|
Bolle
| Inviato il: 26/11/2023 05:51:29
|
Ho rifatto meglio lo schema e realizzato il tutto su una mille fori e inserito in una scatola trasparente 
---------------
Un risultato se non è ripetibile non esiste (by qqcreafis).
|
| | |
Bolle
| Inviato il: 29/11/2023 23:09:30
|
Montata sulla colonna...domani si darà fuoco alle polveri! 
---------------
Un risultato se non è ripetibile non esiste (by qqcreafis).
|
| | | | | | |
PinoTux
| Inviato il: 17/12/2023 20:54:43
|
GOOD JOB!
---------------
"Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza"
http://iv3gfn.al...
|
| | |
OrsoMario
| Inviato il: 19/12/2023 00:10:01
|
CITAZIONE (Bolle, 01/12/2023 19:46:52 ) 
Fuoco alle polveri...il progetto è praticamente terminato!!
Ottimo!
a distanza di un paio di settimane come ti trovi?
---------------
Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp,
6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto in...
|
| | |
Bolle
| Inviato il: 19/12/2023 08:03:48
|
CITAZIONE (OrsoMario, 19/12/2023 00:10:01 )
CITAZIONE (Bolle, 01/12/2023 19:46:52 ) Fuoco alle polveri...il progetto è praticamente terminato!!
Ottimo!
a distanza di un paio di settimane come ti trovi?
Va tutto a gonfie vele...ho modificato leggermente l'algoritmo di cambio amperaggio mettendo sia l'antipolling che un'inerzia in salita mentre per la discesa è istantaneo!
Insomma...ora gestisce per bene anche il passaggio delle nuvole! 
Questi sono i log della chat telegram dell'offgrid management.
-TOP CODE-
-BOTTOM CODE-
---------------
Un risultato se non è ripetibile non esiste (by qqcreafis).
|
| | | | | | | | | | | | | | |
Bolle
| Inviato il: 23/12/2023 17:48:16
|
Ricordate che volevo giocarmi un asso che avevo nella manica per diminuire la potenza di ricarica? Bè...alla fine l'ho spuntata con l'aiuto di un Variac.
Questo mi permette di variare la tensione con un range che va da 0Vac a 300Vac. Rimango sempre con l'alimentazione di 6A (sotto la quale l'auto non scende) ma se gli abbasso la tensione la potenza è sempre V*I...quindi assorbe sempre 6 Ampere ma con una tensione più bassa...quindi la potenza scende!
Visto che l'automobile accetta una tensione di ingresso che può avere un range che va da 150Vac a 265Vac...scendo praticamente sotto al kw di potenza. 
Questo è il video che ho realizzato
http://www.energialternativa.info/public/newforum/ForumEA/V/Variac.mp4
---------------
Un risultato se non è ripetibile non esiste (by qqcreafis).
|
| | |
OrsoMario
| Inviato il: 23/12/2023 19:15:00
|
non ci avrei mai pensato a utilizzare un Variac!!
Hai costruito una sorta di sedia elettrica tipo Alcatraz, che carica le batterie dell'auto! grande!! 
---------------
Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp,
6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto in...
|
| | |
Bolle
| Inviato il: 04/01/2024 18:03:15
|
Per avere una selezione della corrente più ampia ( cioè non legata a 2 o più bit) ho fatto in modo di implementare lo Shelly RGBW2 con il quale si può far ricevere all'arduino un valore in tensione che va da 0V a 12V ridotti a 5 dal partitore.
Quiquoqua lo schema!
---------------
Un risultato se non è ripetibile non esiste (by qqcreafis).
|
| | |
Bolle
| Inviato il: 28/04/2024 13:01:24
|
Vediamo il connettore della V2L che permette ad un'automobile di erogare la 230 di rete ed utilizzarla come se fosse la corrente di casa!
---------------
Un risultato se non è ripetibile non esiste (by qqcreafis).
|
|
| | |
|
Versione Completa!
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
