| swock
milliWatt Utente Msg:10
Stato:
| Inviato il: 31/08/2019 14:21:14
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grazie lo stesso se dovesse capitarti di averne da fotografare sai che mi possono servire intanto io guardo (appena ho tempo) e vedo di trovarli
sperando di non averne mai bisogno | | | | Donax71
milliWatt Utente Msg:1
Stato:
| Inviato il: 05/10/2019 08:56:08
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Salve, a me ha un comportamento simile ma non identico: la pompa parte, scalda i tubi e i panni sono caldi, appena si avvia la pompa uno dei tubi diventa regolarmente gelido per poi tornare a temperatura ambiente dopo pochi minuti e non "gela" più. la pompa continua a vibrare, si scalda parecchio e il temo di asciugatura visualizzato sul display non cala.
E' sempre colpa del compressore scarico? quello che mi fa strano è che per qualche minuto i ll tubo si gela e per tutto il tempo aria calda nel cestello arriva. qualche idea? | | | | RAUNARDE
| Inviato il: 24/10/2019 11:14:03
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allego la procedura per smontare l'asciugatrice, mi scuso se dimentico qualche passaggio, ma l'ultima volta l'ho smontata l'anno scorso.
Mettersi su un balcone o in cantina si farà parecchia polvere.
Sembra tragica come cosa, ma è alla portata di tutti.
1. Togliere i filtri.
2. Svitare le viti posteriori del top con cacciavite o chiavetta torx, avendo cura di raccoglierle in un contenitore.
3. sfilare il top tirandolo verso la parte posteriore alzandolo leggermente.
4. svitare le viti superiori vicino al pannello frontale.
5. Svitare le viti dell’oblò.
6. Togliere cassetto condensa e svitare vite visibile dal frontale
7. svitare tutte le viti posteriori.
8. Sganciare le clip che tengono i cavi sulla fiancatina DX svitare la vite presente a metà sportello lato frontale.
9. Sollevare leggermente le fiancate nella parte frontale, ci sono dei perni che si incastrano in alcuni occhielli.
10. La fiancata Sx ha un faston che connette la struttura sul filo di terra vicino al condensatore dal 15uF
11. Svitare il dado (chiave da 10mm mi sembra o 13)che tiene il perno del cestello ed il cuscinetto in sede sulla paratia posteriore.
12. Sganciare la molla sul lato dx dell’asciugatrice con una pinza, sollevandola e poi tirando verso di se.
13. Sganciare la cinghia dalle varie pulegge.
14. Togliere la paratia posteriore.
15. Svitare le viti del coperchio della ventola di circolazione dell’aria.
16. Pulire con straccio o se possibile con compressore la girante e il percorso dell’aria in quella zona
17. Svitare tutte le viti del circuito di essicazione dell’aria e ricordarsi quante sono e dove sono.
18. Sganciare con un cacciavite piatto facendo leva le clip che fissano i cavi alla parte che dobbiamo aprire.
19. Sollevare tutta la parte in plastica facendo attenzione alla zona dove passano i tubi in alluminio e rame che dal compressore vanno agli scambiatori di calore, vanno sollevati un attimo quei tubi per poter togliere tutto.
20. Una volta sganciato e staccato il coperchio mi sembra resti comunque un po’ vincolato da qualcosa, ma sto scrivendo a memoria e l’ho aperta l’ultima volta un annetto fa.
21. Sfilare il filtro che si trova davanti ai condensatori e lavarlo per bene, ricordatevi la posizione ed il verso in cui è inserito nello slot.
22. Pulire i condensatori e scambiatori di calore con pennello e se avete un’idropulitrice alla potenza minima stando un po’ distanti, proteggendo con un sacco di plastica tipo spazzatura tutta la parte elettronica, lavate bene, stando attenti a non rovinare le alette. Io uso la pistola per sabbiare del compressore con un tubo che aspira l’acqua da un secchio (non ho l’idropulitrice).
23. Pulire il circuito di scarico della condensa, c’è un piccolo forellino che porta verso la vaschetta con la pompa per svuotare la condensa.
24. Pulire bene tutto, controllare la pompa se è a posto la girante se è pulita.
25. Rimontare tutto partendo dal punto 21 andando a ritroso.
Spero di aver fatto cosa gradita.
Nei prox giorni dovrei eviscerare nuovamente l’asciugatrice, se mi ricordo faccio le foto.
Modificato da RAUNARDE - 24/10/2019, 14:14:01
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| | | | giovanni-s@live...
milliWatt Utente Msg:2
Stato:
| Inviato il: 05/01/2020 15:34:51
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ok grazie 1000 x avermi delucidato molto importante sapere dove mettere mano io ho un altro problema che se ne e parlato ma ci ho capito poco stessa asciugatrice funziona tutto non da nessun errore ma il compressore scalda pochissimo e ci mette tanto tempo a diventare un po caldo puo essere senza gas????? poi ho una tensione in entrata 190 volt puo essere quello il problema???? grazie a tutti sono nuovo del forum se ho fatto errori scusatemi e datemi una dritta saluti giovanni | | | | bit71
milliWatt Utente Msg:2
Stato:
| Inviato il: 08/01/2020 11:33:38
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Salve a tutti.
ho stesso problema.
il tecnico che mi è venuto a casa, ha sostituito Condesatore, ma problema persiste.
dive che ho impianto scarico da gas, in quanto i tubi compressori non scaldano o freddano.
possibile che in tre anni ha scaricato l'impianto?
dato che sono u ntecnico anche io (ma di altro) cosa potrei fare per cercare di rimettere in modo operativo la mia asciugatrice?
il tipo mi ha consigliato di cambiare il basamento 615 € e sinceramente non mi sembra possibile arrivare sino a questo.
grazie | | | | RAUNARDE
| Inviato il: 08/01/2020 16:13:20
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secondo me tutti questi tecnici che dicono che perde gas un circuito sigillato e saldato mi lasciano perplesso, i frigoriferi ogni quanto li cambiate? hanno lo stesso circuito e vanno sempre 24/24.
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| | | | bit71
milliWatt Utente Msg:2
Stato:
| Inviato il: 08/01/2020 16:30:49
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CITAZIONE (RAUNARDE, 08/01/2020 16:13:20 )
secondo me tutti questi tecnici che dicono che perde gas un circuito sigillato e saldato mi lasciano perplesso, i frigoriferi ogni quanto li cambiate? hanno lo stesso circuito e vanno sempre 24/24.
ma infatti, è quello che dico io.....cambiare l'intera base al costo di 615....conviene a loro e non a me.....grrrr | | | | Gabrielers
milliWatt Utente Msg:3
Stato:
| Inviato il: 08/01/2020 23:53:17
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Buonasera whirpool aza hp 7040....del 2012..gia pulti scambiatori 2 volte...ora pero non scalda,non da errori ma asciuga poco e i panni rimangono freddi....ho controllato il condensatore del compressore 12uf al posto che 15uf..il compressore viene alimentato 220 sempre ma i tubi uno diventa freddo l altro al max tiepido
Credo che manchi gas o compressore andato | | | | RAUNARDE
| Inviato il: 09/01/2020 08:36:39
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@Gabrielers ma gli scambiatori l'ultima volta che li hai puliti quando è stato?
calcola che pulirli ogni anno sarebbe l'ideale, in base all'utilizzo.
@bit71 hai pulito gli scambiatori smontando tutto?
io ti consiglierei di provare magari con un condensatore (costa 15€) un pelo più grande, non so da quanto te l'ha messo il tecnico, e non fidarti troppo, ad un amico il servizio di assistenza l'ha cambiato ma ne ha messo uno usato che non gli faceva fare lo spunto (parlo per un compressore per aria) in sostituzione di uno spaccato, poi mi ha chiesto aiuto, sono andato da lui e con un condensatore che avevo io è miracolosamente tornato a funzionare.
Il tecnico gli aveva preventivato la sostituzione dell'intero compressore da 200litri alla modica cifra di 1500€.... per un condensatore....
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| | | | Gabrielers
milliWatt Utente Msg:3
Stato:
| Inviato il: 11/01/2020 20:57:31
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Grazie della risposta cira 1 anno fa sono stati puliti,ma in occasione del problema ho aperto la cassa e pulito la retina davanti al filtro lanuggine....pero quando erano intasati ci metteva tanto ma la temperatura cera,mancava la circolazione di aria,ora asciuga poco e freddo mi piacerebbe sapere a che temperatura arriva il tubo in uscita dal compressore | | | | RAUNARDE
| Inviato il: 13/01/2020 11:09:54
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se resta fredda probabile che il motore del compressore non parta. Se hai voglia prova con un condensatore d 16uF sempre 400V.
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| | | | Gabrielers
milliWatt Utente Msg:3
Stato:
| Inviato il: 15/01/2020 15:32:55
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Anche se ho 220v di alimentazione misurati col tester puo essere il condensatore?il compressore ronza...poi magari non gira abbastanza,provero il conde satore,grazie | | | | PierGsi
| Inviato il: 16/01/2020 18:37:30
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Nel caso mancasse gas il compressore produrrebbe meno rumore meccanico (un ronzio meno marcato di quando il funzionamento è regolare), e verrebbe meno il riscaldamento pressoché istantaneo del tubo di mandata.
Dopo qualche decina di minuti di marcia in queste condizioni tutto l'involucro si riscalderebbe gradualmente fino ad arrivare a scottare.
Una parziale mancanza di gas può essere indicata dall'evaporatore che si raffredda non in modo uniforme ma solo parzialmente, arrivando talvolta a ghiacciare in corrispondenza dell'ingresso (il tubo che arriva dall'organo di laminazione, valvola o capillare).
Se il compressore gira in modo silenzioso e continuo è indubbiamente possibile ma molto difficile che il problema sia elettrico : solitamente, o manca gas, o c'è qualche problema meccanico del tipo una valvola rotta.
Qualche foto di com'è costruita la macchina aiuterebbe.
Modificato da PierGsi - 16/01/2020, 18:40:37
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| | | | Ethan71
milliWatt Utente Msg:12
Stato:
| Inviato il: 17/01/2020 19:59:33
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Allora: letto tutto questo forum.io ho smontato tutto (vedi foto) non scalda, sembra effettivamente scarica di gas. Ho provato tutto, sensori, condensatore, addirittura sappiatelo che se non scarica e si incastra il galleggiante non fa partire il compressore La mia parte il compressore ma non scalda. Proverò a mettere un rubinetto e caricarla. Vi dirò come è andata..
Immagine Allegata: 20200110_120019.jpg
| | | | Ethan71
milliWatt Utente Msg:12
Stato:
| Inviato il: 27/01/2020 20:43:20
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Ecco la perdita. Un piccolo buco sul tubo in uscita dal compressore
Immagine Allegata: 20200127_141754.jpg
Modificato da Ethan71 - 27/01/2020, 20:54:06
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Versione Completa!
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