Quando spegnerai l'inverter a fine stagione ti devi ricordare di spegnere prima il carica batterie, è in prossimità dell'inverter!?
Se le batterie vanno in tilt l'inverter si spegne e non da nemmeno più tensione lato 230v. Ma tanto di batterie ne hai fin che vuoi

Ancora una cosa, l'ordine di accensione dei frigoriferi impostabile sui relays ritardati finder: mi conviene partire da quello più potente o da quello meno potente. Ho messo 3 minuti tra uno e l'altro.

Non mi sembra un sistema che può funzionare in tutte le situazioni.
L'inverter non ha problemi come macchina, diventa un problema per l'inverter se le batterie sono in pessimo stato.

CITAZIONE (Riccardo, 01/06/2017 23:37:45 )

Li utilizzavi già prima perchè ti saltava il magneto termico?

CITAZIONE (Riccardo, 01/06/2017 23:44:16 )

Ma sono celle frigo? da quanti W per 4 frighi servono batterie in buono stato

Hai detto che hai letto il manuale,devi mettere l'impostazione di scambio utilizzando quella con il tempo più alto

CITAZIONE (Riccardo, 01/06/2017 23:52:55 )

Tutti gli inverter in caso di batterie in cattivo stato con forti carichi hanno questo comportamento:i circuiti di stabilizzazione della tensione a 230 v vanno in calo per il problema del forte carico,il circuito di stabilizzazione da comando al convertitore di bassa tensione di aumentare l'energia disponibile.Visto che la tensione e bassa per ottenere lo stesso livello di potenza il circuito aumenta la corrente,questo aumento di corrente fa abbassare ancora di più il valore di tensione.questo continua fino o all'inserimento della protezione o nel caso di variazioni troppo repentine alla distruzione dello stadio di conversione Le batterie devono essere in buono stato per aver energia e in questo caso la variazione di tensione e minimale. Bn

CITAZIONE (Riccardo, 02/06/2017 00:15:07 )

Ok che era il primo collegamento ma alle 12 la ricarica via "solare" dei 200 Ah era già terminata. Il ponte a diodi era bello bollente però, tensione mai scesa sotto ai 65 Vdc a fine carica era su 70.
Ho lasciato flooded per il momento, 60A totali, 10A utility.
Alle 17 c'erano 18 gradi nel capanno, 2 congelatori in moto e la vetrinetta e le ventole ferme. Batterie non borbottano, 54V. Silenzio totale.
Ho disabilitato pure i beep via software!

Bene quindi funziona???

Come disse lo scenziato pazzo

E' Vivooo



come hai collegato l ingresso 220 lato inverter?

Il ponte di diodi e alettato spero credo gia tu lo sappia ma ti abbandonano facilmente se lavorano a temp troppo alte e cmq > temp < pot

Morandi,vedo che di tutte le raccomandazioni fatte non ne hai prese in considerazione una(nemmeno quella delle batterie corrente di carica),per far partire l'inverter non c'è problema e farlo durare il problema

CITAZIONE (Vincent, 03/06/2017 02:36:44 )

Bene quindi funziona???

Come disse lo scenziato pazzo

E' Vivooo



come hai collegato l ingresso 220 lato inverter?

Il ponte di diodi e alettato spero credo gia tu lo sappia ma ti abbandonano facilmente se lavorano a temp troppo alte e cmq > temp < pot