Salve ragazzi, vi disturbo per dei consigli sulla gestione dei miei due impianti avendo acquistato da poco una Renault Zoe e quindi vorrei ricaricarla a casa. Premesso che non ho orari prestabiliti in cui caricare potrebbe essere di notte o di giorno, vorrei sfruttare al meglio l’impianto in conto energia e quello ad isola che attualmente sono del tutto separati. Sarebbe forse opportuno collegare anche la ricarica della Zoe sotto inverter 4048 ma il carico massimo è di 4 kw quindi superando tale limite con la lavatrice e lavastoviglie mi scatta subito la protezione. Oppure se ho fretta di caricare l’auto mi potrebbero necessitare anche 5 -6 kW. Se c’è sole potrei ottenere questa potenza sia dalla rete che dal fotovoltaico che si assommano, faccio notare che il contatore Enel è di 3 kW, ma potrei anche aumentarlo se occorre.
Forse sarebbe meglio caricare l’auto con la rete e con il fotovoltaico in C.E. e lasciare l’isola con il 4048 per tutti gli altri consumi di casa. Oppure potenziare l’isola aggiungendo un altro 4048 o cambiando l’inverter con uno almeno da 6 kW. Bene, come vedete ho molti dubbi. Spero che qualcuno di voi sia in grado di dissiparmeli e vi ringrazio in anticipo per questo.

Quanto dura la carica dell'auto? Perché in isola 4kW continuativi rischi di stressare troppo le batterie (sono circa 85A lato DC.. non è poco). L'ideale sarebbe la ricarica tramite la rete quanto l'impianto grid-on produce.

La durata della carica dell'auto è variabile, dipende da quanto è scarica e con quanti kW la carico. Posso impostare a piacimento i kW di carica.

Ok, allora meglio parlare di kWh.. una carica media di quanti kWh in AC ha bisogno?

Frandi hai un MP

Le batterie sono da 22 kWh

Claudio ho risposto due volte in MP ma è come non avessi risposto. Tu hai ricevuto?

Si, 2 risposte, per vedere le tue risposte clicca su OutBox,
Hai MP

Grazie, tutto chiaro.

Mmhh... strano thread... scambio di messaggi privati e niente di pubblico.. frandi se ti va di condividere qualche info che può essere utile anche ad altri, saremo felice di leggerla.

Ciao Luca450Mhz, nulla di segreto, voleva info per l'uso del dispositivo SonOff da usare con Cell. o PC e qui eravamo OT

Tutto chiarito Luca, anzi speravo in qualche altro intervento sulla ricarica della mia auto.
Sto usando in questo periodo la ricarica da Enel e da fotovoltaico in C.E., anche perchè di questi tempi le batterie non sono sempre cariche. E' ovvio che non speravo di caricare solo da batterie, forse nel periodo estivo se sto entro i 4 kW potrebbe essere conveniente attingere dalle batterie. Cercherò di monitorare la situazione per avere più elementi di decisione.

Assodato che la ricarica per varie ragioni è più conveniente sulla rete e non sulle batterie, almeno in questo periodo, sto valutando un'altro scenario connesso ad un aumento di prelievi sulla rete.
Se trasferissi i miei 3,5 kW dell'impianto a isola in SSP e poi ricaricherei le batterie sempre da rete, avrei qualche vantaggio? Forse d'estate sicuramente si e nelle altre stagioni? A questo punto metterei induzione e auto sulla rete e tutti gli altri carichi sotto isola con il PIP 4048 e batterie.
Non sono riuscito a darmi una risposta, qualcuno si vuole cimentare?
E' ovvio che dovrei mettere altro inverter e fare relative pratiche con Enel e GSE.

CITAZIONE

Grazie Gruppo per il tuo intervento. Conosco Egimark di altro forum e conosco anche il suo foglio excel, ecco perchè sono nati i miei dubbi soprattutto con l'aumento dei consumi. Penso che seguirò i tuoi consigli e con le batterie e il 4048 cercherò di aumentare l'autoconsumo lasciando a questi la gestione dei carichi minimi 24/24 circa 3-400 kWh di media.
Il resto, auto-induzione-lavatrice-lavastoviglie-forno, in prelievo con il fotovoltaico e SSP. Ed anche la ricarica delle batterie sarebbe affidata alla rete. Qualche problema su questo ultimo punto?