Avrei bisogno di un aiuto, ho montato il regolatore di carica nel mio impiantino 12 volt, ho collegato pannelli e batteria (un accumulatore da 65 A/h sigillato da auto) tutto funziona fino a quando la tensione della batteria scende sotto gli 11.1 volt, a quel valore il carico si stacca, ma immediatamente dopo la tensione risale a 12,7 volt ed il regolatore ripristina il carico, ma la tensione nel frattempo si abbassa e nuovamente si spegne e così di seguito all'infinito, con stacco del carico e riattacco nell'ordine di pochi secondi. Ho provato due regolatori di carica diversi senza alcun miglioramento. Il problema è nella batteria cosa posso fare per risolvere? Non vorrei buttarla perchè tiene la carica per mesi ed è quasi nuova, sostituita nell'auto per errore. La batteria è di quelle senza manutenzione.

buongiorno!Sembra segno di solfatazione,compra un buon desolfatatore e prova mettendola in cura per qualche settimana,se non hai risultati,cambia batteria....causa interruzzione di qualche collegamento interno....saluti

Grazie del consiglio, quindi compro una seconda batteria e questa la metto a desolforare, poi le collegherò in parallelo. La cosa strana e che ieri l'ho collegata dopo che è stata ferma per più di due mesi, la tensione era di 12 v e qualcosa, di sicuro la centralina non ha ricaricato in modo apprezzabile perchè non vi era sole ed è rimasta in esercizio fino all'una di notte dalle 15 del pomeriggio con un assorbimento di 5-6A/h. Quindi 10 ore per un totale di 50A ed era alla fine a 11,1 volt.

ciao calcola,

mi associo al consiglio di ronwal ed aggiungerei di non scendere cosi' tanto con la tensione. 11,1v e' quasi finita.
i classici regolatori e gli inverter generalmnte hanno soglie molto basse che col tempo tendono a solfatare le piastre.

saluti ecologix

I valori di distacco e riattacco non sono regolabili (rispettivamente 11,1 e 12,6), per poterlo fare avrei bisogno di un dispositivo esterno, potete consigliarmi qualcosa?

Buon giono Calcola,
puoi utilizzare il PPTEA per controllare la carica delle batterie e decidere tu quando attaccare il carico o quando staccarlo, in maniera indipendente dal regolatore di carica, tramite l'azionamento di un relè.

A presto
Jumpy

Grazie della risposta, farò una ricerca per trovare un link dove comprare tale dispositivo.

Ma il PPTEA non si trova in commercio, basta che cerchi nel forum e trovi tutte le spiegazioni per realizzarlo in piena autonomia, poi se hai bisogno di una mano puoi sempre chiedere qui....

Grazie ho già trovato, purtroppo non sono capace di realizzarlo, cerco qualcosa di più semplice, ho trovato anche il post di un utente che lo realizza su commissione, ma anche così non credo che sia facile usarlo.
Vi è un sito che pubblica progetti di circuiti dove ho trovato un semplice circuito che mi permette di commutare l'alimentazione degli apparati da 12v batteria a 12v trasformatore con un piccolo ritardo, cercherò qualcosa in quel sito. Grazie ancora dell'aiuto.

Per cortesia potreste dirmi a quale voltaggio devo regolare lo stacca batteria?

12v.....sei circa al 50% della scarica della batteria.....non andare sotto a quel valore.....altrimenti ti dura poco

Grazie, dell'aiuto, il valore di 12v vale per tutti i tipi di batterie? Ho comprato una AGM da 100 Ah, non ho potuto scegliere altro perchè il locale dove è conservata è abitato.

per le batterie al piombo faure' si....



scusa....12,2v

12.72V al 100%?.....

si naturalmente a riposo.....