Grazie, sempre gentilissimo e disponibile

Si, spero in settimana di riuscire a "vedere la luce"

CITAZIONE (Luca450Mhz, 19/09/2016 11:40:26 )

1) ho lasciato ogni 30 giorni. D'inverno la faccio fare qualche volta in più

2) uso il relè del regolatore di carica che pilota un teleruttore/contattore il quale come dici tu interrompe solo la fase in ingresso. In questo modo piloto l'inverter in base al SoC della batteria (nell'arco dell'anno imposto il valore di SoC a cui staccare dal 65% al 80% circa)

Ok perfetto, quindi un teleruttore che sia intorno ai 30 Ampere (mi sembra di averne visto uno da 28 A ad una 70ina di euri)...(questo aspetto lo avevo del tutto dimenticato...mi è venuto in mente oggi mentre collegavo i cavi dei vari sensori...)

Sempre grazie e spero a buon rendere

Diciamo che il teleruttore deve poter gestire tutta la potenza che passa quando è in bypass per alimentare le utenze. Forse 30A è un po' sovradimensionato. Però meglio abbondare!
E' il minimo darci una mano l'uno con l'altro

I 30A sono legati al fatto che, attualmente ho una fornitura da 6KW, e l'impianto l'ho dimensionato anche su questo fattore.

Darci una mano??
Mi sa che a me ne servono almeno due

Complimenti ci sei quasi .....

Attualmente la situazione è questa...

tanta roba
bravo

...se vedete qualcosa che non va ditelo!!!!

.

Immagine Allegata: X GIF BRAVO.gif
 

Io forse qualcosa che non va devo segnalartelo.. ovvero i collegamenti dello shunt. Come hai messo tu la corrente non attraversa lo shunt, e quindi non potrai sapere cosa passa.
Da un lato arriva il cavo del regolatore, dal lato opposto esce per andare verso le batterie.
Poi ricordati che lo shunt deve essere collegato prima di qualsiasi altro carico, altrimenti le letture saranno falsate (la corrente che tutti usano deve passare dallo shunt, non solo quella prodotta dal regolatore).
Spero di essermi spigato, altrimenti chiedi senza problemi.
Cmq ancora complimenti!

Ciao Luca450Mhz, grazie per la segnalazione, al momento della foto i collegamenti non erano ultimati, i due cavi che vedi sono rispettivamente del regolatore e dell'inverter, ingrandendo la foto (di pessima qualita) puoi notare, in alto sullo shunt, il capicorda al quale ho (successivamente) collegato il cavo per le batterie, quindi, lo shunt verrà attraversato dalla corrente come giustamente hai detto. É corretto così?

PS: è arrivato il contattore ma è sbagliato...ha bobina 220v

Qua un dettaglio dello shunt con il dettaglio del cavo batterie (negativo) che si infila nel muro per andare nel locale batterie

...e anche le batterie sono sistemate...finalmente!