La polvere di cemento o di pietra è pericolosamente dannosa se entra nel cuscinetto della ventola.
Si mangia il cuscinetto (che spesso tale non è ...) in pochi giorni.
Spera che non sia così.
Per verificare il tutto devi togliere il coperchio dell' inverter e controllare se le ventole sono libere nella loro rotazione.
Dovrai avviare l' inverter senza coperchio e vedere come si comportano le ventole.

Ciao ITA815, no niente carichi elevati di solito 200-300wh qualche volta ma x poco tempo sono arrivato a 400. Le batterie sono nuove agm da 200Ah della Fiamm purtroppo non ho altri dati li sto aspettando.
Per Claudio la temperatura non è mai scesa sotto i 15 gradi ( cabina piccola e ben coibentata) so che non è molto caldo ma questi giorni sta facendo più freddo del solito. Se continua così tirò fuori la termo coperta che avevo comprato l'anno scorso. Magari una anche x il mio letto. Grazie delle info. Buona serata

CITAZIONE (Francogreen, 30/11/2016 18:41:28 )

CITAZIONE (Francogreen, 30/11/2016 09:05:05 )

ITA815 buongiorno intanto ti metto le tensioni di ieri sera e di stamattina. Ieri sera si è staccato dalle batterie a 49v come da impostazione dopo 40 minuti era a 50,10.
Stamattina alle 7:30 erano a 49,80.
Sempre alle 7:30 le singole batterie davano nr.3 batterie 12,3v
1 batteria dava 12.1v.
Da ieri mattina le batterie hanno assorbito 3,6kwh e ne hanno erogato 1,6 kWh . In pratica meno del 50% le batterie hanno meno di un mese di vita. Stasera ti faccio avere le tensioni di fine carica. Ricordo che le batterie hanno un Equalizzatore di carica. Buona giornata

Male ... molto male ... un disastro.
Da 50,10 volt a 49,80 volt in poche ore senza carico vuol dire che siamo messi parecchio male.
Questo giustifica i 3,6 Kilowatt di consumo per la ricarica ... più o meno.
Presumo tu abbia tenuto conto che le misurazioni di tensione bisogna farle a pari condizioni di uso.
Non vorrei che la misurazione fatta all' inizio ,quella di 50,10 volt, che è una misura senza carico applicato si confronti con una tensione di 49,80 volt con il carico applicato ... non è per caso che quando hai fatto la misura alle 7 e mezza di mattina il tuo inverter fosse già commutato da rete a fotovoltaico ?
Altrimenti non si spiega il divario di tensione dalla sera alla mattina.
Le tensioni delle batterie che hai rilevato erano con carico applicato o meno ?
Mi servono dati in condizioni stabili altrimenti i risultati sono disastrosi.

Ciao, a volte una immagine dice più di mille parole.

Immagine Allegata: image.jpeg
 

Tutte alle stesse condizioni come si vede dalle immagini ciao

Immagine Allegata: image.jpeg
 

Senti Franco ... tagliamo la testa al toro ...
Sicuramente non hai testato le batterie prima di metterle sotto il fotovoltaico ... non lo fa nessuno ... ed è male.
Ora ti scrivo cosa devi fare per eseguire il test alle batterie.
E' una procedura semplice ... ma durerà più di una giornata.
Non so come stai ad impegni lavorativi ... forse puoi fare questo test tra il sabato e la domenica.
Il sabato mattina presto configuri il tuo inverter in questo modo:

1) metti in priorità rete elettrica.
2) attiva il caricatore da rete se è disattivato.
3) configura la ricarica facendo in modo che la batteria si ricarichi sia dai pannelli fotovoltaici che dal caricatore da rete elettrica.
4) configura il caricatore in modo che possa arrivare a 40 ampere di carica dal caricatore/fotovoltaico ... se ci arriva ... altrimenti il massimo disponibile ... questo naturalmente se la giornata è nuvolosa ... se ci sta il sole a 40 ampere ci arriva con l' aiuto del fotovoltaico.
5) configura il Cut-Off da batteria a rete elettrica a 44,00 volt.
Alle ore 15, sempre di sabato, controlla se la ricarica è terminata ... per terminata intendo dire che le batterie sono in carica di mantenimento.
Se non sono in carica di mantenimento lascia stare tutto così per altre 24 ore ... oppure invece di mettere in priorità rete elettrica il sabato mattina lo fai il venerdì sera ... in questo modo arrivi al sabato pomeriggio alle ore 15 con le batterie in carica di mantenimento.
6) una volta raggiunta la carica di mantenimento e nello stesso tempo sono le ore 15 riconfigura il tuo inverter tornando a rimettere la priorità solare e togliendo il caricatore da rete se precedentemente era disattivato.
Se il tuo carico, di notte, si aggira tra i 300 watt e i 400 watt la mattina seguente dovresti avere ancora come fonte di energia per il tuo carico le batterie.
Se invece la mattina seguente hai l' inverter che alimenta il carico da rete elettrica e sta ricaricando le batterie allora non sono batterie da 200 Ah perché con un carico che varia da 300 watt a 400 watt devi avere una autonomia di 20 ore dalle batterie ... oppure il carico applicato non è quello che dichiari te ... magari ti è scappato qualche altro carico.
Poi ... per vedere se le batterie sono allineate mi devi rilevare la tensione delle batterie in 2 momenti diversi ... il primo è mentre le batterie sono in mantenimento e il secondo alla mattina dopo aver scaricato per tutta notte ... e questa seconda misura me la devi fare sempre con il carico collegato alle batterie e che non sia superiore ai 400-500 watt.
E' inutile fare la seconda misurazione se, la mattina dopo, il carico è alimentato da rete elettrica ... la misurazione della batteria scarica la si deve fare quando l' inverter è vicino ai 44,00 volt di tensione e con il carico applicato sulle batterie ... questo perché il disallineamento delle batterie lo vedi solo in 2 momenti precisi ... il primo quando sei a massima carica e il secondo quando sei a massima scarica con il carico collegato.
Se non capisci qualcosa fammelo sapere che poi ti spiego.

Mentre scrivevo hai inviato le 2 immagini ma non ci capisco una mazza.
Per il momento lascia stare i dati che leggi.
Fai il test che ti ho consigliato e poi vediamo che salta fuori dal tuo programma.

Tutto chiaro ITA 815.
Appena faccio le prove metto i dati nel forum. Grazie intanto...

Di nulla.

A proposito Franco ... la carica massima deve raggiungere la tensione di 56,40 volt.

Ciao ITA815, oggi finalmente sono riuscito a caricare completamente le batterie con sole e rete. Alle 18:00 ho tolto la ricarica da rete sono passato a SBU. In quel momento l'assorbimento della casa era 200Wh ho misurato la tensione delle batterie ed erano 13,4 - 3,6 - 13,5 - 13,7 non mi piace la differenza di 0,3 v ma così è. Domani mattina se ancora a batteria misuro di nuovo le tensioni altrimenti non vale neanche la pena farlo. Ti ricordo che l'assorbimento non può superare i 400Wh semplicemente perché non c'è niente acceso che possa consumare più di così comunque lo tengo sempre sotto controllo. Domani saprò dirti di più. Buona serata

Tre decimi di volt sono tanti dal momento che hai preso i dati quando era ancora in mantenimento ... spero ... perché da come hai scritto pare quasi che il carico è già collegato al momento della misurazione ... spero di no.
Quando ci sono differenze simili devi fare due cose.

1) Quando sull' inverter vedi sul display la tensione massima di carica, cioè 56,40 volt, controlla la tensione delle batterie.
Generalmente potresti avere una batteria con una tensione ben oltre i 14,10 volt.
La batteria che ha la tensione più alta ed è oltre i 14,10 volt la devi tenere come riferimento e devi fare questa configurazione.
Mettiamo che la batteria con la tensione più alta abbia una tensione pari a 14,50 volt ... allora ... vai sul parametro 05 ed imposta USE ... vai sul parametro 26 ove vi è la configurazione della tensione massima di carica e imposta 56,00 ... perché avendo una batteria che è oltre la tensione massima di carica di ben 4 decimi di volt sei obbligato ad abbassare la tensione di carica massima di 4 decimi di volt per salvaguardare le batterie che vanno oltre la tensione di regime.
Al parametro 27 imposti 54,00 volt come tensione di mantenimento.
Al parametro 29 lascia il Cut-Off da batterie a rete a 44,00 volt.

2) Procurati un carica batterie da 12 volt e, mentre stai caricando con l' inverter, collegalo alla batteria più scarsa di tensione e carica in contemporanea con l' inverter ... aiuterà a far risalire la batteria.
Naturalmente quando la batteria va in scarica il carica batterie lo devi spegnere.

Dovrai fare vari cicli ... circa 10 cicli con la doppia carica simultanea alla batteria più scarsa di tensione ... poi dovrai fare altri 10 cicli di carica normale per vedere se torna a perdere o se era rimasta solo indietro.
In tutti i modi se vi è uno sbilanciamento tra le tensioni delle batterie ogni tanto bisogna correggerle con questo modo.
Potresti fare anche l' equalizzazione ... ma con differenze come hai te la batteria con la tensione più alta raggiungerebbe tensioni altamente sconvenienti ... meglio aggiungere un carica batteria in più sulla batteria, o sulle batterie più scarse, portando di poco oltre la tensione massima di carica (esempio 14,40 volt) e in questo modo recuperi la batteria senza tirare il collo alle altre.
Se la batteria più scarsa torna ad avere i 3 decimi di volt di differenza allora è un problema di batteria.
Però prima di pronunciarsi su quella batteria che ha la tensione più bassa quando sei in massima carica ... bisogna vedere se quando sei a 44,00 volt è sempre la stessa la batteria ad essere più scarica o è un' altra batteria perché non è la prima volta che una batteria abbia una tensione di fine carica bassa ma a batterie scariche non è la batteria con la tensione più bassa.
Aspettiamo i dati di scarica e poi ne traiamo le conclusioni.