ElettroshockNow
| Inviato il: 5/9/2013,15:39
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CITAZIONE (leonof @ 5/9/2013, 15:57) E' venuto un gioiellino!! A quanti atm l'hai portato massimo?
Il massimo che poteva darmi il compressore ... circa 10Bar ,ma prevedo di farlo lavorare a 4Bar come da programma 
Buon Video
Saluti
ElettroshockNow
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NonSoloBolleDiA...
| Inviato il: 5/9/2013,15:50
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Che spettacolooooooooooooooooooooooooo 
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Chi sa raccontare bene le bugie ha la verità in pugno (by PinoTux).
Un risultato se non è ripet...
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qqcreafis
| Inviato il: 5/9/2013,16:09
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abbiamo atteso trepidanti ed ora... eccolo, incredibilmente bello e compatto
a vuoto gira che è un piacere, ora ci manca solo un carico....per vedere come si comporta,
ma non ci dovrebbero essere sorprese...
tende leggermente a raffreddarsi il cilindro??
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ODE AD UNO STUDENTE MERITEVOLE (Sermone)
Allora Xyz è stato bravo! noi dobbiamo riconoscere ...
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ElettroshockNow
| Inviato il: 5/9/2013,16:54
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Niente fresco  ........ ,ma con un diagramma così non poteva essere altrimenti.
Ora però posso iniziare i passi fini ....
Risolvere un piccolo problema di tenuta sullo stelo di immissione ...... e e e ridurre gli angoli ....
Così posso testare la tanto amata espansione adiabatica amica stretta dell'efficienza ....
Però prima devo metterci un generatore .
A portata di mano ho un alternatore da auto ..... quasi quasi un pensierino ......
Anche se un piccolo generatore magneti permanenti installato in asse lo manterrebbe molto compatto....
Unica preoccupazione la temperatura del rotore ........che non dovra' superare i 60º/70ºC.. per via dei magneti.
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qqcreafis
| Inviato il: 5/9/2013,18:42
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CITAZIONE Così posso testare la tanto amata espansione adiabatica amica stretta dell'efficienza ....
con l'aria probabilmente non ci sarà gran differenza, comunque un conto è scaricare aia a 4-5 bar un conto è scaricare aria a 0bar (relativi), ma con il vapore surriscaldato la differenza ci deve essere.
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ODE AD UNO STUDENTE MERITEVOLE (Sermone)
Allora Xyz è stato bravo! noi dobbiamo riconoscere ...
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ElettroshockNow
| Inviato il: 5/9/2013,18:48
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CITAZIONE (qqcreafis @ 5/9/2013, 19:42) con l'aria probabilmente non ci sarà gran differenza, comunque un conto è scaricare aia a 4-5 bar un conto è scaricare aria a 0bar (relativi)
Magari potessi scendere cosi' tanto con l'angolo di immissione ......
Raddoppiando le dimensioni degli eccentrici forse scendo a 120° ,quindi al 66% ,avendo solo il restante come espansione .......
Certo è poco ,ma lo vedo già un obbiettivo quasi irraggiungibile senza modifiche maggiori .....
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qqcreafis
| Inviato il: 5/9/2013,19:00
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penso che vada più che bene per il vapore, in quanto penso che tu abbia un grado moderato di surriscaldamento, l'espansione adiabatica raffredda moltissimo e quindi si rischia di saturare il vapore con condensa
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ODE AD UNO STUDENTE MERITEVOLE (Sermone)
Allora Xyz è stato bravo! noi dobbiamo riconoscere ...
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qqcreafis
| Inviato il: 5/9/2013,20:26
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facendo 2 conti un'espansione da 60 a 100 adiabatica porta la pressione da 5 atm a 2,5 atm e la temperaratura a122°C secondo me condensa
Modificato da qqcreafis - 5/9/2013, 23:25
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ODE AD UNO STUDENTE MERITEVOLE (Sermone)
Allora Xyz è stato bravo! noi dobbiamo riconoscere ...
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ElettroshockNow
| Inviato il: 6/9/2013,09:10
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CITAZIONE (qqcreafis @ 5/9/2013, 21:26) facendo 2 conti un'espansione da 60 a 100 adiabatica porta la pressione da 5 atm a 2,5 atm e la temperaratura a122°C secondo me condensa
Allora visto che il focolare non manca la caldaia/surriscaldatore/condensatore verrà realizzata secondo questo ciclo ...
Dando una spintarella alla T3  ......
Potrebbe essere una soluzione ?
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elia393
| Inviato il: 6/9/2013,10:00
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Wow ho visto il video e sembra fantastico, ora bisognerebbe provarlo con il vapore per vedere come si comporta 
Alla fine per evitare la condensa basta aumetare la temperatura del vapore surriscaldato, cosi da limitare le perdita di calore al calo della pressione ...
E come procece il collegameto con l' alternatore ?
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qqcreafis
| Inviato il: 6/9/2013,14:49
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CITAZIONE Dando una spintarella alla T3 ...... Potrebbe essere una soluzione ?
il ciclo è ottimo peccato che non potrai riuscirci in quanto dovrai andare sotto la pressione atmosferica e devi togliere l'aria dappertutto (l'enel lo fa, condensa a 38°C!!) anche nel carter,o trovare un modo per separare aria e acqua... e sempre comunque evitare che entri aria nel carter temo che ti dovrai accontentare di condensare a 100.
comunque sarebbe importante fare un circuito chiuso
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ODE AD UNO STUDENTE MERITEVOLE (Sermone)
Allora Xyz è stato bravo! noi dobbiamo riconoscere ...
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ElettroshockNow
| Inviato il: 6/9/2013,15:03
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CITAZIONE (qqcreafis @ 6/9/2013, 15:49) il ciclo è ottimo peccato che non potrai riuscirci in quanto dovrai andare sotto la pressione atmosferica e devi togliere l'aria dappertutto (l'enel lo fa, condensa a 38°C!!) anche nel carter,o trovare un modo per separare aria e acqua... e sempre comunque evitare che entri aria nel carter temo che ti dovrai accontentare di condensare a 100.
comunque sarebbe importante fare un circuito chiuso
Se non lo facessi chiuso con una pressione cosi' bassa ci farei poco
Ora ho capito una frase di kekko ....
Aria da togliere non è molta e i trafilamenti credo che siano controllabili ......quindi in teoria dovrei solo aggiungere una piccola pompa ....
Anzi ancor meglio (se funziona) .... invece di calettare una pompa meccanica potrei mettere un piccolo serbatoio usando la condensazione di una piccola quantità di vapore vivo per aspirare l'aria dal circuito del motore/condensatore/caldaia/surriscaldatore/carter ...
La tentazione di scendere di Tco è tanta
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Versione Completa!
 
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