Hola !
Vi spiego la situazione:
marzo 2014 acquistata una batteria "sma" special 105Ah C/20 80 Ah C/5 , per motivi familiari non ho potuto installarla nell'immediato ma e' stata (ferma) mantenuta in float per 1 mesetto circa , fino all'acquisto della seconda ad aprile.Prima di installarle faccio un test per verificare la capacita' mettendole in parallelo e attaccando un carico di 11 A e mi accorgo che dopo appena 3 ore la tensione risulta di 11.8 volt!! Ok... saranno scariche (ma son nuove!!!!) comunque le ricarico singolarmente con un caricabatterie , riallaccio il parallelo e il carico tataaaaaaa!!! non cambia nulla dopo tre ore 11.8 volt!
Ora considerato che sono nuove , il carico e' costante , sono 2 batterie da 105 Ah C/20 quindi 210 Ah C/20 , 11.8 volt vogliono dire il 50% (o sbaglio?) di carica .Ma facendo i calcoli non dovrebbe arrivare al 50 % dopo dieci ore ??
Che dite sono fasulle??
Grazie.

ma misuri sotto carico quell 11,8v??

Si sotto carico...

dovresti scollegare il carico per determinare lo stato di carica corretto anche se approssimativo perche influenza anche la temperatura
togliendo il carico dovrebbe segnare 12,3v

Allora staccando il carico ti confermo che la tensione sale fino a 12,23...
Nell'impianto dove devono andare le batterie lo stato di carica e' monitorato attraverso la tensione stto carico , che con arduino quando arriva a 11.8 mi disconnette l'inverter e riattacca enel...
edit:
pomeriggio ho provvisoriamente inserito due amperometri in serie alle batterie, ed ho potuto verificare che da ognuna delle batterie usciva 5.56 A.

...

allora vanno bene ci sarebbero altri test ma con delle batterie fiamanti non occorre, potrai arrivare a scaricarle fino al 50% non oltre sennò ti si guastano presto

Allora scinti,grazie dell'attenzione ma fammi capire una cosa,i test da me effettuati stanno ad indicare che i valori dichiarati dal venditore non corrispondono!Dico bene??
Grazie.

fai una cosa più elegante con arduino:inserisci un sensore di corrente nel circuito, e in arduino una variabile incrementale campionata ogni dt
in modo da sapere esattamente quanta corrente è uscita dalla batteria rendendo superfluo la misura della tensione sottocarico anche se a 10,5 devi tagliare per forza sennò guasti la batteria

se hai la curva di scarica postala

Ok.Avevo gia' pensato..ma non e' questo il problema...non possono 210Ah scaricarsi al 50% dopo 3 ore con un carico di 11 A!! la metematica non e' un'opinione o sbaglio?

Non ho la curva di scarica... e neanche sul sito c'e'..chiedero' aloro e vedo cosa rispondono..
Le batterie sono a piastre piane da 3.5 mm e pesano 30 kg l'una...

se sono pesantemente solfatate si, il solfato sulle piastre ne diminuisce la capacità ma le tue hanno due mesi non due anni
a volte capita anche quando sono ferme da un bel pò e ci vuole qualche ciclo per "risvegliarsi"

Domani provero' ad arrivare a 10.8 e vedo che risultati ottengo,magari la curva di scarica e talmente non lineare...

procurati un densimetro, misurare la densita' dell'elettrolitico a batteria carica è la migliore cosa da fare per togliersi il dubbio se siano o no solfatate, inoltre assicurati che la tenzione di fine carica superi i 14 volt altrimenti se piu' bassa rischi di non caricarle al 100%

Allora, stamattina le ho attaccate ai pannelli 500 wp in totale con regolatore tracer mppt 4210... sole tutta mattina e verso le 12.30 il regolatore da 14.4 e' passato in float a 13.80 come e' adesso...quindi sono cariche...senza carico attaccato.Appena riesco vado su e attacco il carico e provo a vedere quanto dura fino a 10.8...staremo a vedere