| Biomass
| Inviato il: 21/01/2021 22:12:31
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Scrivo qui, per non aprirne altre...
Raga..aiutatemi a capire come fare.
Sono passato da un elettrauto per vedere se avesse una batteria usa e getta
da utilizzare per l'avviamento delle cippatrici.
Per intenderci, quelle che lui ritira e smaltisce, che non sono in grado di avviare un auto diesel, ma una cippatrice, si.
Mi regala una batteria recente e problematica, dice...
La porto a casa
È "senza manutenzione" e l'occhio è verde pieno.
A casa la metto in carica....ma il carica batteria della lidl, dice che è troppo scarica.
Prendo un mantenitore di carica b&d e mi dice che non la carica perché ha la polarità invertita. ( messo coccodrillo nero sul meno e rosso sul più).
Ora non so come caricarla
Ovvero
La carico inversa o tento di invertirla nuovamente?
Rischi?
Metodi?
Altrimenti la rottamo
Peccato perché sembra nuova
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| | | | OrsoMario
| Inviato il: 21/01/2021 22:18:18
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Bio hai provato con un tester a vedere se è invertita la polarità, e vedere quanti volt segna?
dovrebbe segnarti almeno 10 - 10,2v. se è sotto difficile che si possa recuperare potrebbe avere una cella in corto,
se la polarità non risulta invertita e ha un voltaggio residuo accettabile puoi usare un caricabatterie (non intelligente) quelli da pochi euro per moto che caricano con corrente da 4A, poi una volta che la tensione è salita a circa 11,8V, colleghi subito il caricabatterie intelligente che termina la carica, questa procedura l'ho già fatta su altre batterie da auto e se sono troppo scariche i caricabatterie intelligenti non vanno in carica, ricordati di metterla in carica in posto areato e con temperature sopra allo zero,e lontano da oggetti infiammabili perchè se qualcosa va storto la batteria può anche esplodere e l'acido fa danni..
Proprio in questi giorni stò tentando di recuperare la batteria del trattore, che era con 9V. di carica residua, sto facendo dei cicli di scarica e carica per cercare di recuperarla, e dopo 6 cilci ora è a 12,75V. dopo 24 ore, dunque non male a giorni proverò a montarla per vedere se ha ancora un buon spunto d'aviamento
Modificato da OrsoMario - 21/01/2021, 22:59:10
--------------- Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp, 6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto inverter PWM, banco batterie FAAM TTM Tubular Traction Maxi 12 celle 4PZS 460 Ah C5.
| | | | Biomass
| Inviato il: 21/01/2021 23:25:13
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Usti...
Ok domani non lavoro e mi metto all'opera
Da quello che ho capito, è completamente scarica
Pensavo di caricarla attaccandola alla batteria della macchina, ma dopo ciò che hai scritto, la misuro e la controllo.
Credo di avere un caricabatterie non intelligente
Domani per l'aggiornamento
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| | | | OrsoMario
| Inviato il: 21/01/2021 23:33:02
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CITAZIONE
Pensavo di caricarla attaccandola alla batteria della macchina, ma dopo ciò che hai scritto, la misuro e la controllo.
Credo di avere un caricabatterie non intelligente
Si la batteria della macchina gli spara dentro troppi A ,troppo pericoloso,
da quanti Ah è la batteria che ti hanno dato?
Dimenticavo se provando ti salta il fusibile del caricatore "non intelligente" probabile che la batteria sia in corto..
Modificato da OrsoMario - 21/01/2021, 23:49:55
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| | | | Biomass
| Inviato il: 22/01/2021 10:36:01
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È una 55 Ah
Montata in una Y10
Il tester segna 0 volts
Mi procuro il carica batteria ignorante e vi aggiorno
Nel frattempo attacco una lampadina e mi assicuro che si scarichi del tutto
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| | | | Claudio
| Inviato il: 22/01/2021 10:42:24
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NOOOOOO hai il tester guasto!!!! segna zero
--------------- Inverter Sofar Solar HYD6000-EP, 5250W pannelli, 14kWh lifepo4.
| | | | Biomass
| Inviato il: 22/01/2021 11:17:02
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CITAZIONE (Claudio, 22/01/2021 10:42:24 )
NOOOOOO hai il tester guasto!!!! segna zero
il tester ha due mesi di vita....
dopo ho anche testato una manciata di 18650 e funzica, lui.
l'ho pagato poco...vero...ma funziona
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| | | | Maufedro
| Inviato il: 22/01/2021 12:03:25
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Poli ossidati in alto
--------------- Per ogni problema esistono più soluzioni. ma solo una è la migliore
| | | | Biomass
| Inviato il: 22/01/2021 12:25:29
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CITAZIONE (Maufedro, 22/01/2021 12:03:25 )
Poli ossidati in alto
sono andato a carteggiarli.
stesso risultato
14 volt erogati dal caricabatteria b&d
appena appoggio le pinze ai poli batteria...fa scintille e eroga 0 volt.
urge carica batterie stupido...
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| | | | Maufedro
| Inviato il: 22/01/2021 13:04:14
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Secondo me è da buttare, se hai un alimentatore a 12 volt puoi provare con quello
--------------- Per ogni problema esistono più soluzioni. ma solo una è la migliore
| | | | OrsoMario
| Inviato il: 22/01/2021 13:24:55
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Se forzi la carica, metti la batteria in un posto sicuro in modo che se capita qualcosa non faccia danni..
Cmq. penso anch'io che è andata del tutto.
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| | | | lupocattivo
| Inviato il: 22/01/2021 13:52:32
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Puoi sempre metterla in carica con un'altra batteria... Come avevi detto, quella dell'auto...
Per non rompere nulla attacchi Negativo con Negativo e Positivo-Lampada Abbaglianti-Positivo....
Erano i caricabatteria "intelligenti" di ere geologiche fa...
Al massimo sono 50W e a 12V al massimo inietti circa 4A che concorda col 10%...
Questo tipo di Carica intelligente fornisce molta corrente all'inizio e mano a mano che aumenta la carica la riduce...
Una volta si faceva così... | | | | Claudio
| Inviato il: 22/01/2021 17:16:50
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Ma non è che per caso è tutta in corto!!!
--------------- Inverter Sofar Solar HYD6000-EP, 5250W pannelli, 14kWh lifepo4.
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