sto costruendo una machina per produrre pellet in modo artigianale ,adesso io mi chiedo se qualcuno riesce a darmi indicazioni sulla trafila , in quanto vorreri sapere da chi ha gia sperimantato tale marchingegno, la profondita del cono della trafila oppure i gradi di entrata del cono ,in quanto ho potuto solo valutare i fori su una trafila industriale di cui vi è la foto sui miei album visibile a chi interessato,ringrazio chi sa darmi qualche indicazione,e sono disponibile ad aiutare con la mia eperienza di piccolo artigianop chi ne avesse bisogno,saluti stefano

ciao per la mia esperienza ti posso dire che sicuramente l'invito di precompressione va fatto a 60 gradi , per una profondita di 1,5/2 mm misura che varia secondo lo spessore della trafila , piu e spessa meno invito richiede e viceversa , per lo spessore della trafila uno spessore di 30mm e ideale , fori il piu lucidi possibili ed un controcono con conicita 1/20 per una profondita di 8/9mm e questo e quanto spero nella riuscita del tuo progetto e spero posterai delle foto al fine di far si che tutti possano prendere spunti nuovi la dove c'è ne siano .
dimenticavo la cosa piu importante i fori devono essere tassativamente il piu vicini possibili uno all'altro con una distanza massima tra loro di 0,5 mm ciao

Ciao,la mia trafila e di 22cm di diametro,e uno spessore di 22 mm,devo dire che la mia e di materiale non molto duro,e gia ora che ho prodotto circa 100 kg di discreto pellet ,si nota un'usura di qualche decimo,se si abbassa ulteriormente non faccio altro che passare una punta da otto e prolungare il cono per alcuni mm,i rulli sono molto duri e corrono praticamente in questo piccolo solco,nella parte di uscita ho praticato una svasatura quasi identica a quella di entrata,praticamente ilcilindro e di 18mm.Se riusciamo a scambiarci qualche info il risultato finale ne puo'solo beneficiare.Domanda,hai visto la mia macchina,Rottampelletpress?Saluti

ciao si ho visto la tua macchina ed il fatto che tu l'abbia costruita solo con pezzi di recupero non fa altro che darti prestigio perche se sei riuscito a fare quello che hai fatto immaginiamo cosa faresti con particolari costruiti su misura , il controcono che tu hai fatto come quello di entrata non e ideale ma sai che ti dico se va bene vuol dire che hai fatto la cosa giusta , ho letto come hai fatto a lucidare i fori spiegamelo un po meglio

Ciao d.d.l per prima cosa voglio complimentarmi con te' per l'ottimo lavoro fin qui svolto,anche per la precisione applicata,la professionalita non si inventa e nel tuo prototipo e ben visibile,nel mio caso invece lla cosa e ben diversa e lo si nota,e tutto fatto un po alla rinfusa con quello che mi capitava a tiro e quindi e venuto fuori sto mostro,gli unuci lavori di precisione sono stati propio le forature,che ho praticato con un vecchio trapano a colonna ,che nel video si vede sopra il banco,non possedendo alesatori e strumenti professionali mi sono dovuto inventare metodi empirici,ho preso della carta vetrata da carroziere a grana molto fina ,ho fatto i corriandoli con unpaio di vecchie forbici,si sono arrotate pure quelle,poi tutta questa carta finemente sbriciolata,l'ho messa in un secchio con segatura fine un po' di sabbia fine e un filo di olio,cosi ho creato un pastone,che ho passato decine di volte nella macchina, a vista i fori si sono lucidati,ma non saprei se e' stata una fase decisiva al fine,comunque la mia macchina ha delle prestazioni non eccezionali,pero sono contento ugualmente per quello che ho fatto.Saluti

mi sa che provero anche io a lucidare i fori della trafila dopo la tempra con il tuo metodo , la mia e una situazione diversa dalla tua , il lavoro nel settore meccanico da 21 anni ed ho a disposizione ogni sorta di macchinario tranne le rettifiche , quindi per me e piu facile a farsi che a dirsi ma credo che non sia da sottovalutare neanche la tua di situazione ti ripeto a ragion veduta che se con la tecnologia che hai usato sei riuscito nell impresa figuriamoci ............ comunque la lucidatura dei fori e fondamentale nella riuscita di una macchina del genere

secondo me la giusta svasatura per l'invito della segatura dovrebbe essere il giusto rapporto tra speso specifico della segatura e pellets, che a conti fatti, usando segatura di legno morbido sarebbe 2,3 a 1

Su un foro da sei,Maxou,quanti mm bisogna forare?

avendo una gradazione di 60° dovrebbe essere 10,5mm per una profondità di 3,9mm

La cosa che non riesco a capire è perchè fare un cono anche nella parte inferiore della trafila.....boh!!
A quel punto, faccio la trafila più corta, no?

d.d.l., scoprirai che con quel motore, anche se non sono lucidi, il pellet esce uguale.... 16,2 kw sono veramente tanti

alesare...alesare....