Ciao a tutti, avrei deciso di dividere in due il mio banco batterie a causa della diversità delle batterie stesse, un banco chiamiamolo ufficiale di circa 400 A con le batterie quasi nuove ed un banco di circa 250 A con le batterie un po' vecchiotte, che intervengono quando le prime si scaricano.
Pensavo di far intervenire le seconde batterie contestulmente quando il regolatore di carica che mi comanda il swich batt-enel, mi comandi anche un dispositivo che mi apra un relè statico cc-cc 25A attivando il secondo banco, voi che né pensate?

Penso sia fattibile, secondo me il relè deve essere del tipo a
stato solido per non far incollare i contatti e di adeguato amperaggio, maggiore del picco massimo dell'inverter

ciao calcola, si pensandoci meglio il sistema è questo, quando eccitato, ( dal regolatore), relè 24 v normalmente aperto, quando non eccitato relè chiuso che apre un relè stato solido, però sarà dura trovare un relè stato solido da 100 e rotti A, pensavo anche, avendo un vecchio computer di usarlo, con determinati software per fare queste cose e monitorare l'impianto, però ci vorrebbero i software.
ciao

Italia: LINK

Estero:LINK

In realtà riflettendo penso che potresti usare anche un relè normale di adeguato amperaggio. Per evitare l'usura dei contatti provocata dalle scintille durante la commutazione, potresti fare come si faceva una volta con le puntine platinate nei vecchi spinterogeni, si metteva un condensatore collegato ai poli dei due contatti. IL problema è calcolare le caratteristiche di tale condensatore.
Comunque se acquisti quello allo stato solido, secondo me, è meglio.

Ciao, ho visto il Link, cavoli che prezzi, vedremo più avanti, grazie a tutti.

Forse si può fare anche con dei diodi schottky, e cioè, interporli tra il primo e il secondo banco, in modo che la corrente possa fruire dal banco vecchio verso il nuovo senza commutazioni ed inpedendo che eventualmente il banco nuovo si scarichi sul vecchio, bisogna però che i regolatori di carica siano impostati al medesimo modo, se ho capito male mi scuso.

ci vorrebbe un bel relè robusto o un contattore o addirittura un rele' di quelli usati per avviare i motorini d'avviamento hanno un contatto bello grosso e aivoglia prima che si bruciano i contatti

credo che il relè statico comandato da segnale pilota sia l'ideale, però costa parecchio e mi hanno detto che basta poco per fulminarli, boo!!!, questo banco batterie mi fa impazzire, volete sapere la nuova il banco da 400 A, bollicchia anche se staccato-isolato roba da non credere, se invece gli attacco un carica batterie si normalizza, lo devo portare a far benedire, che né dite.
ciao

Se le caratteristiche di quello "estero" soddisfano le tue necessità ne ordini 10 e spendi come quello nazionale...

Quello del motorino d'avviamento non credo sia un relè, è piuttosto una elettrocalamita, serve a spingere mediante una forcella il pignone del motorino sulla corona del volano, non vedo come poterlo usare per commutare il banco.

Il relè allo stato solido estero gestisce il carico in AC, la corrente di pilotaggio è in DC, si potrà usare lo stesso?

oltre a spingere il pignone sul volano ha i 2 contatti molto robusti che portano il positivo dalla batteria direttamente al motorino d'avviamento, un contatto abbastanza robusto da sopportare centinaia di ampere,dici che tenendo costantemente l'elettrocalamita eccitata si bruci? certo non è progettato per restare alimentato per parecchio tempo.... forse un contattore bello robusto potrebbe fare al caso suo magari usando piui di un contatto visto che ce ne sono addirittura a 8 contatti magari se ne potrebbero utilizzare 4 per il positivo 4 per il negativo
http://www.ebay.it/itm/ABB-A40-30-10-Contattore-18-5KW-bobina-24V-110V-220V-380VABB-A40-30-10-Contattor-/221360563687 ce ne sono anche di piu' economici ovviamente

ciao a tutti, secondo voi se una batteria "Sbollicchia" anche di notte, sebbene sia isolata - staccata è da buttare?, la batteria è composta da 12 elementi da 2 volt 450A di muletto usata, oggi l'ho caricata con penso 2-3 Kw, poi il carica battereia mi dava "Full" e credo, visto l'andazzo che me né ritornerà si e nò 1,2-1,5, mah, un grazie agli esperti che mi risponderanno.

.. più energia gli dai e più assorbe ma non ritorna quanto dato.

Dovresti misurare le singole tensioni degli elementi, probabilmente qualcuno è in corto. Bolle perché l'elemento in corto assorbe molta energia.
Forse dovrai scollegare tutti gli elementi e controllarli uno per uno.. oppure se riesci ad identificare l'elemento che bolle, hai trovato il colpevole