ITA815
| Inviato il: 17/12/2019 22:10:29
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CITAZIONE (tlpellet, 14/12/2019 19:59:31 ) 
Devo acquisatre un inverter massimo 1500/2000 watt è vorrei sapere che tipo prendere. Lo devo usare per accende qualche faro a led e usarlo per un trapano un levigatore .... Ho provato da un mioa mico è il seghetto lavora alle grande con potenza 530 watt poi ci ho provato un oscillatore da 250 watt ed andava e singhizzo. Mi potete aiutare a capire qualche comprare e non avere problimi di singhizzi dell' elettroutensili. Grazie
Per darti una idea di quello che chiedi ...
1000 Watt estratti da una batteria da 12 Volt, senza calcolare il consumo dell' inverter che generalmente consuma dai 10 Watt ai 30 Watt (dipende dalla potenza dell' inverter), sono 83,3333333 Ampere.
Il calcolo è il seguente:
1000 Watt : 12 Volt = 83,333333333 Ampere.
Cioè:
Watt:Volt=Ampere
Da una batteria auto al massimo puoi estrarre il 10% rispetto alla capacità che leggi sull' etichetta.
Per cui se hai una batteria da 100 Ah al massimo puoi collegare un carico, o utenza, di 10 Ampere (120 Watt).
Gli stessi 10 Ampere sono il massimo che può ricevere la batteria in carica.
Se non si sta dentro a questi parametri la batteria dura molto poco.
Altra cosa che fa accorciare la vita di una batteria è la scarica profonda ... nel senso che se la mandi a 11,00 Volt significa che gli hai fatto fare una scarica profonda ... cioè il 100%
Al massimo una batteria auto la puoi scaricare al 30% della sua capacità ... quindi, in una batteria auto da 100 Ah, puoi utilizzare 30 Ampere e, con un carico da 10 Ampere massimi applicabili, hai 3 ore di autonomia (120 Watt massimi di assorbimento continui per non più di 3 ore).
Se invece acquisti una batteria da 100 Ah per trazione leggera ... le cosiddette tubolari ... allora la puoi scaricare sino al 50%, puoi applicare un carico, o utenza, da 20 Ampere (240 Watt) e la puoi caricare sempre con una corrente di 20 Ampere ... e sempre a 12 Volt ... però una batteria tubolare costa il doppio di una batteria auto.
Tirando le somme un impianto a 12 Volt serve solo per illuminazione e per carichi gravosi che durano pochi minuti ... oppure devi mettere 3 o 4 batterie da 100 Ah tubolari in parallelo per avere la possibilità di avere i Watt che vuoi senza danneggiare le batterie ... solo che poi serve un parco fotovoltaico molto più grande per ricaricare le batterie.
Se prendiamo come esempio il test che hai fatto dal tuo amico e, per ipotesi, utilizziamo quelle 2 utenze contemporaneamente si ha un totale di quasi 800 Watt di consumo e il risultato è il seguente:
800 W. : 12 V. = 66,6666 A.
Per reggere tale carico servono 3 batterie tubolari da 100 Ah l' una collegate in parallelo ... dal momento che ogni batteria tubolare da 100 Ah regge 20 A. di carico, con 3 batterie tubolari collegate in parallelo si arriva a 60 A. di carico applicabile senza creare danni agli accumulatori ... questo è il concetto.
Poi bisogna ricaricarle queste batterie ... se le scarichi sino al 50%, che è il massimo di scarica, vuol dire che hanno erogato in totale 2000 Watt.
Quindi:
2000 W. : 12 V. = 166,6666 A. erogati in totale.
Le ore di irraggiamento solare utile per la ricarica è di 5 ore + 1 ora di consolidamento ... quindi:
166,6666 A. : 5 ore di carica = 33,3333 A. di corrente di carica proveniente dai pannelli fotovoltaici.
33,3333 A. x 12 Volt = 399,9999 Watt.
Quindi servono pannelli per un totale di 400 Watt a 12 Volt per ricaricare gli accumulatori in giornata.
Altri esempi:
Le cose cambiano se usi un inverter a 24 Volt.
1000 Watt : 24 Volt = 41,666666666 Ampere.
Qui però servono 2 batterie da 12 Volt collegate in serie.
Il top sarebbe un inverter a 48 Volt.
1000 Watt : 48 Volt = 20,833333 Ampere.
Qui però servono 4 batterie da 12 Volt collegate in serie.
Quattro batterie da 100 Ah collegate in serie vuol dire avere sempre 100 Ah in totale ... ma consumi un quarto di Ampere rispetto ad un impianto a 12 Volt.
Quindi 20 Ampere X 48 Volt = 960 Watt a disposizione per 2 ore e 30 minuti in modo continuo ... oppure applichi un carico da 10 Ampere e hai a disposizione 480 Watt per 5 ore sempre in modo continuo (che, in entrambe i casi, corrisponde ad un 50% di scarica se usi batterie tubolari)... poi ricarichi le batterie con 20 Ampere di carica ... dopo 3 ore di ricarica sotto fotovoltaico (non con 2 pannelli da 80 Watt l' uno per intenderci ...) sono pronte per un nuovo ciclo di scarica.
Dal momento che l' irraggiamento solare dura mediamente 6 ore nell' arco della giornata tu puoi applicare su un inverter a 48 Volt batterie per 200 Ah ... in questo modo tu hai a disposizione 480 Watt per 10 ore ... o 960 Watt per 5 ore.
In tutti i modi mantenendo questi parametri di carica/scarica le batterie tubolari possono arrivare anche a 10 anni di vita ... le batterie auto al massimo hanno 1 anno di vita utile con un rendimento quasi al massimo ... poi iniziano a perdere molto lentamente capacità ed entro 2 o 3 anni sono esauste ... questo perchè le batterie auto sono progettate per l' avviamento e non per i cicli di carica/scarica ... solo le tubolari sono progettate per essere cicliche e mantenere una capacità costante nel tempo in quanto sono montate su trans pallet e muletti i quali vengono messi in carica quotidianamente.
Con 2 pannelli da 80 Watt a 12 Volt (160 Watt totali pari a 13,3333 Ampere) servono 2 giorni di carica con il fotovoltaico per caricare al massimo 3 o 4 batterie da 100 Ah collegate in parallelo se scaricate al 30% ... e devono essere caricate al massimo per forza prima di essere riutilizzate ... in caso contrario vanno in solfatazione e le butti dopo pochi mesi di utilizzo indistintamente che siano batterie auto o batterie tubolari ... vedi te ...
Ora che ti abbiamo dato le informazioni di base, con vari esempi e con i rispettivi calcoli, spetta a te prendere una decisione.
Modificato da ITA815 - 18/12/2019, 03:04:17
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tlpellet
| Inviato il: 22/12/2019 13:38:47
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Grazie per l' ottima spiegazione.
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tlpellet
| Inviato il: 22/12/2019 14:51:36
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Ho impostato questo regolatore al b3 per batteria al piombo volevo sapere dove c'è scritto 13.7 v lo devo cambiare in 14.6 ?
Immagine Allegata: IMG_20191222_144625.jpg
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