Claudio
| Inviato il: 22/08/2020 20:38:17
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Il discorso Idrogeno diventa molto articolato, per estrarlo se si usa acqua serve una grande quantità di energia, ma tanta, e fin qui non ci sarebbe problema, si può usare eolico o FV.
Se si estrae da alcuni idrocarburi come metano, propano, butano e carbone, l'energia utilizzata crea più inquinamento dei tradizionali combustibili.
Nota solo il 4% o 5% dell'idrogeno disponibile sul mercato viene estratto con elettrolisi dall'acqua, il restante 95% da altre fonti con altri metodi.
Quindi si inquina la per non inquinare qua, non mi sembra una soluzione, senza poi trascurare i costi dei serbatoi di stoccaggio, perché allo stato gassoso a temperatura ambiente ha questa resa
1 litro di idrogeno = 0,01079 MJ/L
Mentre ad esempio la benzina
1 litro di benzina a temperatura ambiente = 34.6 MJ/L
Per avere 34.6 MJ servirebbero circa 1100 litri di idrogeno gassoso.
Anche sa a parità di massa l'idrogeno rende il triplo.
l’idrogeno possiede la maggiore densità energetica: 1 kg di idrogeno liquido, contiene la stessa energia di 2,1 kg di gas naturale o di 2,8 kg di benzina, ma per mantenerlo allo stato liquido occorrono -253°.
PS.
Per produrre idrogeno da sola acqua servono 45 KWh per 1 kg
Per produrre idrogeno da soluzioni acquose di alcoli derivati da biomasse, servono 18,5 kWh per 1 kg
Un progetto del CNR ha avuto successo.
Si tratta di elettrocatalizzatori anodici costituiti da nanoparticelle di palladio, depositati su architetture tridimensionali di nano-tubi di titanio.
Qui l'articolo. LINK
Modificato da Claudio - 23/08/2020, 18:51:46
--------------- Inverter Sofar Solar HYD6000-EP, 5250W pannelli, 14kWh lifepo4.
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| | lupocattivo
| Inviato il: 25/08/2020 18:51:53
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CITAZIONE (Claudio, 22/08/2020 20:38:17 )
...Il discorso Idrogeno diventa molto articolato...
In effetti sembra che le cose procedano abbastanza a rilento... Io ricordavo un vecchio articolo di "Le Scienze" (lescienze-1980-Aprile-n.140) per l'accumulo mediante Idruri Metallici con la sperimentazione di sistemi per autotrazione (20 Autobus Daimler-Benz) .
Il maggiore ostacolo all'utilizzo degli Idruri Metallici sono dimensioni e peso dell'accumulo, in cambio pero' di una maggiore sicurezza. Ci ho impiegato un pochino a commentare, perche' mi son dovuto aggiornare sullo "Stato dell'Arte" e fresco fresco ho trovato questo articolo che condivido con chi vorra' leggerlo...
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