Accumulatori
Batterie nuove in occasione,


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nai

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Inviato il: 15/04/2015 15:28:08

Ciao a tutti, ho un'occasione di batterie della Deka, credo, (americane quadrate) al piombo acido, 130 ah cadauna nuove a € 90,00, però vuote, cioè senza liquido interno, il liquido è a parte su tanica, qualcuno mi sa a dire se conosce queste batterie e se dopo averle riempite, bisogna fare qualche operazione preliminare prima di usarle, del tipo caricarle o una volta riempite bisogna aspettare non so cosa?.
Scusate l'ignoranza e ciao.



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10 pannelli 250 watt, due regolatori in parallelo 60A, 6 pannelli ibridi acqua calda-en.elettrica, d...

 

kekko.alchemi

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Inviato il: 15/04/2015 16:01:28

Ma vuoi venderle o avere qualche consiglio per usarle personalmente?

Nel primo caso, dobbiamo spostare il post nella sezione vetrina, nel secondo caso ti potremo rispondere qui.

Kekko



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nai

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Inviato il: 16/04/2015 11:06:10

Ciao, Kekko, no non devo vendere, devo usarle volevo capire il procedimento dopo riempite come e cosa devo fare, ciao e grazie.



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ElettroshockNow

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Inviato il: 16/04/2015 12:48:55

Sisi resto in ascolto anch'io
Ho due belle batterie aeronautiche da attivare ... sono nuove e secche dal 87

 

maxxx1
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Inviato il: 16/04/2015 15:15:11

se sono al piombo ad acido libero credo che basti riempirle con l'elettrolita alla giusta densita' dargli una bella caricata per almeno 24 ore e metterle in servizio, ma sentiamo il parere di chi ne sa di piu'

 

kekko.alchemi

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Inviato il: 19/04/2015 03:07:39

Allora, non c'è bisogno di particolari attenzioni, i manuali recitano più o meno tutti la stessa prassi.
Bisogna riempire le celle fino al livello massimo (in genere una tacchetta), a questo punto le celle inizieranno a friggere anche vigorosamente. Sono le materie attive che assorbono l'elettrolita e si attivano, bisogna lasciar friggere per circa un'ora, dopo di che visto l'assorbimento di elettrolita, va ripristinato il livello con nuovo elettrolita.
Ora basterà caricare la batteria (che risulterà scarica) in regime C10, ovvero 1/10 della capacità di targa. Se è una 100 Ah va caricata con 10 Ah fino al raggiungimento dei 2,5V per cella, su una 12V quindi va portata la tensione fino a 15V.

Effettuate queste semplici fasi iniziali la batteria sarà pronta all'uso.
Per batterie stazionarie, consiglio di usare una concentrazione di acido solforico non superiore a 1240 g/l, per allungargli un po' la vita.

Saluti Kekko



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ElettroshockNow

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Inviato il: 20/04/2015 09:52:55

Grazie

 

nai

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Inviato il: 20/04/2015 14:29:32

Grazie a tutti, friggono, friggono e si riscaldano.
Ciao.

Ps ma queste batterie con l'elettrolita a parte hanno una scadenza o possono essere usate anche tra per es. 10 anni dalla loro fabbricazione, e non attivazione.

ciao, ciao



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kekko.alchemi

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Inviato il: 20/04/2015 16:43:21

Ti rispondo con questa cosa che fa capire tutto

Qualche anno fa, sono stati trovati in una caverna dei carriarmati Tedeschi Panzer. Avevano le batterie secche, è bastato mettere l'elettrolita, caricarle, e sono andati tutti in moto. Li hanno tirati fuori e portati chissà dove.



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ElettroshockNow

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Inviato il: 20/04/2015 17:25:39

Menomale ... le mie sono dell 87

 

kekko.alchemi

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Inviato il: 20/04/2015 18:17:13

Ahaha hanno la mia stessa età quindi!!



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nai

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Inviato il: 21/04/2015 16:47:08

....Grazie a tutti e ciao.
Ps bella quella dei panzer.



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nai

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Inviato il: 21/04/2015 16:48:26

.. chissaà che non li vediamo a Roma!!!!



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