ciao a tutti.
oggi giorno si stanno sempre piu' diffondendo frigoriferi a sistema no-frost, ossia ad aria forzata senza la presenza di ghiaccio a contatto degli alimenti.
come concetto si puo'paragonare ad un condizionatore chiuso all'interno di una scatola che in questo caso e' il frigorifero.
di norma i frigoriferi moderni hanno due scomparti:
uno frigorifero con temperatura che varia tra 2 e 8 gradi a seconda del modello.
uno congelatore dove la temperatura varia tra -18 gradi e -28 gradi a seconda del modello.
gli scomparti sono due, ma nella quasi totalita' dei casi (sono pochissimi i modelli fatti diversamente), la piastra refrigerante che fornisce il freddo all'intero apparato (evaporatore) e' soltanto una ed e' posizionata nel reparto congelatore.

il freddo viene diffuso all'interno dei due scomparti da una o piu' ventole che non fanno altro che prendere l'aria, spingerla sulla piastra refrigerante e farla uscire piu' fredda di prima.
i due scomparti naturalmente sono comunicanti tra di loro tramite un canale, dove avviene il passaggio dell'aria....
a questo punto entra in gioco il nostro "damper".
questo dispositivo che puo' essere totalmente meccanico oppure motorizzato, non fa altro che gestire la quantita' di aria che dal congelatore fluisce all'interno dello scomparto,frigorifero per far si che gli alimenti stiano alla temperatura desiderata (tra 2 e 8 gradi).
i meno recenti, ma sono ancora in commercio i piu' economici adottano un damper meccanico che funziona come un termostato, ossia all'interno del bulbo si trova un gas che con la temperatura varia di volume muovendo lo sportellino che aprira' o chiudera' il passaggio dell'aria.
in questi tipi e' presente una manopola su cui,si puo' agire per far si che lo sportellino rimanga piu' o meno aperto dando l'impressione di avere una regolazione della temperatura dello,scomparto, ma questa e' molto approssimativa.
un esempio di damper meccanico e' quello raffigurato

i modelli dotati di damper meccanico, purtroppo come detto sopra non possono essere regolati con molta precisione, in quanto essendo un frigorifero ad aria forzata, anche la ventola gioca un ruolo importantissimo ed e' legata principalmente al reparto congelatore.
questa rimane accesa finche' lo scomparto congelatore non raggiunge la temperatura impostata e quindi anche se il damper meccanico ha raggiunto la temperatura ed e' chiuso, la ventola con la sua forza permette all'aria di passare quindi c'e' una tendenza a freddare piu' del dovuto.

ma la tecnologia avanza con i suoi pregi ed i suoi difetti (purtroppo) ed ecco qui che i damper si sono trasformati in veri e propri orologi.
uno dei piu' comuni e' dotato di un motore ed un microswitch per capire in che posizione si trova.
naturalmente controllato da una scheda elettronica che in base a dei sensori (normalmente ntc), posti all'interno degli scomparti, decide di aprire o chiudere lo sportellino per far si che l'aria si blocchi e la temperatura rimanga stabile con quella impostata.
normalmente questo tipo di frigorifero e' dotato di pannello comando per settare le temperature di entrambi gli scomparti.
l'elettronica non fa altro che comparare la temperatura impostata con quella dei sensori ed agire di conseguenza, inviando tensione al motore.
questo e' un esempio di damper motorizzato


in questo caso oltre ai fili del motore e dello switch si notano altri due fili di una resistenza il cui scopo e' quello,di non far ghiacciare il dispositivo

ma la tecnologia non si ferma mai e i damper diventano sempre piu' sofisticati come questo di ultima generazione dotato di motore passo passo (quindi non ha piu' bisogno dello switch per sapere se e' aperto o chiuso), pilotato tramite un driver direttamente a bassa tensione (12v) dalla scheda principale....

eccoli qui in gruppo...vicini...vicini

Interessante. non sapevo che esisteva questo dumper

ci sono case di elettrodomestici (specie asiatiche) che producono soltanto frigoriferi a sistema no-frost

Spettacolare illustrazione!!!

Domande (per vedere se ho capito...):
Ho il frigo incassato Rex, 3 cassetti nel congelatore in basso, con la ventola, e sopra si gela la parete sul fondo.

Dall'interno del frigo non ci sono condotti che collegano i due vani, il damper dov'è ???

Cioè la parete del fondo del frigo (che gela quando il compressore è in funzione) si raffredda con l'aria che viene dal congelatore (tramite il damper) e gli passa dietro ?

C'è una foto che mostra uno spaccato di come si muove l'aria ?

Faccio fatica a capire dove sono tutti sti condotti e dispositivi in cosi poco spazio... A meno di rinunciare totalmente all'isolamento già esiguissimo!!!

Altra domandina un po' OT:
Il mio frigo è dotato di spia verde che indica che è acceso, manopola per decidere quanto freddo deve fare, pulsante "turbo" per abbassare il più velocemente possibile la temperatura del congelatore (che una volta azionato si disattiva automaticamente dopo tot ore) e una spia arancione di funzione "turbo" attiva.
Fino a qualche mese fa era accesa fissa la spia verde e spenta quella arancione.
Ora, invece, le due spie lampeggiano alternativamente, come a segnalare un'anomalia: di cosa si tratta ?
Sul manuale operatore non ho trovato nulla a riguardo... È una segnalazione generica o proprietaria della Rex ?
Ho provato a togliere tensione al frigo per qualche minuto e il problema si ripresenta dopo 1-2 giorni.
Ho controllato le temperature e sembrano ok.
Mi dai qualche suggerimento ?

Grazie, Elix

ciao bella eli, riesci a mettere una foto sia dello scomparto frigo che di quello congelatore?
ci sono alcuni modelli che hanno un solo scomparto no-frost ed il tuo potrebbe essere questo tipo.
in questo caso il damper non esiste e neanche i condotti dell'aria.
sempre se fosse di questo tipo, la parte frigo ha un evaporatore a parete che si gela quando il compressore e' attivo.
per il lampeggio bisogna fare una ricerca con il modello, deduco che il pilotaggio del frigo e' elettronico e sicuramente indica un guasto...le spie per caso le hai tra i due scomparti?

CITAZIONE (ecologix1971, 24/03/2016 06:34:57 )

ma la tecnologia avanza con i suoi pregi ed i suoi difetti (purtroppo) ed ecco qui che i damper si sono trasformati in veri e propri orologi.
uno dei piu' comuni e' dotato di un motore ed un microswitch per capire in che posizione si trova.
naturalmente controllato da una scheda elettronica che in base a dei sensori (normalmente ntc), posti all'interno degli scomparti, decide di aprire o chiudere lo sportellino per far si che l'aria si blocchi e la temperatura rimanga stabile con quella impostata.
normalmente questo tipo di frigorifero e' dotato di pannello comando per settare le temperature di entrambi gli scomparti.
l'elettronica non fa altro che comparare la temperatura impostata con quella dei sensori ed agire di conseguenza, inviando tensione al motore.
questo e' un esempio di damper motorizzato


in questo caso oltre ai fili del motore e dello switch si notano altri due fili di una resistenza il cui scopo e' quello,di non far ghiacciare il dispositivo

Il mio frigo monta il damper motorizzato della foto. Qualcuno può spiegarmi come mai il damper, se collegato in maniera volante senza il suo box in polistirolo, apre e chiude perfettamente, mentre se chiuso nel box e fissato in opera, s'inceppa e gira rumorosamente a vuoto? Eppure ho verificato che non presenta alcun impedimento di tipo meccanico. Posso risolvere il problema sostituendo il damper o si tratta della scheda elettronica? Grazie.

Ho sostituito il damper. Problema risolto.

Qualcuno può aiutarmi? Frigo Bosch no frost KGN39XI40 probabilmente con DAMPER rotto. Come verificarlo? controllerò tensione ai morsetti. Dico bene? Cosa dovrebbe fare alimentandolo con i morsetti scollegati?
Grazie comunque a tutti

Immagine Allegata: 220320163940.jpg
 

Ancora io. Ho un'altra domanda. La ventola deve girare sempre a frigo acceso e non in temperatura? E dove è nascosta?

ragazzi buonasera anche io ho un problema con bosch kgn49a63 in poche parole ho il congelatore che funziona alla perfezione mentre il frigo caldissimo , pensavo fosse la ventola che ce all'interno del frezzer lo smontata provata e funziona quindi non vorrei fosse il dumper , si può provare ad escluderlo oppure avete da consigliarmi qualche rimedio , il bello che nel primo cassetto dove bisognerebbe mettere carne e pesci li il freddo arriva non so più che fare, ho smontato quella ventola ormai un sacco di volte pensando fosse lei,
help me