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POSSIBILE RECUPERARE BATTERIA CON ELEMENTO IN CORTO? ,batteria con elemento in corto

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The-battery
KiloWatt


Utente
Msg:158

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Inviato il: 29/6/2012,19:20

Salve a tutti, ho una batteria che non va oltre i circa 12.4 volt sotto carica e non oltre gli 11.95 staccando il caricabatteria, il che significa che un elemento è in corto... mi chiedevo... c'è qualche modo per recuperarla visto che è seminuova e le piastre sono in OTTIMO stato?? Thanks!

 

rompig

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Msg:44

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Inviato il: 30/6/2012,22:33

ciao puoi aggiungere un elemento da 2 v in serie come ho fatto io con un paio di batterie che hanno un elemento in corto .Adesso sto provando a trasformare una batteria da 12v in una da2 v staccando gli elementi in serie e mettendoli in parallelo

 

The-battery
KiloWatt


Utente
Msg:158

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Inviato il: 1/7/2012,12:50

CITAZIONE (rompig @ 30/6/2012, 23:33)
ciao puoi aggiungere un elemento da 2 v in serie come ho fatto io con un paio di batterie che hanno un elemento in corto .Adesso sto provando a trasformare una batteria da 12v in una da2 v staccando gli elementi in serie e mettendoli in parallelo

Potresti spiegare meglio come hai fatto? hai aperto la batteria?

grazie faccine/biggrin.gif

 

rompig

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Msg:44

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Inviato il: 3/7/2012,08:17

Ciao si ho aperto la batteria prima le ho tolto l'acido e poi con un scalpello e martello l'ho scollata (ne ho aperto 3 ma gli elementi pasitivi erano tutti sbriciolati)Praticamente le batterie hanno 2 involucri é come una scatola con il coperchio il punto piu debole é dove sono incollate ,con una lama sottile devi scollare dove sono saldate lo vedi è appena sotto il coperchio( devi staccare anche i poli )prova con una batteria da buttare x 1 vedrai non è cosi difficile caso mai non ci riesci ti posto alcune foto faccine/crash.gif

 

The-battery
KiloWatt


Utente
Msg:158

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Inviato il: 7/7/2012,13:55

CITAZIONE (rompig @ 3/7/2012, 09:17)
Ciao si ho aperto la batteria prima le ho tolto l'acido e poi con un scalpello e martello l'ho scollata (ne ho aperto 3 ma gli elementi pasitivi erano tutti sbriciolati)Praticamente le batterie hanno 2 involucri é come una scatola con il coperchio il punto piu debole é dove sono incollate ,con una lama sottile devi scollare dove sono saldate lo vedi è appena sotto il coperchio( devi staccare anche i poli )prova con una batteria da buttare x 1 vedrai non è cosi difficile caso mai non ci riesci ti posto alcune foto faccine/crash.gif

Grazie, gentilissimo e chiarissimo, solo che la batteria quella non era la mia, io gliel'avevo solo sostutuita con una mia vecchia e lui mi ha lasciato la sua, ma siccome era in garanzia l'ho restituita al proprietario per farsela cambiare... in ogni caso alla prima occasione proverò a smontarla come hai fatto tu! faccine/smile.gif

grazie ancora

 

The-battery
KiloWatt


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Msg:158

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Inviato il: 28/9/2012,20:28

ehilà... credo sia arrivato il momento di aprire una batteria...
ho una batteria 12v 125ah ma ha un elemento in corto... da quanto mi hai gia detto non esiste alcun metodo per tentare di ripristinare l'elemento dall'estero (giusto??) per cui pensavo di aprirla vedere la situazione e casomai sostituire l'elemento... faccine/smile.gif
quindi come dovrei procedere? come hai svuotato la batteria? rovesciandola o con altri metodi? poi mi devo affidare a martello e scalpello? faccine/wink.gif
thanks

 

rompig

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Msg:44

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Inviato il: 29/9/2012,19:02

ciao The Battery in questi giorni ho recuperato 2 batterie da 185 ah con ogniuna un elemento in corto con un sistema + semplice di quello che avevo scritto . Fase 1 individuare l'elemento interessato tramite volmetro (puo andare bene anche un densimetro)con il tester colleghi un polo con un puntale e con l'altro passi ad uno ad uno (devi togliere i tappi)dentro ai buchi basta che tocchi l'acido devi fare una prova incrociata per capire quale è quello in corto dopo che hai capito quale è svuoti l'acido di quell'elemento e poi con una taglierina devi tagliare (la plastica non è tanto spessa)attorno al tappo cercando di fare una finestra + grande possibile +o- grande come la vaschetta di quell elemento . lo scopo è di dare una scarica di un 100 di amper solo all'elemento in corto in maniera che il corto si fonda (prova gia fatta sulle 2 batterie con esito + .io ho usato la saldatrice ma penso vada bene anche con un'altra batteria (con il tester vedi subito quando hai 2 o + volt) .appena posso posto qualche foto

 

maxxx1
GigaWatt


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Msg:740

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Inviato il: 29/9/2012,21:13

mi sembra una bella soluzione che evita di aprire l'intera batteria, certo che se si riuscisse addirittura dal tappo a bruciare il corto sarebbe davvero una salvezza ottimo metodo rompig

 

The-battery
KiloWatt


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Msg:158

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Inviato il: 30/9/2012,01:40

CITAZIONE (rompig @ 29/9/2012, 20:02)
ciao The Battery in questi giorni ho recuperato 2 batterie da 185 ah con ogniuna un elemento in corto con un sistema + semplice di quello che avevo scritto . Fase 1 individuare l'elemento interessato tramite volmetro (puo andare bene anche un densimetro)con il tester colleghi un polo con un puntale e con l'altro passi ad uno ad uno (devi togliere i tappi)dentro ai buchi basta che tocchi l'acido devi fare una prova incrociata per capire quale è quello in corto dopo che hai capito quale è svuoti l'acido di quell'elemento e poi con una taglierina devi tagliare (la plastica non è tanto spessa)attorno al tappo cercando di fare una finestra + grande possibile +o- grande come la vaschetta di quell elemento . lo scopo è di dare una scarica di un 100 di amper solo all'elemento in corto in maniera che il corto si fonda (prova gia fatta sulle 2 batterie con esito + .io ho usato la saldatrice ma penso vada bene anche con un'altra batteria (con il tester vedi subito quando hai 2 o + volt) .appena posso posto qualche foto

ciao io ho provato a dare alla batteria alcune scariche a 24 volt perchè pensavo che magari alzando un po' la tensione avessi risolto qualcosa... ma non è servito a nulla (o quasi) con la batteria tengo collegato il batterie aktivator che da impulsi tra 80 e 200 ampere dici che sono insufficienti vero??.... comunque il fatto che la batteria sia in corto è un mio pensiero... perchè ci sta che magari è solo FORTEMENTE solfatata però boh mi sto convincendo che abbia almeno una cella in corto... se vuoi leggi la conversazione: "tentativo recupero batteria 12v 125ah"

grazie comunque faccine/smile.gif)

 

energyfree

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Msg:62

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Inviato il: 2/10/2012,21:02

rompig,
ma come hai fatto col saldatore una volta individuata e aperta la cella in corto a "bruciare" il corto?

E con un' altra batteria come si procede? Dove si và a far contatto?



 

maxxx1
GigaWatt


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Msg:740

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Inviato il: 2/10/2012,21:32

energyfree da quello che ho capito io in pratica a scoperchiato la cella interessata quando lo fai ti trovi davanti le 2 serie di piastre positive e negative disposte tipo tramezzino multistrato hai lati del tramezzino hai 2 grossi ponti che sono collegati direttamente alle celle un ponte è per le positive e uno per le negative in pratica in una cella sana misurando tra questi due punti dovresti avere 2 volt mentre in quella in cc povviamente non avrai nulla perche le piastre in qualche modo in un punto si toccano, questo punto di contatto puo' essere anche minuscolo ma rende inutilizzabile la cella, rompig una volta scoperchiata la cella incriminata e resi visibili i ponti gli ha applicato una scarica di corrente molto elevata che nel caso di un piccolo cortocircuito lo brucia all'istante rispristinando l'isolamento tra le piastre, lui ha usato una saldatrice per avere lo spunto di corrente elevata ma pensa che si possa usare anche unaltra batteria come fonte per bruciare il corto,in caso di corti minuscoli secondo me è un ottimo metodo addirittura si potrebbe attuare senza aprire la batteria collegandoci direttamente alle piastre ma valle a beccare una piastra positiva e una negativa passando dal tappo che è strettissimo......

 

rompig

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Msg:44

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Inviato il: 3/10/2012,20:49

esatissimo . Pero se ci riesci dal tappo ti pago una pizza anche perche dal tappo i 2 poli non li vedi forse facendo con del rame un 6 mm almeno fatto a elle quasi az puoi farcela il problema e che devi avere un buon contatto e li i poli sono abbastanza ossidati ho dovuto grattare un po per averlo bye bye

x the battery quello che hai provato te l'avevo fatto anch'io diversotempo fa senza risultato . sicurmente le altre 5 celle fanno da resistenza e su quella in corto non arriva abbastanza amperaggio se riesco amettere una foto lo faccio ciao

 

rompig

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Msg:44

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Inviato il: 3/10/2012,21:04

ops non ho molta destrezza a postare foto speriamo di non fare casini

Immagine Allegata: batteria con elemento in corto

http://www.energialternativa.info/Public/NewForum/ForumEA/7/8/6/1/0/2/0/1349294660.jpg


 

rompig

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Msg:44

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Inviato il: 3/10/2012,21:19

seconda batteria resuscitata . incollaggio con colla a caldo provate è piu facile di quello che sembra specialmente con batterie grandi e con i tappi

Immagine Allegata: batteria con elemento in corto

http://www.energialternativa.info/Public/NewForum/ForumEA/7/8/6/1/0/2/0/1349295598.jpg


 

The-battery
KiloWatt


Utente
Msg:158

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Inviato il: 3/10/2012,21:51

ROMPIG FOR PRESIDENT! ammazza che roba che hai fatto!!! faccine/smile.gif sei davvero un campione! senti ma come la svuoti l'acido dalla batteria? usi il densimetro e prelevi l'acido mano a mano oppure la rovesci sottosopra?? faccine/smile.gif

grazie (anche per le foto!) cmq alla colla a caldo non c'avevo pensato! ottimissimo!

 
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