perfetto in quel modo... sicuramente con 40wp non le caricavi granchè... vai così che recuperano!

La batteria dell'altra sera niente... cella in corto... ma effettivamente la batteria andava bene è morta all'improvviso mentre veniva messa in moto l'auto... ero sicuro al 90% che si trattasse di un corto però vabe ci si prova sempre tanto un tentativo non guasta mai

ciao the-battery hai provato come avevo detto io con le celle in corto? io quella che era ritornata in corto non mi sono arreso e dopo aver svuotato l'elemento gli ho dato 4 -5 belle scariche x qualche minuto (mi son detto o la va o la spacca )e adesso (miracolo ) è ancora sopra i 12v e collegata con le altre

Ciao a tutti,
da quel giorno le batterie non mi hanno dato più problemi.
Però noto una cosa strana: le batterie si caricano bene, arrivano ad un certo punto che la corrente assorbita è piccola, 6-7 ampere, anche se la produzione è molto più alta. Questo mi fa pensare che le batterie siano cariche. Soltanto che quando scende il sole, il voltaggio delle batterie non supera mai i 12,7.
Ricordo che ho un Akku Aktivator sempre collegato, e le batterie sono da autobus 220Ah l'una in parallelo.
Cosa posso fare? Da cosa può dipendere?
Io ho un regolatore dove posso impostare i valori di carica (boost, float ed equalizzazione): per qualche giorno posso provare ad alzare questi valori (boost e float)?
Ho controllato il liquido, e il livello è corretto in tutte le celle delle due batterie...

quando la batteria sembra carica per te, e il assorbimento scende a 6-7A, che voltaggio ha la batteria?

per caricarla bene deve arrivare a 14.4 - 14.6V e per la equalizzazione anche 15V

L'equalizzazione viene fatta a 14,4 ma viene eseguita solamente una volta al mese.
Quando c'è un assorbimento di 6-7 A la tensione mi sembra sia di 13,7 / 13,8. Domani se sarà una bella giornata controllo e ti dico la tensione precisa.
Il mio regolatore è impostato per fare la carica di float a 13,7 e l'equalizzazione a 14,4

no, non va bene per niente.....il float a 13.7 puo anche stare ma l'equalizzazione no
float 13.7 - boost 14.7 - equalizzazione 15

Dal manuale: le impostazioni di default sono: float: 13,7 boost 14,4 equal 14,7.
Dato che io ho cambiato solamente la soglia per staccare il carico, questi valori dovrebbero essere impostati come di fabbrica.

Per la giornata di oggi ho innalzato tutti i valori di 0,1 V (boost 14,5 float 13,8 e equalizz. 14,8) ma arrivati a fine giornata quasi stesso risultato.
Durante la giornata non ho potuto controllare l'andamento, c'è stato il sole ma non ho potuto notare se tutto il giorno.. credo di no perchè la tensione questa sera era poco superiore di 12,5.. vedremo domani..

Oggi giornata limpidissima, con sole splendente!
Ore 13:20, tensione 13,8 e assorbimento di corrente di circa 5-6 ampere.. se aumento il carico, l'assorbimento aumenta sensibilmente. Quindi significa che le batterie sono cariche.
Solo un piccolo problema: la stessa cella dell'altra volta ha avuto una fuoriuscita di liquido!!!! Forse la tensione di float di 13,8 non gli è piaciuta molto.. ho ripristinato tutte le soglie corrette...
Ora ho scollegato tutti i carichi dalle batterie, così vedo questa sera a che tensione si trovano le batterie.. che cosa strana...
Avete qualche idea di cosa stia accadendo?

allora quella cella sta per morire, se non e già morta

Se fosse morta significa che lei non riuscirebbe a mantenere la sua tensione, i suoi 2,3 volt circa.
Questa sera scollego le due batterie, le faccio stare un pò, e poi controllo le tensioni delle due batterie: se sono uguali significa che la cella non dovrebbe essere morta..

luca sei sicuro che in passato non hai aggiunto acqua alla batteria quando era scarica, magari non rispettando il limite massimo? fossi in te la metterei sotto a un caricabatterie bello grosso e la farei caricare fino a 14,5 per vedere cosa succede magari tira fuori l'elettrolitico in eccesso e finisce li

Ciao maxxx1 io sicuramente non ho mai aggiunto acqua, però non so chi le ha aveva prima di me cosa gli abbia fatto.
Le ho prese di seconda mano da una sorta di sfasciacarrozze.
Cmq ieri sera verso le 20, quindi almeno un paio di ore in riposo, la tensione era di 12,88 e verso le 23 era di 12,83.. penso che la carica di ieri gli abbia fatto bene!
Se oggi sarà una bella giornata, magari ripristino i valori maggiorati di 0,1 volt come ieri.. magari davvero c'è solamente un eccesso di liquido e così lo espelle da solo..
Vi terrò aggiornati! Grazie a tutti!

E' normale misurare una tensione variabile all'esterno della batteria, vicino ai tappi?
Un puntale sul polo negativo, e il positivo nella zona dei tappi,
e misuravo dai 6 ai 10V, ad occhio sembrava pulita, forse un impercepibile umido,
l'ho pulita per bene e sembra che si sia quasi interrotto questo transito.
E' normale? O denota un degrado dell'elettrolita?
La batteria ha oltre 8 anni.