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lorenzoc.86
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Inviato il: 13/09/2015 12:38:40

CITAZIONE (Claudio, 13/09/2015 12:20:07 ) Discussione.php?213047&2#MSG29

Le batterie ringraziano.
Comunque non capisco una cosa, ritornando al documento scaricato dal sito FIAMM che riporta le caratteristiche delle tue batterie, mettono una foto della batteria dove è riportato:
STANDBY USE 13.50/13.80V
CICLYC USE 14.4/15.00V
Mentre in fondo alle caratteristiche viene scritto
Uso in tampone: 13.50 - 13.80 V/blocco
Secondo me se portate a 14.5/15V vanno in ebollizione
Attendo pareri più attendibili del mio.


Claudio io non ti saprei dire comunque allego anche una foto delle scritte presenti sull'involucro esterno.

http://www.energialternativa.info/public/newforum/ForumEA/F/2015-09-13%2012.31.03.jpg



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Claudio

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Inviato il: 13/09/2015 12:44:05

Infatti è la medesima foto del documento FIAMM e dice anche 25A, ma quando emettevano rumori erano calde?



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lorenzoc.86
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Inviato il: 13/09/2015 13:04:49

Assolutamente no , non si sono mai scaldate. Diciamo che le tengo abbastanza sotto controllo quasi da ossessione. Purtroppo costano e danneggiarle per un errata procedura di carica mi scoccia .



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Inviato il: 13/09/2015 13:21:15

CITAZIONE (lorenzoc.86, 13/09/2015 13:04:49 ) Discussione.php?213047&3#MSG32

Assolutamente no , non si sono mai scaldate. Diciamo che le tengo abbastanza sotto controllo quasi da ossessione. Purtroppo costano e danneggiarle per un errata procedura di carica mi scoccia .

Allora non capisco come interpretare, dati batteria o dati opuscolo?? prova a risentire il fornitore se ti riconferma 14.4V di carica profonda io mi farei mandare una mail, giusto per garanzia.
Anche io ho 16 figlie e le controllo maniacalmente, differenza massima di tensione da 0,08V. meno di un decimo di V.



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lorenzoc.86
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Inviato il: 19/09/2015 21:40:30

Buonasera
secondo voi posso inserire insieme alle mie fiamm 12FGL100 altre batterie sempre fiamm 100Ah AGM ma la serie FIT ?
Claudio tu che le possiedi come si comportano ? Ti soddisfano?



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Inviato il: 19/09/2015 23:33:03

CITAZIONE (lorenzoc.86, 19/09/2015 21:40:30 ) Discussione.php?213047&3#MSG34

Buonasera
secondo voi posso inserire insieme alle mie fiamm 12FGL100 altre batterie sempre fiamm 100Ah AGM ma la serie FIT ?
Claudio tu che le possiedi come si comportano ? Ti soddisfano?


Caratteristiche delle FIAMM FIT LINK
Caratteristiche delle FIAMM FGL LINK
Io non le mischierei, vedi caratteristiche.
Compiono 9 mesi alla fine di settembre, direi un po' presto per giudicare, se superano i 4 anni sono contento, per il momento le curo come 16 figli, poi dipende sempre dal costo/resa, io le ho pagate 100€ cad. quindi 4 anni dovrebbero bastare per ammortizzare e cambiarle, spero.



Modificato da Claudio - 19/09/2015, 23:39:51


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lorenzoc.86
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Inviato il: 24/09/2015 20:29:21

Buonasera ragazzi,
intanto ringrazio claudio per la risposta, per il momento non effettuerò miscele di batterie ma solamente l'ampliamento di quelle che già possiedo.
Oggi ho voluto effettuare una prova , ho impostato il ritorno in batteria solo quando le batterie sono Full. Ho lasciato le batterie ieri sera al 60% e quando gli inverter hanno effettuato lo scambio ho sommato i kwh conteggiati dal programma MPPSOLARPATROL avviato in 2 sessioni (com3 e com5) una per ogni inverter.
La somma è stata 4,6Kwh . Ora chiedo a voi , non sono pochi per un banco batterie da 300Ah ?



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Claudio

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Inviato il: 24/09/2015 23:48:14

CITAZIONE (lorenzoc.86, 24/09/2015 20:29:21 ) Discussione.php?213047&3#MSG37

Buonasera ragazzi,
intanto ringrazio claudio per la risposta, per il momento non effettuerò miscele di batterie ma solamente l'ampliamento di quelle che già possiedo.
Oggi ho voluto effettuare una prova , ho impostato il ritorno in batteria solo quando le batterie sono Full. Ho lasciato le batterie ieri sera al 60% e quando gli inverter hanno effettuato lo scambio ho sommato i kwh conteggiati dal programma MPPSOLARPATROL avviato in 2 sessioni (com3 e com5) una per ogni inverter.
La somma è stata 4,6Kwh . Ora chiedo a voi , non sono pochi per un banco batterie da 300Ah ?


Ciao Lorenzoc.86, ma 4600W è il consumato o il ricaricato, che tensioni hai settato di carica massima e di ritorno in rete?



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lorenzoc.86
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Inviato il: 25/09/2015 07:40:44

Il ricaricato, nella prova ho lasciato gli inverter in bypass proprio per vedere quanto accumulavano le batterie . Come tensione di stacco ho impostato 47V mentre quella di ritorno in batteria su FULL .



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Inviato il: 26/09/2015 19:16:07

CITAZIONE (lorenzoc.86, 25/09/2015 07:40:44 ) Discussione.php?213047&3#MSG39

Il ricaricato, nella prova ho lasciato gli inverter in bypass proprio per vedere quanto accumulavano le batterie . Come tensione di stacco ho impostato 47V mentre quella di ritorno in batteria su FULL .


Ok 47V come test vanno bene ma io non vado MAI sotto i 48V, e per FULL cosa intendi? mi sembra di aver capito che le tue batterie anno un massimo di carica di 57.6V e mantenimento 55.2V, sono arrivate a 57.6???
Se le hai portate a 47V hai consumato 2/3 di energia quindi per arrivare a 57.6V avresti dovuto ricaricare 9600W.



Modificato da Claudio - 26/09/2015, 19:20:50


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lorenzoc.86
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Inviato il: 26/09/2015 21:21:25

Claudio buonasera
Allora per full intendo quando gli inverter passano dallo stato in carica(57,6V) a mantenimento 55,2. Oggi per esempio tra utilizzato e caricato sono arrivato a 15,5 Kwh . Ho notato che la scarica delle batterie dipende molto dalla potenza applicata , intendo che di sera se il carico applicato è troppo alto la tensione scende rapidamente e mi fa staccare gli inverter , non appena staccano la tensione sale anche di 1-1,5V mentre se prelevo circa 600w allora la scarica scende molto lentamente ( e credo che in questo caso le sto scaricando a fondo) e gli inverter staccano molto tardi.
Come già detto purtroppo ho dovuto settare le tensioni di stacco e attacco abbastanza lontane per evitare che la mattina quando il sole è debole il sistema inizi a passare da PV a Enel continuamente. Sicuramente quando avrò il doppio delle batterie potrò impostare le tensioni a valori più vicini.
Claudio tu che corrente di ricarica hai impostato sull'inverter ?
Io ho settato massimo 20A per interter quindi totale 40A .



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Claudio

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Inviato il: 27/09/2015 22:36:20

CITAZIONE (lorenzoc.86, 26/09/2015 21:21:25 ) Discussione.php?213047&3#MSG41


Claudio tu che corrente di ricarica hai impostato sull'inverter ?
Io ho settato massimo 20A per in
terter quindi totale 40A .


E' normale, se hai un carico di 100W e sei a 49V se passi a ENEL quasi non lo sente ma se stai assorbendo 1000W quando passa a ENEL sale 1-1,5V, è per questo che io metto 48V così nel ritorno a ENEL risalgono fisiologicamente verso i 49V con quasi il 70% di energia residua e sono tranquillo.
Per quanto riguarda la corrente di ricarica non ho esperienza con 2 regolatori in parallelo ma secondo me 20A+20A non fanno 40A e in ogni caso hai 300A quindi 10% 30A di carica.
Ma scusa le regolazioni non si fanno solo sul MASTER, i 2 inverter sono collegati in parallelo al banco batterie, quindi dovrebbe essere il MASTER a regolare lo SLAVE e fare in modo di non dare più di 30A.



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lorenzoc.86
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Inviato il: 28/09/2015 20:23:59

Claudio buonasera
alcune funzioni sono uniche (tensione di attacco , stacco , carica , mantenimento etc) e vengono modificate su entrambi gli inverter sia se inserite dal master che dallo slave. Per la corrente di carica non ho fatto la prova di salvarlo con quantità diversa magari uno carica 20A e l'altro carica 10A . Farò questa prova . Ma 40A di carica sono troppe?



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Claudio

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Inviato il: 29/09/2015 00:30:14

CITAZIONE (lorenzoc.86, 28/09/2015 20:23:59 ) Discussione.php?213047&3#MSG44

Ma 40A di carica sono troppe?


Dirti si sono troppi 40A per un banco da 300A con sicurezza matematica non so, ma la regola è caricare con corrente non superiore al 10% della capacità totale.
Ripeto io rispetto il 10% come ricarica, mi piacerebbe sentire anche altri pareri di membri del forum con più esperienza.



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BellaEli

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Inviato il: 29/09/2015 00:43:31

Una batteria non è un fusibile che superata la corrente di targa si brucia ma un componente il cui comportamento segue delle curve precise, generalmente rilasciate dal produttore.

Tu puoi caricare e scaricare la batteria a 300 A e forse dopo 100 cicli (se ci arriva) la devi buttare, puoi lavorare a 30 A arrivando a 800 cicli (???) o magari lavori a 3 A arrivando a 1.200 cicli (???).

Vanno benissimo anche 40 A (13,3%) basta che sai che durerà meno di chi trovandosi nella tua stessa situazione la carica a 30 A!

Se vuoi una stima di quanto dura di meno dobbiamo guardare le curve...

Elix



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C'è un limite al fai da te ???
Si, ma lo stabiliamo noi !!!






 
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