carissimo Grysogeno....
la prova con la gomma va bene ma è lentissima...
più di 10 minuti per foro....ma non demordo...
l'alesatore lo compro subito.
Mercoledì va consegnata per forza, con o senza alesatura....

NSM
i fori sono a contatto centesimale...
il cono e il diametro esterno maggiore di quello interno, li allontana, visti da fuori.

E si hai ragione cè la differenza di diametro

CITAZIONE (Biomass, 10/01/2015 20:04:17 )

no, non sei menagramo, ma realistico...
l'alesatore lo devo comprare a PN in zona dogana.
vedrai che ce la farò...

Bella Biomass...
Anch'io voglio un biglietto per la tribuna!!!
Precisamente cosa significa: "non è trasportabile intera"... per il peso o per le dimensioni???

ieri sera ci ho riparlato col tornitore e mi ha fatto vedere una trafila anulare di una macchina industriale, di proprietà di un produttore di pellet della mia zona, nella quale stava ricostruendo proprio la trafila (mi pare abbia detto diametro interno 350mm) che si era letteralmente spaccata a causa di un oggetto ferroso accidentalmente caduto dentro, insieme ai rulli... un disastro!

Mi ha riconfermato che è inutile lucidare i fori... sono confuso! effettivamente quella vecchia i fori li aveva a specchio...

grazie
dovresti vedere i particolari di albero e rulli..... wow
mi sono impressionato io....

non è trasportabile per il peso.
supera i 230 chili (secondo il software di progetto)
abbiamo cambiato il materiale sostituendo il FE del "panino" ch chiude la trafila,con
uno più leggero e grosso, per limitare il peso. ( non mi ricordo il nome).

per il biglietto gratuito, non ci sono problemi...
comprerò tre badili....
uno per te, uno per Gry e uno per NSM.
birra a fiumi...
lasciatemi sognare....
per fortuna che a guardare/ammirare la trafila, non si consuma...



dici che perdo tempo ad alesare i fori?
mi confondi...

no, no... non ti voglio confondere. ti ribadisco quello che mi ha detto. Diceva anche che a lungo andare i fori aumentano anche di qualche decimo di mm il loro diametro, da qui, secondo lui l'inutilità della lucidatura.

CITAZIONE (Leonanton, 11/01/2015 11:58:03 )

ragazzaccio..
non gufare..
domani ho un giro di telefonate....
trovato l'alesatore giusto, i fori verranno lissi come il culetto di un neonato.
Dovrò trovare un alesatore parallelo come in questo video LINK
al minuto 19:40

Per quello che può contare la mia esperienza di conduttore di piana cinese,
vi posso dire che, ho passato la trafila con la mistura ormai famosa,
di olio-sega-sabbia,e che comunque per una lucidatura perfetta ho dovuto attendere che si lucidasse col lavoro, se avessi dovuto lucidare con la mistura avrei usurato la trafila e i rulli.
La produzine regolare l' ho notata dopo un pò, dopo che la trafila
si era auto-lucidata

Riguardo al badile:

da un pò di tempo ho notato che mi è sorto un dolore sotto ai brassi!!!

Per la birra invece, se vi serve proprio, ve la procuro io
se vi va bene quella "autocostruita"

io e Gry siamo frequentatori di birrificio....

per il male ai brassi.....ti preparo un oki...

ho già capito che se non riuscirò nell'intento di alesarla, poco male.
Abbasserò la produzione per il rodaggio...amen

CITAZIONE (Grysogeno, 11/01/2015 19:22:33 )

secondo me gli 11kw (15cv) del motore del geo, avanzano...
Io vorrei farlo girare a 1900 giri...sui 6kw.
Non c'è il motoriduttore che ruba potenza...


si il motore del geo compensa, se sotto carico..

ola bio..

solo a vedere quella trafila gia immagino cosa verra fuori...

mi raccomando lucida quei fori..


domanda??

hai mai visto un cilindro e pistone ruvido???
http://www.energialternativa.info/Public/NewForum/faccine%5Cicon2.png
io si... quelli incrippati ..

lucida lucida

se non trovi alesatore ti dico io dove comprare a bun presso

aspetto il termine della pellettatrice..
e cavolo mi piglio un paio di giorni di ferie e vengo

cazzu cazzu