Ragazzi oggi mi ha chiamato un mio amico che ha un centro di smaltimento metalli dicendomi che gli era arrivato un 'muletto da rottamare' dentro al quale c'erano 40 batterie da 2v ,il problema è che sono completamente secche! Comunque gli ho detto di portarmene 2 in modo da tentare il recupero per 1 e aprire l altra per capire in che condizione sono le piastre. Appena arriva effettivamente mi accordo che sono completamente asciutte ma la cosa che mi stranizza è che le celle oltre ad essere nuove all esterno sembrano in ottime condizioni anche all interno,sia le piastre positive che le negative e i separatori sembrano nuove,a questo punto taglio la parte superiore della batteria ,la capovolgo ed esco le piastre.

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Azzzz sembrano nuove ,onestamente mi immaginavo di trovarle almeno nella parte bassa invecchiate ,invece sembrano nuove ,se non fosse per il solfato cristallizzato che le ricopre e circa 1 cm sta sul fondo del contenitore, a questo punto capisco 2 cose,la prima è che non hanno lavorato ,la seconda è che l acqua è evaporata completamente ed è rimasto solamente l acido solforico.
A questo punto aggiungo acqua distillata e circa 300g di acido per batterie a 1,28 tanto per rendere l acqua un po acidula e provare a far partire la ricarica.
Che ne pensate? Oltre buttarle.

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Partita la ricarica 2,7v e 2,40A di assorbimento, vediamo nelle prossime ore che succede, se gli assorbimenti non salgono ,aumento la tensione a 3v.
Non so se hanno venti o 30 anni ma non trovo niente cercando su internet, l unico codice che c è scritto sulle batterie è 17402 .
Dovrei trovare qualche vecchio catalogo fiamm da trazione

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Azz. 40 batt. cassone da 80V quelle sono tubolari serie, avranno 18 anni, è facile che siano da 500A, che misure hanno?

Il mese scorso abbiamo cambiato le batt, al muletto della ditta, avevano 25 anni, il caricatore stacca la carica a 96V quindi 2.4V elemento.

le mie da cArrello andrebbero staccate a 2.6/2.7v in carica. ma vanno in elettrolisi molto prima

Allora questa mattina mi ritrovo un assorbimento di 4A,sicuramente che in proporzione alla capacità non sono nulla,ma considerando che sono partite da 0 è un buon inizio,la cella ha raggiunto una temperatura di 20 gradi nella parte alta,la parte bassa invece ha una temperatura più ambientale.
In ogni caso la tensione a vuoto va salendo, siamo arrivati a circa 1,8 V .
A questo punto partendo dal fatto che l acido sta tutto cristallizzato nel fondo del contenitore capiamo che l acqua è evaporata ed è rimasto solamente l acido ,da qui decido di applicare un cavetto riscaldante nella parte bassa del contenitore in modo da alzare li la temperatura e tentare di sciogliere i solfati,il cavo è lungo circa 1 cm e a 12v assorbe circa 1A.
Claudio le dimensioni sono 10x20x40,più tardi vedo di fare una ricerca ma ad occhio e croce saremo sui 350 400Ah in c5.

Immagine Allegata: 20201010_073634.jpg
 

Azzz da notare la meticolosa attenzione del progetto di queste batterie che prevede un piccolo tappo nel coperchio delle batterie collegato ad un tubicino che attraversa le piastre e arriva nel fondo del contenitore, tubicino che sicuramente serve per rimescolare l acido sul fondo che naturalmente si stratifica ,corrodendo la parte inferiore delle piastre e non sfruttando bene le superiori data la minore densità, in ogni caso cercherò di sfruttarlo a mio vantaggio dandogli periodicamente una pompatina di aria.
Nel frattempo siamo arrivati a 7A di assorbimento .

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CITAZIONE (AlessandroT, 10/10/2020 08:18:23 )

Si lupocattivo più o meno siamo li il peso e' di circa 24kg

Se ne hai ancora una integra prova a fare svariati lavaggi con acqua calda da rubinetto, magari una decina o più, poi sgoccioli bene e immetti acido nuovo.

Le piastre sembra molto belle.

CITAZIONE (AlessandroT, 10/10/2020 10:49:20 )

Si lupocattivo più o meno siamo li il peso e' di circa 24kg

Se sono recuperabili e ti prendi 36 celle avresti, 3 banchi da 24V! metti che siano da 350A avresti 25 KWh di accumulo
vi seguo con interese

se fossero recuperabili deve portarsele a casa tutte altro che

a me la sigla sembra più una data tipo il dot delle gomme tipo 17esima settimana anno 2002

CITAZIONE (RAUNARDE, 10/10/2020 20:09:39 )