|
Maico
| Inviato il: 05/08/2024 17:21:16
|
CITAZIONE (albo70, 05/08/2024 16:16:46 ) 
Gli ultimi aggiornamenti sono che Rossi segue le Olimpiadi , che se avesse potuto lavorare con Nikola Tesla ora sarebbero su Marte (Possibilissimo visto che tesla è morto nel 1943 e immagino che Rossi sia nato negli anni 50 o giu' di li ), che se raggiungiamo il mijone la produzione parte a breve (short time), che Rossi è fiducioso nelle demo ... ma anche che ci sarà uno streaming di tutto l'evento di entrambi i veicoli senza "punti neri" che vuol dire una gestione professionale delle riprese cosa mai avvenuta nel passato (la lampadina vista cesso e il tavolo di marmo anni 60 erano tutto fuorchè professionali) .
Manterrà almeno questa promessa?
Ovvio che non ci sarebbe garanzie sul funzionamneto visto che tutto è sotto NDA ma almeno sarebbe un passo avanti nella gestione
Ciao Albo70,
che dire:
sintesi perfetta !!! 
mi hai anticipato anche se sinceramente non credo che io l'avrei fatta....
come dici tu in assenza di "prove" può essere detto tutto ed il contrario di tutto....
se avessi "riferito/riportato" Io questo notizie, che come detto in piu' occasioni, credo che Rossi possa avere veramente qualcosa per le mani, mi sarebbe stato risposto che sono solo parole e che di concreto fino ad ora non c'è mai stato nulla 
assolutamente tutto vero, ma ottobre non è molto distante, e come correttamente concludi anche Tu
Manterrà almeno questa promessa?
Ovvio che non ci sarebbe garanzie sul funzionamneto visto che tutto è sotto NDA ma almeno sarebbe un passo avanti nella gestione
sarebbe un bel passo avanti......
sono fiducioso che lo farà, si sta esponendo non poco !!!
un saluto
ciao Maico
---------------
|
| | |
albo70
| Inviato il: 05/08/2024 18:16:35
|
Ciao Maico, io invece sono fiducioso che non lo farà ... non ha mai fatto nulla di professionale nelle sue presentazioni non vedo perchè dovrebbe farlo ora. Poi magari mi smentisce eh .
In ogni caso non si tratterebbe nulla di dirimente IMHO
Sicuramente sono curioso di vedere cosa succede di qui ad ottobre
Modificato da albo70 - 05/08/2024, 18:24:07
|
| | | | | | |
albo70
| Inviato il: 06/08/2024 09:10:50
|
Questo scambio è veramente sintomatico della situazione:
2024-08-05 10:03 /P
Dear Mr Rossi,
I have a question regarding your sigma 5 tests. What kind of event/phenomenon are you measuring that should result in 99.9999% probability?
Best regards
/P
2024-08-05 12:39 Andrea Rossi
/P:
Sorry, it regards series of factors that are confidential,
Warm Regards,
A.R.
2024-08-05 05:56 jaroslav Dobrovolny
Have you reached Sigma 5 ?
2024-08-05 09:36 Andrea Rossi
Jaroslav Dobrovolny:
We are close,
Warm Regards,
A.R.
In breve
D: hai raggiunto Sigma 5?
R: ci siamo quasi.
D: Quale fenomeno stai misurando che raggiunge la percentuale di 99.9999%?
R: Confidenziale
Quindi Rossi sta raggiungendo Sigma 5 ma non sappiamo di cosa ... tutto molto interessante e soprattutto chiaro .... un bel bravo a Rossi ancora una volta!
Potrebbe misurare anche quante volte piscia il suo gatto e il sigma 5 è relativo ai giorni in cui piscia almeno una volta!
Poi bisogna avere fiducia ... mah e ri mah! |
| | |
albo70
| Inviato il: 10/08/2024 10:27:06
|
Non ci sono novità ma negli ultimi post è saltata fuori una cosa che reputo poco comprensibile.
Rossi spiega che per caricare l'EV mentre viaggia ci vada una complessa interfaccia e non stento a crederlo , cioè stento a credere che una azienda come quella di Rossi riesca a fare una cosa così complessa ma non ho difficoltà a credere che farlo non sia semplice.
La cosa strana è che è stato chiesto a Rossi se si può utilizzare un blocco di NGU per alimentare un inverter che alimenterà una Wallbox e che ricaricherà da fermo l'EV , operazione che è ovviamente normale per tutte le EV.
Rossi dice che ci va comunque l'interfaccia e che non può dire il perchè rivelerebbe informazioni riservate.
IMHO risposta molto strana ... il carico dello NGU sarebbe un inverter , questo vorrebbe dire che l NGU non è adatto a tutti i carichi ? (ovviamente rispettando i sui parametri di funzionamento) non è mai emersa questa cosa.
Sempre IMHO i casi sono due o l'NGU non fa quello che dice Rossi o sta partendo la solita cortina fumogena ... o entrambe le cose o terza ipotesi l'NGU non fa nulla |
| | |
selidori
| Inviato il: 13/08/2024 09:43:39
|
CITAZIONE (albo70, 10/08/2024 10:27:06 )
IMHO risposta molto strana ... il carico dello NGU sarebbe un inverter , questo vorrebbe dire che l NGU non è adatto a tutti i carichi ? (ovviamente rispettando i sui parametri di funzionamento) non è mai emersa questa cosa. Appunto, l'NGU da quel che ero rimasto esce con una corrente continua, la cosa migliore proprio perchè rendendola alternata con un comunissimo inverter (come fanno già 1000 sistemi, dai fotovoltaici ai gruppi elettrogeni) poi ci puoi alimentare qualsiasi cosa che abbia il classico trasformatore in ingresso o che funzioni direttamente in AC (trapani, ventilatori, lampadine filamento, ecc), fra l'altro proprio il fatto di avere un inverter di mezzo realizza anche un disaccoppiamento (si dice disaccoppiare quando si ha da una parte la DC?) cioè si, insomma, un isolamento fisico e quindi ancora più ininfluente da quel che sarà il carico a valle.
L'unica cosa (ma questo vale sempre, ovviamente) è che ci sia potenza sufficiente dal generatore (quindi i soliti volt ed ampere) e (ma qua si entra pure in tema di certificazioni e sicurezza) non si generino campi elettromagnetici (od onde radio, interferenze, ecc) che potrebbero influenzare l'utilizzatore successivo.
Infine, per commentare il tutto, alimentare addirittura in utilizzo, un'auto elettrica con un fonte DC ad un utilizzatore DC è una cosa immensamente più difficile che non alimentare un apparecchio AC mettendoci di mezzo un inverter DC.
Secondo me, l'ingegnere Rossi ha risposto così per uno dei due motivi, od entrambi:
- non ha capito la domanda, non conosce l'argomento e quindi si è inventato qualcosa così tanto per rispondere
- creare confusione, rimettendo tutto in gioco.
Questa comunicazione, oltre a non favorire la chiarezza e la comunicazione, di fatto mi sembra una strategia fallimentare oppure semplicemente atta a ritardare il più possibile la disponibilità del prodotto, grazie al fatto che essendo un prodotto di prevendita, senza le opportune garanzie, le prevendite di qualcosa che per definizione non esiste ancora, crolleranno.
Mi spiego.
Venire fuori solo ora che un suo produttore di energia in realtà non può alimentare alcuni apparecchi senza spiegare quali perchè e per come, non faciliterà sicuramente le vendite, visto che oggi i possibili acquirenti ovviamente davano per scontato potesse andare bene per qualsiasi cosa.
A questo punto l'emerito dovrebbe fornire un elenco di prodotti per il quale si possa o non si possa usare il suo nuovo fuoco, oppure spiegare perchè si e perchè no così che uno si possa rispondere da solo.
(sarebbe come se uno chiedesse a Toyota se può andare con la sua nuova fantastica auto a Velletri ed boss di Toyota rispondesse di no. No, perchè? per le salite? le temperature? le strade strette? se non è disposto a fornire queste informazioni grezze, l'unica cosa da fare è a questo punto fornire un elenco di località raggiungibili e/o un miliardo di domande dirette a tutte le località del mondo ed una serie di noioissime risposte si/no; pena la non più vendita di un prodotto che non si sa se funziona per il proprio caso... trattandosi di prevendita ha senso: chiunque aspetterebbe piuttosto che comperi qualcun'altro e provi....).
---------------
Il nuovo fuoco di rossi: https://bityl.co/RXWZ
|
| | |
albo70
| Inviato il: 13/08/2024 10:35:35
|
Ciao Selidori.
Oggi Rossi risponde così:
2024-08-12 11:41 Wilfried
Dear Andrea,
If I use the E-Cat to charge batteries for the power supply in the house and then charge the EV via the mains plug, do I also need EV-specific electronics?
Best regards
Wilfried
2024-08-12 16:00 Andrea Rossi
Wilfried:
No,
Warm Regards,
A.R.
Che mi pare una contraddizione alle risposte precedenti.
Concordo con te che una comunicazione del genere sia deletweria e sembra voler far scappare i possibili acquirenti anzi i possibili "ordinanti" perchè fino al mijone si aspetta.
Una ulteriore ipotesi è che Rossi non sappia come funziona e si ricarica una EV .
Su ecatworld è stata prospettata l'ipotesi che non si possa per motivi contrattuali verso la casa automobilistica che sta appoggiando lo sviluppo* ma in questo caso la risposta sarebbe ancora piu' sconcertante.
* ammesso che esista una casa automobilistica che aspetta i comodi di Rossi e non sia come il primo finanziatore che non ha mai voluto apparire o come la fantomatica ABB o i tre o quattro big buyer che ci fanno svoltare .... |
| | |
selidori
| Inviato il: 13/08/2024 11:39:37
|
CITAZIONE (albo70, 13/08/2024 10:35:35 )
Su ecatworld è stata prospettata l'ipotesi che non si possa per motivi contrattuali verso la casa automobilistica che sta appoggiando lo sviluppo* ma in questo caso la risposta sarebbe ancora piu' sconcertante. Stupendo.
Basterà allora comprare auto elettriche di altri produttori, non quello usato nella prova, se si vuole caricare a casa (in old-style) le normali auto ricaricaribili quindi con comuni wallbox.
Quindi questo fantomatico produttore di BEV non solo si presta a questa pagliacciata e mette a disposizioni uomini, macchine, tecnologie, ecc; ma si taglia pure le gambe poi a proporre questa soluzione di ricarica per motivi strettamente legali (e non tecnologici) quando il nuovo fuoco verrà commercializzato.
Ok ok, è un'ipotesi di lettori esterni, ma neppure tutto questo ha senso.... boh...
Tutti lui, li trova, l'ing.rossi (mi riferiso sia ai suoi fans che inventano queste teorie, sia di grossi produttori che si inventano queste strategie commerciali da suicidio ed aspettano con calma un ultrasettantenne che si decida con qualcosa che sarebbe esplosivo e rivoluzionario).
---------------
Il nuovo fuoco di rossi: https://bityl.co/RXWZ
|
| | |
albo70
| Inviato il: 14/08/2024 15:46:23
|
Staccherò qualche giorno quindi auguro buone ferie a tutti.
Rossi sta ovviamente lavorando alacremente con tutto il suo team visto che ormai entro 88 giorni farà la fastosa e sibaritica demo che lo proietterà nell'olimpo delle invenzioni ;-)
A parte le battute buone ferie e a tutti |
| | | | | | |
Bolle
| Inviato il: 20/08/2024 04:02:14
|
CITAZIONE (Maico, 18/08/2024 15:37:36 )
Sembra che Ottobre sia il mese delle dimostrazioni a base Ecat
Ben 3 😀
1) Ecat EV
2) Ecat per pannelli solari
3) Ecat come riscaldatore.
Quindi siamo in dirittura di arrivo oppure sarà l'ennesimo appuntamento che non dimostrerà un bel nulla?
---------------
Un risultato se non è ripetibile non esiste (by qqcreafis).
|
| | |
Maico
| Inviato il: 20/08/2024 08:26:11
|
CITAZIONE (Bolle, 20/08/2024 04:02:14 )
CITAZIONE (Maico, 18/08/2024 15:37:36 )
Sembra che Ottobre sia il mese delle dimostrazioni a base Ecat
Ben 3 😀
1) Ecat EV
2) Ecat per pannelli solari
3) Ecat come riscaldatore.
Quindi siamo in dirittura di arrivo oppure sarà l'ennesimo appuntamento che non dimostrerà un bel nulla?
Ciao Bolle,
sinceramente spererei che sia la prima e cioe:
in dirittura di arrivo !!!
l'obiettivo di Rossi e' sempre lo stesso e cioe' raggiungere il milioni di preordini per raggiungere le sufficienti economie di scala per avviare la produzione ed iniziare le consegne
le dimostrazioni hanno solo e quest'unico scopo.
in realta' con un "X" di ieri sembra che le demo di ottobre siano 2
Ecat EV
ECat come riscaldatore
quello del pannello solare su "X" non viene citato....
probabilmente lo "pianifichera" subito "a ruota"....
vedremo...
un saluto
ciao Maico
https://x.com/LeonardoCorpor3/status/1825570579828904348?t=2N79zeqUVo5394j_DNoFqg&s=03
---------------
|
| | | | | | |
Maico
| Inviato il: 23/08/2024 17:47:58
|
Ciao a Tutti
Oggi Rossi ha risposto ad alcune domande puntuali sulla demo dell'Ecat-EV.
Una di queste riguarda "il protocollo' della demo.
Dalla risposta di Rossi sarà un protocollo "semplice"... e cioe metto a confronto 2 EV uguali una con Ecat ed una senza, con stessa batteria.d8 fabbrica, le faccio partire.con batteria carica e le faccio viaggiare ad oltranza nel circuito selezionato.
Quella senza Ecat dopo circa 2 ore si Fermerà con batteria scarica, quella con Ecat verrà fermata dopo 6 ore ( immagino che tale tempistica sia dettata dall'autodromo, per avere il tempo a posteriori di verificare bene i dati ) ed una persona esperta del tipo di EV e indipendente, certifichera che la batteria dell'Ev con Ecat sia ancora carica 😉
Direi che più semplice ed efficace di così non e' possibile....
Un saluto
Ciao Maico
2024-08-23 09:41 Andrea Rossi
Yury Ekdokimov:
1. the race will last 6 hours: after a couple of hours the car without the Ecat will stop because the battery SOC will be exhaused, the Ecat will continue to race and when the race time will be completed the battery of it will have SOC 100%; a neutral referee expert of the EV will check the SOC of both the cars at the start and at the end
2. see 1
3. yes
Warm Regards,
A.R.
2024-08-22 16:12 Yury Evdokimov
Dear Dr. Rossi!
1. Could you please provide the methodology for the upcoming comparative experiment of an electric vehicle with ECat and an electric vehicle without ECat.
2. What quantitative result do you expect from this comparison?
3. Have there been preliminary test runs of these vehicles?
With best wishes for success and achievements in your noble work,
Yury
---------------
|
| | |
Maico
| Inviato il: 25/08/2024 09:10:13
|
Ciao a Tutti,
come immaginavo,ma mano che ci si avvicina al "periodo" della demo dell'Ecat-EV, l'interesse e le domande sulla Demo cresce/crescono.
l'anno scorso il protocollo della dimostrazione, poi rimandata, era, almeno per me:
semplice ma efficace
dopo aver letto alcune risposte date ad alcuni lettori, ho voluto provare a fare a Rossi un domanda "di sintesi" sul protocollo della demo di quest'anno, e oltre ad essermi stata data risposta, e' stato confermato "in pieno" quanto ho scritto , almeno per me e' un buon notizia ed ovviamente l'interesse e la curiosita per la demo e' cresciuto molto
riporto qui di seguito domande erisposta di Rossi.
Ciao Maico
-------------------------------
2024-08-24 14:57 Maico
Dear Dr. Rossi
I totally agree with what you said to Mats Heijkenskjold and Steven N. Karels.
considering these premises on the 2 EV Vehicles:
1) same Brand
2) same Model
3) same Size in KWh of the Battery
and considering that the only difference between the 2 EV Vehicles will be:
4) the one “prepared” by you and your Team will contain “in addition” only the ECat Modules + the interfacing electronics between the Ecat and the EV Vehicle
The speed with which the EV Vehicles will travel on the racetrack does not matter, but if:
5) after 2-3 hours the Ev vehicle without Ecat having exceeded the KM foreseen by its WLTP cycle, will stop
6) while after 6 hours the same EV vehicle with the same Size of battery in KWh will still have the battery charged…..
the only possible explanation for this thing will be that the energy consumed to advance along the racetrack that EV vehicle with Ecat on board for 6 hours without ever stopping, will have been supplied, only and exclusively, from Ecat!!!
If I understand correctly:
7) the selected racetrack will allow you to always have the 2 EV vehicles “in sight” while they travel on it
8) the change of drivers at the wheel of the Vehicle with Ecat on board will last a few seconds and will be done in a “specially chosen” area so that everything is perfectly “visible”.
9) The Ecat and the control electronics will be easily identifiable inside the EV Vehicle “prepared” by you and your Team
in addition, the verification:
A) of the “size” of the battery of the 2 EV vehicles
B) of the SoC at the start of the 2 EV vehicles
C) of the SoC at the arrival of the EV Vehicle with Ecat
D) of the SoC of the EV Vehicle without ECat when it stops
10) will be done by an independent person who is an expert in the EV Vehicle Model selected for the Demonstration, with specific instrumentation for that EV vehicle
I kindly ask you to confirm or deny these “suppositions/desires” of mine 😉
If what is described above were actually verified in your demonstration I absolutely agree with you that the speed with which the 2 EV vehicles will travel on the racetrack is NOT “absolutely” important!!! 😉
I thank you in advance for the answers/confirmations/denials that you will want to give me.
best regards
Maico
2024-08-24 15:09 Andrea Rossi
Maico:
All you wrote is correct,
Warm Regards,
A.R.
---------------
|
|
| | |
|
Versione Completa!
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
