Le mie facoltà telepatiche mi hanno fatto arrivare anche uno schema "antilenz" da Ferry collaudato da Ferry solo nella versione Base.
Lo schema è il seguente:



Ecco i link dei nuovi filmati.
http://www.youtube.com/user/ferryboat62newenergy#g/a

Qui Ferruccio ha dato la maggior parte delle spiegazioni possibili.

Ho messo questa idea su carta proprio oggi . Ho provato questo setup nella versione base ma credo sia una idea da esplorare e che potrebbe dare sorprese piacevoli soprattutto nella versione ampliata .
Come vedete il rotore è privo di magneti , i quali fanno parte dello statore , il campo magnetico viene deviato dal passaggio alternato dell'induttore mobile che provvede anche alla chiusura dello stesso .
Le prove che ho fatto sono poche e hanno bisogno di maggiori dettagli, se qualcuno di voi che segue questo forum ha la posssibilità di fare prove più approfondite può contribuire attivamente e praticamente a questa ricerca .
Il fantastico trigger III attraverso il controllo dell'assorbimento è lo strumento ideale per verificare il trascinamento ...
Chiedo un aiuto particolare per quanto riguarda l'aspetto teorico , secondo voi come si comporta il campo magnetico in questo caso?

Non sono chiari :
1.la forma del rotore induttore mobile (è assente la vista dall'alto)
2.come funge il pulse motor
3.l'antilenz non è fattibile (sempre a livello teorico e basta poco per verificarlo).
4.ricordo le fondamenta della forza elettromotrice indotta : -df/dt.
Bolle
PS:Tra non molto verrà aperta una apposita discussione che tratterà tutti gli esperimenti di ferryboat

Hai ragione il disegno è poco preciso , nelle prime prove ho usato come induttore mobile una semplice barretta di circa 12cm di lunghezza e 2 cm di larghezza ,spessore 4mm formata da lamierini di trasformatore con al centro l'ancoraggio per l'albero motore il motore a impulsi lo ho menzionato in quanto mi sembra il più efficiente ma ovviamente qualsiasi motore in questo caso si può usare

Il generatore dovrebbe avere un pessimo rendimento ma continua a mancare la vista dall'alto...non si capisce il se c'è uno sfasamento tra i due induttori fissi. Inoltre non mi è dato capire cosa voglia dire "antilenz"...due righe di chiarimento farebbero bene.
Ciao
Bolle

non cè sfasamento nel sistema ,lo ho chiamato impropriamente antilenz in quanto da prime prove sulla versione base il trascinamento è inferiore rispetto al sistema classico ma come ho detto sarebbe da sviluppare , da parte mia lo farò appena possibile ho anche pensato che il sistema potrebbe funzionare in equilibrio bilanciando l'attrazione (Vers. ampliata ) con conseguente ulteriore vantaggio

Sinceramente mi sfuggono gli eventuali vantaggi...da una semplice analisi teorica...il rendimento dovrebbe essere pessimo.
Ciao
Bolle