora da testare il tutto
Ciao ci puoi raccontare del nuovo firmware, come va , se ci sono novità e soprattutto puoi postare il file che provo ad installarlo anch'io?
In particolare è possibile scegliere la modalità rete+ pannelli senza aspettare che vada in by-pass?
Grazie
Chiedo scusa, sono tato un po assente nel forum, il firmware nuovo 6.55 non mi risulta mixi pannelli e rete. Inoltre non mi pare funzioni correttamente nulla rispetto a prima (fw 2.17 mi pare) , Inizialmente modo UTI selezionato in modo permanente e non modificabile, dopo reset ai parametri di fabbrica si può impostare ma il risultato è che in UTI, SOL o SBU non cambia nulla, in CSO o OSO non cambia nulla. Nel momento in cui comincia a salire la tensione del pannello (al mattino prima che arrivi il sole) l'inverter in qualsiasi modalità indicata sopra si mette a caricare la batteria da rete (quando in bypass) con circa 600W massimi (a volte valori più basi che non ho ancora capito se dipendono dalla tensione della batteria). Di notte con tensione pannello zero la corrente verso le batterie rimane a 0,4-0,6A (questo è bene perchè impedisce alla batteria di scendere ancora se al minimo, ma insomma si poteva fare meglio). In ogni caso di fatto sono ignorati il parametro work mode (UTI, SOL SBU) e charge mode (OSO,e CSO, smette di caricare solo in CUB ma non carica nenahce da pannello) inoltre la corrente di ricarica ac non viene più limitata dal parametro 28. Mi sembra un comportamento assurdo. E' più di un mese ed oltre 80 mail che scambio con il venditore (e suoi tecnici) senza ancora aver cavato un ragno dal buco..
Modificato da Ridiculouslab - 06/01/2024, 19:28:10
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CITAZIONE (bardece, 03/01/2024 10:06:57 )
CITAZIONE (dolam, 14/12/2023 17:46:50 )
Ciao ci puoi raccontare del nuovo firmware, come va , se ci sono novità e soprattutto puoi postare il file che provo ad installarlo anch'io?
In particolare è possibile scegliere la modalità rete+ pannelli senza aspettare che vada in by-pass?
Grazie
Ho installato anche io questa versione, ma sono dovuto tornare alla vecchia (6.35) perche' con questo firmware non funziona piu il controllo della carica delle batteria.
con il 6.35 posso regolare gli A massimi di ricarica della datteria da 0 a 80 A, mentre con il 6.55 anche se modifico il valore gli A effettivi di ricarica rimando invariati.
Scusa, quanto dici su limite di ricarica è quello che succede anche a me, per fortuna non sono l'unico... (vedi post precedente)
A sto punto dovrei fare un downgrade ma non ho il fw 6.35.
Mi potresti verificare se con questo firmware hai la possibilità di attivare la comunicazione con BMS (parametro 30 SLA o BMS) e se abilitando il BMS compaiono altri parametri ora non ricordo forse il 36 che permette la scelta del protocollo WOW, PYL ecc?
Grazie mille. Nel caso fosse così puoi girarmi il fw 6.35?
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CITAZIONE (bardece, 03/01/2024 10:06:57 )
CITAZIONE (dolam, 14/12/2023 17:46:50 )
Ciao ci puoi raccontare del nuovo firmware, come va , se ci sono novità e soprattutto puoi postare il file che provo ad installarlo anch'io?
In particolare è possibile scegliere la modalità rete+ pannelli senza aspettare che vada in by-pass?
Grazie
Ho installato anche io questa versione, ma sono dovuto tornare alla vecchia (6.35) perche' con questo firmware non funziona piu il controllo della carica delle batteria.
con il 6.35 posso regolare gli A massimi di ricarica della datteria da 0 a 80 A, mentre con il 6.55 anche se modifico il valore gli A effettivi di ricarica rimando invariati.
Ma le varie versioni firmware dove li trovate? Ho sempre paura a mettere su u firmware non fornito dal venditore.. Grazie
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CITAZIONE (dolam, 14/12/2023 17:46:50 )
CITAZIONE (Ridiculouslab, 07/12/2023 21:33:13 ) Buonasera. Anch io voglio collegare bms all inverter. Mi hanno mandato ieri il fw 6.55 che ho aggiornato poco fa. In effetti sono comparsi parametri nuovi per abilitazione bms e per scelta marca batterie oltre ai parametri relativi al SoC. . Ancora da testare il tutto
Ciao ci puoi raccontare del nuovo firmware, come va , se ci sono novità e soprattutto puoi postare il file che provo ad installarlo anch'io?
In particolare è possibile scegliere la modalità rete+ pannelli senza aspettare che vada in by-pass?
Grazie
Inoltre non mi è chiaro cosa si intende per modalità rete più pannelli. Questa cosa viene intesa solo in assenza di batterie? Oppure solo in caso di batteria scarica? Cioè se ho capito bene si vorrebbe prelevare dalla rete una certa potenza in misura tale da pareggiare il carico con la potenza del fv + rete? A sto punto immagino che questo sia utile solo se non si ha la batteria installata. Con batteria installata mi pare superfluo..ed il bypass si dovrebbe attivare solo in assenza completa di fv (cioè di notte)
Se la mia interpretazione è corretta non ho mai fatto prove in tal senso cioè senza batteria..
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Mi servirebbe proprio capire, onde evitare manovre di caricamento fw inutili, se il fw 6.35 ha supporto per bms..e se qualcuno ha già collegato questo inverter al Bms e se ha senso farlo.
Io ipotizzavo di collegarlo al bms per migliorare il punto di scarica in modo che sia effettivamente relativo al SoC e non alla tensione per evitare di andare in bypass al 30% di SoC quando viene attivato un carico importante (che fa scendere un po' di più la tensione) e dunque sfruttare meglio la capacità della batteria.. Per chi lo ha collegato al bms ha senso tutto ciò?
Grazie
Modificato da Ridiculouslab - 07/01/2024, 18:37:53
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CITAZIONE (Ridiculouslab, 07/01/2024 18:33:28 )
Mi servirebbe proprio capire, onde evitare manovre di caricamento fw inutili, se il fw 6.35 ha supporto per bms..e se qualcuno ha già collegato questo inverter al Bms e se ha senso farlo. ...
Grazie
Io ci ho rinuciato. Per vari motivi:
trovare un protocollo comune con la batteria (ne ho 2 in parallelo) non è semplice.
Se si impostano correttamente le tensioni di carica e i vari parametri dell'inverter il tutto funziona correttamente. Il SOC lo posso ottenere direttamente dalle batterie.
Il SOC, comunque è un parametro che non è molto preciso e può variare molto per lo stesso stato di carica, quindi meglio usare le tensioni piuttosto che il SOC per impostare i limiti dei carica e scarica dell'inverter.
Io mi trovo bene con la versione 6.35 del firmware.
Con questa versione anche se non funziona la comunicazione con il BMS ne la limitazione di carica in AC, funziona bene la limitazione di carica massima della batteria che è variabile anche a passi di 1 Ampere.
Questa funzione la uso per caricare le batterie in base alla produzione di un altro impianto FV connesso in rete.
In pratica a seconda di quanto produce l'impianto connesso alla rete, regolo la MAX potenza di carica in modo che prenda dalla rete AC l'eccesso di produzione e eviti di cederlo in rete caricando le batterie da AC.
Quindi modulo il max ampere di carica in modo che l'SMX carichi le batterie con l'eccesso di produzione dell'impianto connesso prendendo solo gli ampere in eccesso tra produzione e consumo. Sul SMX ho 5 pannelli direttamente collegati lato DC, che sono un po pochi per ricaricare le batterie senza l'aiuto dell'altro impianto.
Quindi riassumendo carico le batterie lato AC sfruttando la produzione di un impianto FV connesso in rete e lato DC con 5 pannelli da 250 Watt in serie.
Ciao.
Modificato da bardece - 13/01/2024, 16:09:13
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CITAZIONE (bardece, 13/01/2024 12:20:44 )
CITAZIONE (Ridiculouslab, 07/01/2024 18:33:28 ) Mi servirebbe proprio capire, onde evitare manovre di caricamento fw inutili, se il fw 6.35 ha supporto per bms..e se qualcuno ha già collegato questo inverter al Bms e se ha senso farlo. ...
Grazie
Io ci ho rinuciato. Per vari motivi:
trovare un protocollo comune con la batteria (ne ho 2 in parallelo) non è semplice.
Se si impostano correttamente le tensioni di carica e i vari parametri dell'inverter il tutto funziona correttamente. Il SOC lo posso ottenere direttamente dalle batterie.
Il SOC, comunque è un parametro che non è molto preciso e può variare molto per lo stesso stato di carica, quindi meglio usare le tensioni piuttosto che il SOC per impostare i limiti dei carica e scarica dell'inverter.
Io mi trovo bene con la versione 6.35 del firmware.
Con questa versione anche se non funziona la comunicazione con il BMS ne la limitazione di carica in AC, funziona bene la limitazione di carica massima della batteria che è variabile anche a passi di 1 Ampere.
Questa funzione la uso per caricare le batterie in base alla produzione di un altro impianto FV connesso in rete.
In pratica a seconda di quanto produce l'impianto connesso alla rete, regolo la MAX potenza di carica in modo che prenda dalla rete AC l'eccesso di produzione e eviti di cederlo in rete caricando le batterie da AC.
Quindi modulo il max ampere di carica in modo che l'SMX carichi le batterie con l'eccesso di produzione dell'impianto connesso prendendo solo gli ampere in eccesso tra produzione e consumo. Sul SMX ho 5 pannelli direttamente collegati lato DC, che sono un po pochi per ricaricare le batterie senza l'aiuto dell'altro impianto.
Quindi riassumendo carico le batterie lato AC sfruttando la produzione di un impianto FV connesso in rete e lato DC con 5 pannelli da 250 Watt in serie.
Ciao.
Grazie per le info.
Sta mattina mi hanno mandato dalla cina il fw 6.53 che ho prontamente installato. Ha il supporto bms ma non so se risolve il problema di caricare le batterie anche quando in bypass e in modalità OSO (ma solo quando il FV comincia a salire di tensione ma prima che arrivi il sole...)
Domattina ne saprò di più..
Sono troppo ostinato e ora anche troppo avanti per fermarmi, sono a buon punto con convertitore di protocollo per far comunicare inverter con il BMS della JK...per cui non mi posso fermare
Ora spero solo l'inverter si comporti correttamente, altrimenti mi toccherà tornare alla 6.17
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Ridiculouslab
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| Inviato il: 14/01/2024 13:29:29
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Notizie su Fw 6.53
Sembra anche peggio
In SBU OSO, se in bypass carica le batterie dalla rete con circa 1-1.5A
In SBU CSO, se in bypass rispetta il limite di cui al parametro
Purtroppo all'alba, con produzione bassa carica cmq le batterie sino a 500 W prelevandola dalla rete indipendentemente da quanto sopra.
Inoltre in modalità bypass quando arriva il sole la produzione fv risulta inferiore alla potenza di ricarica sommata a quella dei carichi dunque una parte di energia (crica 2-300W vengono comunque prelevati dalla rete..)
Non ha senso..Assurdo
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Mi112
| Inviato il: 15/01/2024 09:17:28
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Io ho il 6.34 funziona bene |
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Versione Mobile!
 
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