iz2lwe
| Inviato il: 22/09/2014 22:08:18
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Buona sera, rieccomi con una delle mie domande dopo tanto tempo 
Da un po' di tempo sto meditando di sostituire sul mio camper le mie due e beneamate Piombo Acido da 105Ah 12V con delle LiFePO4.
L'impianto è composto da 4 moduli poly da 100W l'uno, accoppiati due a due in serie e poi le due coppie sono messe in parallelo, i pannelli sono abbinati a un regolatore di carica mppt EpSolar Tracer 4210RN da 40A
Come dovrei fare per "settare" o "modificare" l'impianto per ricaricare delle LiFePO4 avendo queste batterie una tensione di carica più alta delle P/A ???
Grazie in anticipo a chiunque vorrà aiutarmi a capire 
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Camper con impianto solare composto da 4 Poly da 100W in serie, regolatore di carica EpSolar Tracer RN4210 e 2 batterie 12V 105Ah in parallelo secco
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Luca450Mhz
| Inviato il: 23/09/2014 09:49:14
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Purtroppo il tuo regolatore non ha le soglie di ricarica impostabili, quindi non puoi farlo.
E poi penso che ci voglia un regolatore apposito, immagino che le fasi di ricarica siano diverse (i regolatori che usiamo noi di solito sono a 3 fasi di ricarica, più l'equalizzazione; ma questo è una cosa tipica delle batterie al piombo, non delle altre tecnologie)
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Pannelli: 6975 Wp (poli e mono). Inverter UPS PSW7 6kW 48V toroidale con switch comandato dal mio sistema di domotica (RaspberryPi + vari Wemos D1 Mini - ESP8266). Regolatore di carica: Mpp Solar PCM8048.
Batterie: 24 elementi trazione pesante 315Ah C5 48V.
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iz2lwe
| Inviato il: 23/09/2014 13:00:12
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CITAZIONE (Luca450Mhz, 23/09/2014 09:49:14 ) 
Purtroppo il tuo regolatore non ha le soglie di ricarica impostabili, quindi non puoi farlo.
E poi penso che ci voglia un regolatore apposito, immagino che le fasi di ricarica siano diverse (i regolatori che usiamo noi di solito sono a 3 fasi di ricarica, più l'equalizzazione; ma questo è una cosa tipica delle batterie al piombo, non delle altre tecnologie)
Ciao Luca, per risentito dopo un po' di tempo.
Grazie per la tua risposta, immaginavo o per meglio dire ne ero quasi certo che il mio regolatore non andasse bene.
Non è che per caso conosci qualche tipo di regolatore che possa andar bene per le LiPO4???
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Camper con impianto solare composto da 4 Poly da 100W in serie, regolatore di carica EpSolar Tracer RN4210 e 2 batterie 12V 105Ah in parallelo secco
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Luca450Mhz
| Inviato il: 23/09/2014 14:01:38
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Proprio settimana scorsa ero capitato in un sito che vendeva regolatori per queste batterie.. ma ora non ricordo proprio.. faccio un paio di controlli e ti faccio sapere
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Pannelli: 6975 Wp (poli e mono). Inverter UPS PSW7 6kW 48V toroidale con switch comandato dal mio sistema di domotica (RaspberryPi + vari Wemos D1 Mini - ESP8266). Regolatore di carica: Mpp Solar PCM8048.
Batterie: 24 elementi trazione pesante 315Ah C5 48V.
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calcifer
.jpg) milliWatt 
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| Inviato il: 23/09/2014 16:31:56
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oltre al già citato problema relativo al regolatore.... mi permetto di far notare come le batterie LiFePo siano molto più pericolose, in termini di sicurezza, rispetto alle tradizionali al piombo.
Se sovraccaricate, corto-circuitate o perforate hanno la sgradevole tendenza a sviluppare una combustione molto intensa, anche se di breve durata.
Tanto è vero che quelle che ora vengono montate sui veicoli elettrici come la renault twizy, per potere ricevere l'omologazione hanno dovuto essere dotate di sistemi di sicurezza ridondanti, e di una vera e propria corazzatura esterna per proteggerle dagli urti.
Valuta bene i pro ed i contro..! |
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ElettroshockNow
| Inviato il: 23/09/2014 16:53:57
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Ciao iz2lwe ben ritrovato......
Mi ricordo il tuo impianto quando dovevi aumentare due pannelli .... e l'immagine della tua stazione ...BELLISSIMAAAAAA.
Per le lifepo sottolineo quanto già detto da calcifer riguardo la pericolosità e aggiungo la delicatezza per un uso quotidiano.
Il regolatore deve essere associato ad un bilanciatore per la ricarica e devi monitore costantemente ogni cella in scarica.
Basta che una cella scende sotto una certa tensione che si danneggia...
Però ... trattandosi di un camper ..... e impianto a 12V .... forse forse...
Oltre alla sostituzione del regolatore menzionata da Luca450Mhz che inverter userai ? |
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iz2lwe
| Inviato il: 24/09/2014 12:52:35
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CITAZIONE (ElettroshockNow, 23/09/2014 16:53:57 )
Ciao iz2lwe ben ritrovato......
Mi ricordo il tuo impianto quando dovevi aumentare due pannelli .... e l'immagine della tua stazione ...BELLISSIMAAAAAA.
Per le lifepo sottolineo quanto già detto da calcifer riguardo la pericolosità e aggiungo la delicatezza per un uso quotidiano.
Il regolatore deve essere associato ad un bilanciatore per la ricarica e devi monitore costantemente ogni cella in scarica.
Basta che una cella scende sotto una certa tensione che si danneggia...
Però ... trattandosi di un camper ..... e impianto a 12V .... forse forse...
Oltre alla sostituzione del regolatore menzionata da Luca450Mhz che inverter userai ?
Ciao Elettro, in merito alla pericolosità sono conscio (ho letto alcuni articoli e visto alcuni filmati) che il grado di "pericolosità" sia più alto delle P/A ma è chiaro che tutti i dispositivi che accumulano energia possiedono il "pericolo" potenziale di una esplosione, mi è capitato di vedere delle AGM da 100Ah rigonfiarsi.... non auguro a nessuno di vederne esplodere una 
Comunque essendo un impianto a 12V quello del mio camper, credo che adottando un corretto approccio elle potenziali criticità, si possa pensare di utilizzarle, è chiaro che tutto ciò che è abbinato a questo tipo di batteria per la carica e la scarica dovrà corrispondere ai giusti parametri, che purtroppo io non conosco e dei quali mi piacerebbe parlarne con voi in questa discussione.
In merito all'inverter ne ho acquistato uno in onda sinusoidale pura da 2000W continui 4000W di picco, più precisamente questo:
http://www.marc-ting.com/shop/product_info.php?info=p13_max-4000w-2000w-pure-sine-wave-power-inverter.html
So che non è un'oggetto blasonato, ma siccome i miei carichi massimi si riducono a un valore intorno agli 800-900W per periodi assai brevi diciamo nell'ordine del quarto d'ora massimo venti minuti, il suo "sporco" lavoro lo fa egregiamente.
Modificato da iz2lwe - 25/09/2014, 08:31:37
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Camper con impianto solare composto da 4 Poly da 100W in serie, regolatore di carica EpSolar Tracer RN4210 e 2 batterie 12V 105Ah in parallelo secco
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