Di solito c'è un comune, un contatto normalmente aperto e uno normalmente chiuso... provo col tester...

Quindi sarebbe in entrata il common ed in uscita A e B ?

Confermo che A è NO (normalmente aperto), mentre B è NC (normalmente chiuso), mentre C è il comune.
Dipende dall'applicazione che ti serve, usa C+A per un contatto aperto che si chiude in una certa situazione o C+B per un contatto chiuso che si apre in una certa situazione...

Ok, perfetto, grazie Elia. Ma esiste un rele a 24v con 2 entrate (per la 220v) ed un'uscita ?
Per i problemi di passaggio istantaneo tra inverter e rete, a me insieme al regolatore hanno dato un "coso" che assomiglia ad un trasformatore tipo quello dei notebook, che è, secondo lo schema che era nella sua busta, da frapporre tra la rete e l'inverter. Probabilmente è una specie di stabilizzatore ? Si potrebbe usare anche in uscita ??
Poi, questa un'idea sicramente bislacca..ma provo a chiedere, magari esce qualcosa di interessante e fattibile. Con i relè del PCM, sarebbe ipotizzabile far entrare 2 fasi (rete e inverter) su A e B e usare il common come uscita ? E collegare fisso al carico il neutro o della rete o dell'inverter ?

Scusate l'ignoranza ma non ho capito nulla…si può effettuare così lo switch senza perdita di carico? Non mi risulta chiaro come…

Shadow, parlavamo del mio caso, dove sono costretto a gestire l'alimentazione del carico a valle dell'inverter in quanto il mio non gestisce come il tuo Powerstar l'alimentazione da rete...

La 220V NON DEVE MAI ENTRARE nel regolatore.
Non so cosa sia il "coso" e il suo utilizzo.

Devi usare un teleruttore o contattore con bobina a 24Vdc (hai le batterie a 24V, giusto?). Il Positivo della bobina del contattore lo colleghi al C del relé, dal contatto A (normalmente aperto) vai al positivo della batteria (con apposito fusibile che non si sa mai). Il negativo della bobina lo porti direttamente al negativo della bobina del contattore.
Il contattore ha dei contatti di potenza, con quei contatti interrompi la fase che va ad alimentare l'inverter.

PRogrammato a dovere il relé, quando la batteria scenderà sotto il 60% (o quello che ritieni più giusto), il relé si chiuderà, alimentando la bobina del contattore, che chiuderà i suoi contatti di potenza, portando la fase all'inverter e mettendo lìinverter in bypass.

Si, avevo già letto che la 220v non deve mai entrare nel regolatore, ma perchè ? I relè non sono isolati dal resto ?

Il negativo 24v dalle batterie lo porto direttamente al contattore ? Il positivo dalla batteria al Common e dal contatto A al contattore ? Con fusibile. Ma poi io devo avere in entrata al contattore la rete e l'inverter ed in uscita il carico potendo così passare l'alimentazione del carico dall'inverter alla rete e viceversa in base al livello di carica delle batterie...

La 220V per ragioni di sicurezza non deve passare nel regolatore, troppo rischioso in caso di rotture... meglio anteporre un'altro relé se vuoi usare un contattore con bobina da 220V.

Scusa, ma nel modo che ho proposto, non hai bisogno di DEVIARE l'impianto, ci pensa l'inverter ad entrare in bypass.
Senza la fase in ingresso all'inverter/ups, funzionerà con le batterie...
... una volta che ricolleghi la fase in ingresso all'inverter, l'inverter commuta, non prendendo più alimentazione dalle batterie, ma appunto bypassa i carichi alimentandoli dalla rete.

Scusate ma io sono un po' scemo ed anche incompreso…nel mio caso, cosa devo fare? L'obiettivo è non avere perdite di carico nello switch Enel-FV…
Conoscete dove poter acquistare un resistore shunt 500A 50mv per il regolatore MPPT?

Hai capito il mio sistema?

Così così…

Allora, hai presente come funziona un UPS (gruppo di continuità)?
Colleghi la presa dell'UPS alla rete e colleghi i carichi all'UPS, giusto?

Ora, finché c'è tensione di rete, i carichi sono alimentati direttamente dalla rete, quindi l'UPS è in bypass, mantenendo cariche le batterie.
Appena manca la rete, si attiva l'UPS sfruttando l'energia accumulata nelle batterie.

Ci siamo fino a qui?
Ora, passo inverso.

Se fai mancare la rete all'inverter, non collegando la 220V in ingresso all'inverter, ma solo l'uscita, l'inverter preleverà dalle batterie l'energia necessaria ad alimentare i carichi.
Se tu, ricolleghi la 220V in ingresso all'inverter, passerà nel modo bypass, smettendo di prelevare energia dalle batterie, alimentando i carichi dalla rete in ingresso.

OK?

Ok…ora mi è più chiaro…scusami…e tutto questo come lo ottengo