ciao a tutti.ragazzi volevo chiedervi un paio di chiarimenti sul principio di pascal e soprattuto del torchio idraulico:come letto il torchio idraulico viene utilizzato per aumentare o diminuire la forza(dipende su che pistone si aggisce) e nei freni a ganasce o a disco.però anche per esperienza personale il pistone della pompa(anche della foto) sembra che sia più grande dei pistoncini che spingono le ganasce(freni a tamburo) oppure le pastiglie(freni a disco), quindi premendo il pedale del freno per esempio 1 Newton sulle ganasce ne arriva molto meno, cosa molto strana, infatti io sapevo che la forza aumentava sulle ganasce.se considero come superfice 1, cioè più piccola, la superfice del pistone della pompa.Quindi non è che si considera come superfice 1, la superfice del tubo che collega la pompa ai cilindretti???

su molte macchine è presente il servofreno che moltiplica la forza del piede che che si nota se provi a frenare con la macchina spenta
considera anche la leva posta fra il pedale del freno e la pompa che è molto lunga

oltre quello detto da claudio7308 devi notare che una sola pompa fa andare due pistoncini e quindi c'è anche il problema portata


comunque Forza =pressione X superficie pistoncino = (forza su pistone pompa a pedale/sup pistone pompa)Xsuperficie pistoncino


in altre parole il rapporto tra le sup deve essere uguale al rapporto tra le forze[sup pompa/sup pistoncino=forza su pompa/forza su pistoncino]

e non necessariamente un circuito idrauli serve ad aumentare le forze, comunque posso assicurare che i pistoni dei freni a disco sono 42mm moltopiù grandi dei pistoncinoi dei tamburi

e la pompa è più o meno la stessa

il servofreno invece come funziona?

il tubo diciamo che influisce solo la portata del liquido all'interno del circuito idraulico.

grazie delle risposte.
severo