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qqcreafis

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PetaWatt


Utente
Msg:10029

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Inviato il: 04/04/2016 20:56:26

azz feeerma lasciala autoscaricare e poi domani si rifà



se procedi ora perdi tutto



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ODE AD UNO STUDENTE MERITEVOLE (Sermone)
Allora Xyz è stato bravo! noi dobbiamo riconoscere ...

 

lucky
GigaWatt


Utente
Msg:1635

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Inviato il: 04/04/2016 21:02:14

dici......xche?



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qqcreafis

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PetaWatt


Utente
Msg:10029

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Inviato il: 04/04/2016 21:04:13

l'ultima carica ha assorbito parecchio forse la successiva scarica sarà intensa



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qqcreafis

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Utente
Msg:10029

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Inviato il: 04/04/2016 21:14:43

hai i dati dell'ultima scarica ?



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qqcreafis

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Utente
Msg:10029

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Inviato il: 04/04/2016 21:22:03

mi sembra un andamento già visto



Immagine Allegata: variazione di carica.png
 
ForumEA/L/variazione di carica.png



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lucky
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Utente
Msg:1635

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Inviato il: 04/04/2016 21:36:41

ultima scarica l'ho fatta con 130mA (dal solito la faccio con 800mA)risultato 250mAh
adesso sta in carica, quasi alla fine e ha già assorbito 285mAh, sicuramente arriverà a 300mAh
quindi dopo la scarica lenta, l'assorbimento e aumentato parecchio, ora bisogna vedere se ce l'ho restituisce



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inventoreinerba
GigaWatt


Utente
Msg:3680

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Inviato il: 04/04/2016 21:51:44

sono andato a vedere per deep -cycle.
by Wikipedia:
Una batteria deep-cycle è una batteria progettata per fornire una tensione costante man mano che la batteria si scarica. Al contrario, le batterie per avviamento (come quelle delle auto) sono progettate per fornire picchi sporadici di poche decine di secondi. Veicoli a batteria, come golf-kart, sollevatori tipo muletto e macchine per le pulizie dei pavimenti usano comunemente le batterie deep-cycle.

Una batteria di tipo deep-cycle può anche essere utilizzata come batteria per avviamento (e può funzionare anche meglio delle batterie da avviamento tradizionali, con tutti gli apparecchi elettronici che hanno i veicoli moderni), ma la più bassa potenza di spunto richiede l'utilizzo una batteria sovradimensionata per l'utilizzo con auto di vecchia generazione.

La differenza strutturale principale tra le batterie deep-cycle e le batterie da avviamento sono le piastre in piombo, che sono di piombo pieno nelle batterie deep-cycle mentre sono fatte di materiale poroso, spugnoso' nelle batterie per avviamento.

 

inventoreinerba
GigaWatt


Utente
Msg:3680

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Inviato il: 04/04/2016 21:53:48

siccome dicono che queste batterie deep cycle sono usate nei muletti
e sono con piastre in piombo pieno,non potremmo aggiungere anche noi il solfato di magnesio?
qualcuno ha visto internamente delle batterie deep cycle con piastre in piombo pieno?

 

lucky
GigaWatt


Utente
Msg:1635

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Inviato il: 04/04/2016 22:22:25

molte batterie sono date per deep cycle specialmente quelle per golf-kart,muletto etc ma non sono con le piastre di piombo pieno
sono delle batterie con piastre rinforzate (più spesse) sia negative che positive, o negative impastate e positive tubolare, ma sono cmq a piastre impastate
le uniche batterie che hanno piastre di piombo pieno sono le Plantè, ma anche le Plantè prodotte in commercio hanno solo la positiva in piombo pieno, mentre la negativa e sempre impastata



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qqcreafis

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Utente
Msg:10029

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Inviato il: 04/04/2016 22:49:54

andamento variazione di capacità



Immagine Allegata: var3.png
 
ForumEA/L/var3.png



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lucky
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Msg:1635

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Inviato il: 04/04/2016 22:49:56

qq come dicevo prima dopo la scarica lenta ha assorb 310mAh e la scarica con 480mA ha dato 234mAh
dopo il stallo delle prime ultime 3 cariche/scariche la scarica lenta ha sbloccato un po' la situazione



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lucky
GigaWatt


Utente
Msg:1635

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Inviato il: 04/04/2016 22:53:10

CITAZIONE (qqcreafis, 04/04/2016 22:49:54 ) Discussione.php?213632&3#MSG39

andamento variazione di capacità

pero devi tener conto che la variazione (60) e stata una scarica con 130mA e non con 800mA
da ora in poi la scarico con 480mA



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qqcreafis

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Msg:10029

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Inviato il: 04/04/2016 23:16:13


CITAZIONE

pero devi tener conto che la variazione (60) e stata una scarica con 130mA e non con 800mA
da ora in poi la scarico con 480mA


si lo so ma l'andamento è tipico



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lucky
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Msg:1635

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Inviato il: 04/04/2016 23:24:43

ce anche una cosa che non mi quadra e l'altra volta non mi era successa
ti ricordi che l'altra volta prendevo dati a 1.5V e anche a 1V?.....ora non ci riesco più, perché appena va sotto 1.4V ha un callo improvviso e immediato fino a 0.5V



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qqcreafis

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PetaWatt


Utente
Msg:10029

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Inviato il: 04/04/2016 23:27:03

ipotesi se la scarica è lenta si forma anche il negativo


prima la piastra era più formata e grazie all'acido più porosa



Immagine Allegata: var4.png
 
ForumEA/L/var4.png



Modificato da qqcreafis - 04/04/2016, 23:33:29


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