Ciao Maico,

concordo con te che Rossi sia uscito allo scoperto ma non concordo su "ma non sarebbe Rossi se non lo facesse a "Modo Suo"" .

E' Rossi che deve vendere un prodotto ed è palese che fino ad adesso non ci sia riuscito nonostante siano passati 18 mesi, quindi se vuole venderlo non può fare il Rossi, se non gliene frega nulla di arrivare alla commercializzazione possiamo anche chiuderla qui, "il pallone è il suo" .

Detto questo vedo che per te è un grande passaggio, per me no oltre a quanto detto in precedenza e quello detto da Selidori ti aggiungo qualche perplessità:

- Dove hai letto che si tratta di un circuito o autodromo? io non vedo nessun riferimento, inoltre il piu' scalcagnato kartodromo al trofeo della salama da sugo ospita almeno 250/300 persone pensi veramnete che andrebbero rapidamente soldout i posti ?

- le "ben 12 ore" a bassa velocità sono alla portata di moltissime EV senza nessuna modifica

- Perchè la località deve essere segreta e verrà comunicata solo ai partecipanti?

- Non parla di nessuna cartella stampa con dati e certificazioni.

Avrei molto altro da scrivere ma ora devo lavorare

Faccio una aggiunta,

il modulo di iscrizione chiede :

- Which news organization(s) do you report for?

- Please provide a professional email address (not gmail, hotmail, etc.)

- Please list website(s) where your reporting has been published

Quindi gli appassionati sono tagliati fuori.

CITAZIONE (albo70, 16/06/2023 09:13:28 )

CITAZIONE (albo70, 15/06/2023 10:02:40 )

Maico,

sinceramente io ho sempre pensato che le supposizioni fossero la madre di tutte le cazzate (semi cit.) in piu' se di fronte a precise indicazioni ci diciamo eh ma tanto se vado con un amico mi fa entrare allora vale tutto e possiamo passare direttamente a consegnare il Nobel a Rossi.

Sulle frasi che riporti io non ci vedo nulla di positivo anzi, il fatto che si inizi a delineare che vanno bene 12 ore e che la batteria sarà totalmente carica a fine prova mi lascia perplesso primo perchè vuol dire che il "prelievo" sarà inferiore alla potenza che forniscono gli Sklep e quindi immagino velocità molto bassa a meno di installare un elevatissimo numero di SKlep secondo perchè dovrò fidarmi di quanto mostrato dalla strumentazione di bordo.

Sicuramente il mio scetticismo è esasperato dai 18 mesi senza nulla di convincente (sempre per me) ma mi pare che si sti già scivolando verso l'ennesima demo non proprio rigorosa.

E poi chiedo ancora perchè metetre in piedi un circo equestre pazzesco quando basterebbe dare in mano a 10 persone rispettabili uno Sklep per 10 giorni per fugare ogni possibile dubbi ... ah si il reverse engeenering, i cinesi, i massoni, il bildeberg ,i petrolieri Avevo una gomma a terra. Non avevo i soldi per prendere il taxi. La tintoria non mi aveva portato il tight. C'era il funerale di mia madre! Era crollata la casa! C'è stato un terremoto! Una tremenda inondazione! Le cavallette! Non è stata colpa mia! Lo giuro su Dio (Cit.).

Ciao Albo70,

Esempio inventato che sicuramente per me potrebbe essere una prova degna di considerazione, che segue le indicazioni che tu reputi non convincenti:

Dacia springs 27,4 kwh di batteria con 250 km dichiarati di autonomia che per 12 ore consecutive gira a 50km/h su un circuito

Km percorsi a fine prova 600, cioe' piu del doppio dell'autonomia dichiarata e batteria ancora carica.

Qualche dubbio ti verrebbe?

Ovviamente giornalistiche possono ispezionare la spring, che possono guardare la strumentazione sia prima che dopo.

Qualche dubbio potrebbe venire, sul fatto che Rossi possa avere qualcosa?

A me verrebbe

Ciao Maico

Scusa Maico,

ma continuiamo a parlare per ipotesi non sappiamo dove,quando,con che macchina a che velocità con che modalità ecc ... fino a che non ci sarà un protocollo preciso vale tutto.

In ogni caso i dubbi restano mille (batteria nascosta, strumentazioen taroccata, ecc ... ) e supratutto perchè non mostrare mai l'oggetto e inventarsi una prova costosa e complicata quando ripeto basta prendere 10 persone rispettabili per provare il tutto ?

Vuoi che ti faccia dei contro esempi al tuo altrettanto validi ? non penso che sia necessario.

Poi, lo ripeto, quando si potrà acquistare lo Sklep in un negozio di elettronica crederò in Rossi, comprerò il suo prodotto e con me lo faranno miliardi di persone.

Ciao Albo70,

Hai visto quello che riporto sotto?

Onestamente non avrei mai creduto in una risposta di Rossi, ma e' andata meglio del previsto

Direi che ora devo solo "trovare l'influencer giusto

Ciao Maico

2023-06-16 09:31 Maico

Dear Dr Rossi,
I haven’t written on your blog for a while, lately I haven’t found any particular news on which to ask specific questions or on which to request clarification.

But yesterday my attention was immediately attracted by this:

https://ecatthenewfire.com/885-2/

what he announced is a demonstration that “in my opinion”, in terms of importance, it is an order of magnitude superior to all the other demos he has made.

A) In your answers today, I read that the purpose of the demo is to demonstrate that an EV powered by an Ecat will circulate continuously on a circuit (at least so I think I understood) for 12 hours without ever stopping (except for the change of pilots) and without ever being reloaded, without practically consuming the battery, as he has just written that the DoD and the SoC measured at the start of the demonstration and those measured at the end of the demonstration will be the same (if I understand correctly what wrote I can’t deny I was very impressed by the statement):

If I may I would like to ask him a couple of questions:

1) What I have described immediately above in point A) is a correct statement !!! Did I get it right?

2) If you knew a Blogger, influencer, person from a newspaper in the EV sector, therefore known to most, interested in his demonstration, who, following my “promotion of his announcement”, managed to gain credit for his demo, and this person also requests my participation as a companion, could I hope to be able to participate in this which in my opinion would be an event that will be remembered forever?

Excuse me for my direct questions, but the announcement he made is the one I’ve been sincerely waiting for years and so I can’t deny that my intention would be to BE THERE!!!

I sincerely hope you can/will answer both of my questions.

Regards Maico

2023-06-16 16:44 Andrea Rossi

Maico:
1) Yes
2) Yes, but I must know who he is: if he is an expert of EV, and a powerful influencer of the sector, I have an idea: he could install his instrumentation to measure the DOD an the SOC of the battery at the start of the race and measure the charge of the battery, eventually measuring again at the arrival, because I expect that some troll will say that the measurement of the charge has been tempered. He will measure the battery charge, then he seals his instrumentation and leaves it connected and at the arrival he reads again the status of the charge and takes back his instrumentation, while everybody will see that the car never stopped for 12 hours, while the pit stop to change pilot after 6 hours will last few seconds and it will happen in front of the tribune, where everybody will see that as the car stops in 1 second the door opens, in 2 seconds the first pilot exits, in 2 seconds the second pilot gets in the car and immediately starts: f… the trolls.
Warm Regards,
A.R.

Ciao Albo70,

Scusa ma non ho il tempo di riportare qui quanto già scritto su altro sito.

Sei sei interessato puoi leggere dall'altra parte.

Un saluto

Ciao Maico

Ciao Maico,

ho letto ma non approfondito perchè non ho molto tempo quindi magari dico cose già superate. Sull'altro forum avete discusso molto ma io li preferisco non intervenire piu'.

Detto questo ti lascio solo un appunto che a me lascia totalmente perplesso, abbiamo un imprenditore con l'invenzione del secolo che per dare dimostrazione del suo prodotto chiede a Miaco (permettimi un perfetto sconosciuto) di portargli (dove e quando non si sa) uno youtuber/influencer (molta gente ci legge cazzaro) ma bravo eh che con la sua strumentazione possa misurare il soc di non si sa bene quale mezzo elettrico che girerà non si sa bene dove (forse a Nardò ... che mi sembra una sparata ancora piu' grossa della ABB), non si sa bene a che velocità per 12 ore.

Un tantinello strano no ? per me lo è e molto se consideriamo che questo imprendiotre una volta raggiunto il target che si è prefissato divrebbe produrre 10.000.000 di pezzi (ricordiamoci che il mijone era riverto ai pezzi da 100 mentre ora vengono venduti quelli da 10) .
Mi pare che il prete del mio paesello per la besca di beneficenza dell'oratoria sia meglio organizzato.

Ah vedremo ... ;-)

CITAZIONE (albo70, 18/06/2023 12:10:28 )

Ciao Albo70 e gli altri....

riporto quanto gia scritto da altre parti.....

secondo me la cosa comincia a farsi interessante

ciao Maico

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Ciao a Tutti,

dopo l'ultima risposta, di alcuni giorni fa, che mi ha dato Rossi ( e' innegabile che se una demo di quel tipo, verra' mai fatta, sono intenzionato a "fare di tutto" per "esserci" ), ho deciso di provare a prendermi un po piu di "confidenza" . Tanto il peggio in cui sarei potuto incappare, sarebbe stata la "moderazione" e cioe' non veder pubblicato il mio post.

Quindi ieri sera, collegandomi al post di un altro partecipante al blog ho fatto una domanda, e fornito quelli che per me potrebbero essere gli aspetti fondamentali per fare una demo "credibile" e quindi riuscire nell'intento di convincere i partecipanti di quello che "realmente" ha in mano . Ovvio la verita' , per ora la sa solo lui, ma una demo fatta come da me suggerito, se mai verra' fatta, avra' molte probabilita' di "convincere" i partecipanti e di riflesso anche i loro follower . Spero sinceramente che anche Lui abbia pensato qualcosa del genere , e dalla sua risposta sembrerebbe di si

Vedremo.....

un saluto

Ciao Maico

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2023-06-20 10:46 Maico

Dear Dr Rossi,
following the answer he gave me the other day, I’m trying to identify and involve the recognized Youtuber, Blogger, Expert Journalist of the EV world, who has the “open mind” and “the honesty” to “certify” what he will see and verify, in maximum transparency, at his demonstration. If I find him, I trust that, as promised, I too will be able to participate in what I consider “the event of the year”

For once I don’t want to ask questions (or rather I’ll ask only one 😉 ) but if possible I would like to suggest what for me could be a convincing demonstration.

I read Roberto’s clarification and at the same time your answer….
I’d like to link to that and have my say if I may 🙂

He has already said that the EV will move continuously in the selected racetrack for 12 hours and that it will stop every “TOT” hours (Italian way of saying to indicate an unspecified number of hours), for a few seconds only for the driver change.
The battery charge status monitoring points (DoD and SoC) will be at the start and finish.
What he wants to demonstrate to the participants is that the EV, the KM it will have covered in the 12 hours of the demonstration, will have covered them practically without consuming the battery.

1) Can you confirm that I understood correctly?

Honestly it’s a very “Important” statement and I sincerely hope that You are successful !!!
I would also hope to be able to personally attend such an important event !!!

Coming to the suggestion:

a) In my opinion you should use a small EV, the kind used for the city (Dacia Spring, Renault Twingo, Smart EQ Volkswagen E-up or other).

The important thing is that it is a “known” and available EV on the market that with a “full charge” can travel a few KM (100-250 max).
In this way, even if it were to travel the route at reduced speed, the kilometers traveled in 12 hours would still be many.
Well, if the Ev car, as I can imagine, will be a standard car, it could never travel without Ecat more than double if not triple the Km recognized by its WLTP cycle.

Furthermore, being a “standard” car, as Roberto also suggested, with a simple ODB2 adapter and a simple application for a few euros (I know how to use them too and I would also know which ones to suggest), the Blogger, Youtuber, Etc who involved will be able to read without any problem, the DoD and the SoC of the electric vehicle both at the start and at the finish, and maybe even record its variation (which I imagine won’t be there) during the demonstration (you said it would could leave and seal his instrumentation inside the EV during the demonstration)

I don’t want to sound “too intrusive”.
If so, I apologize, I’m just still impressed by the announcement you made (epochal for me) and therefore I wanted to try to “transfer” my thoughts to you with the sole purpose of allowing you to have the success it deserves.

Regards Maico

2023-06-20 18:33 Andrea Rossi

Maico:
You understood exactly and your suggestions make sense,
Warm Regards,
A.R.

Ciao Maico,

sono giornate lavorative impegnative quindi seguo a fasi alterne.

Tu puoi avere tutte le ragioni per "esaltarti" (permettimi un termeni sicuramente inadeguato) ma per me che cerco di essere pragmatico continuo a vedere una organizzazione decisamente strana.

In ogni caso fino a quando :

- Verrà comunicata la data
- Verrà comunicato il luogo
- Verrà comunicato l'EV utilizzato
- Verrà comunicato il protocollo di svolgimento
- Verranno comunicati i nomi di chi assisterà e di quello che potranno fare

E infine verrà fatta la prova stiamo parlando solo di nostre (per quanto possano essere piacevoli) elucubrazioni mentali e penso che in questo concorderai con me.

CITAZIONE (albo70, 22/06/2023 14:14:04 )

Ciao Maico è ovviamente tutto nelle mani di Rossi, certo che le ultime risposte non vanno nel senso di una demo limpida

2023-06-23 02:35 Horst Ludwig

What make and model is your EV?
2023-06-23 06:18 Andrea Rossi

Horst Ludwig:
We will give the details of the test the day before it
Warm Regards
A.R.

Cioè pensi veramente di attirare giornalisti seri a spese loro per una demo così lunga dando le specifiche il giorno prima?

Dai siamo seri per queste cose ci va chiarezza e programmazione

2023-06-22 06:05 Frank Acland

Dear Andrea,
You are working on a system to charge an EV battery for a particular vehicle. Will the system you have built work for any EV, or will a different system need to be adapted for each particular model?

Many thanks,

Frank Acland

2023-06-22 16:12 Andrea Rossi

Frank Acland:
The power will be adapted, for this reason we combine modules to allow to reach the due power the specific EV demands,
Warm Regards,
A.R.

Qui gli chiedono se il sistema funzionerà su diversi veicoli a causa dei diversi sistemi e Rossi risponde che combineranno diversi moduli per raggiungere la potenza necessaria ... che è il solito modo di eludere una domanda.

Sinceramente con questi metodi non vedo come sarà possibile attirare persone valide a testimoniare quello che stai facendo