oppure da un saldatore elettrico
https://www.google.it/search?q=resistenza+per+saldatore+elettrico&rlz=1C1AOHY_itIT708IT708&espv=2&biw=1024&bih=677&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiv4qjYpePRAhUlJJoKHeglBDYQ_AUIBigB

ah si.... queste si , una resistenza per saldatore....questa è ottima...solo la dovrei collegare a un termostato a 70 gradi.

io,per il momento farei una tramoggia con cartone e nastro da imballaggio.(facendo passare il cartone sotto il cilindro)
così si vede che forma deve avere e come va.
poi ,se il materiale non scende,si può provare a mettere un avvitatore a batteria con una grossa punta e senso antiorario
tenendolo con le mani dentro la tramoggia per capire la migliore posizione e velocità e dimensione della punta.
forse facendo scendere una buona quantità di materiale e magari accellerando un pò il motore principale la punta si scalda.

Ragà oggi ho provato la seconda velocità del motore , non so se avete notato che ho usato un motore a induzione e no a spazzole..
Incredibile sputava pellet a raffica...E senza coclea dosatrice.
La segatura scendeva da se...
Appena posso farò un video e lo posto.

evvai Skynet vediamo sto video

intravedo 2 piccoli problemi e 2 cose belle.
problema 1)se il motore asincrono è il motore di una lavatrice non è fatto per il servizio continuo,questo significa che ad alta velocità la sua temperatura aumenta continuamente e quindi può funzionare solo per 20 minuti.
Problema 2)aumentando la velocità il tempo di permanenza del pellet nel canale di compressione diminuisce in modo proporzionale.
quindi se vogliamo che rimanga nel canale per lo stesso tempo (magari per dargli il tempo di cuocere ) aumentando la velocità dovremmo adottare un canale di compressione più lungo.(purtroppo abbiamo già tagliato il cilindro accorciando il canale di compressione)
cosa bella 1) aumentando la velocità aumenterà la temperatura del canale di compressione
cosa bella 2)se la biella è la biella di un motore da 5 cavalli (4kw)
il motore aveva 5 cavalli a 4000giri con una certa forza che agiva sulla biella.Quindi vale anche il ragionamento inverso.In teoria la biella e l'abero a gomiti dovrebbero sopporare le sollecitazioni di un motore da 4kw che gira a 4000 giri minuto (80 colpi al secondo ,adesso sei a circa 2 colpi al secondo?)
attenzione,però perchè non è detto che sopporti le sollecitazioni di un motore da 4kw che gira a 2000 giri minuto perchè la sua forza in chilogrammetri è doppia.
insomma se lo porti al limite (che secondo me è lontano)stai alla larga dalla biella.

CITAZIONE (inventoreinerba, 29/01/2017 00:12:51 )

Eccovi il video , senza coclea dosatrice e con seconda velocità sembra e dico sembra che il tutto funzioni come previsto.
ho solo aggiunto un supporto in più al tubotrafila, mi sembrava troppo debole per una velocità maggiore.LINK

A proposito l'albero a gomiti proviene da un motocarro Ape 600 , non so a quanti kw o giri può fare.
se qualcuno lo sa...

Mi sembra che va. alla faccia di chi diceva che se non c'è non si può
fare.
puoi dirci se la trafila rasta fredda o si intiepidisce un po'?
sarebbe anche interessante sapere il consumo,che si può misurare con un amperometro o con quei misuratori di consumo a spina.
e anche la produzione oraria alla seconda velocità.

Per il consumo posso sicuramente dire che il motore in centrifuga assorbe 400 watt,. 0,4 kw

complimenti
per migliorare la compattezza dell'estruso, bisogna allungare il terminale facendolo lievemente conico.
Ora esce senza compressione e non si può mettere in una stufa.
Se farai il terminale conico, sicuramente si compatta di più (ma aumenta la fatica a buttarlo fuori)

Perché non posso metterlo nella stufa ?
Il foro in ingresso è 8mm poi passa a 6,5mm
Già è conico dentro, dici di portarlo a 6mm ?
Oggi in mezza ora mi ha sparato quasi 11 kg..E in questo momento lo sto bruciando.
Si può guastare la stufa ?

non si vede bene...
mi sembra poco compresso.
Metti una foto del pellet
Dopo il passaggio in coclea, rimane intero o cade polvere nel braciere?