Durante una prova fatta nei giorni scorsi ho seguito queste fasi:
-smollo completamente i bulloni dei rulli
-accendo la macchina
-agisco sulle viti stringendo a mano
-scaldo con 2kg di segatura e 1 kg di olio (non so quale usare, quindi adesso uso in olio bio per catene della motosega della still)
-una volta caldo immetto materiale
-dopo che termina nella trafila il materiale oliato e inizia quello buono viene giù qualche pezzo e poi basta; il materiale rimane nella parte superiore e a furia prende la consistenza della polvere. Inutile buttare altro materiale devo fermare, svuotare e pulire
Questo è tutto.
Purtroppo, delle fasi fallimentari non ho foto: devo riprendere il coraggio di fare un’ulteriore prova e documentarla.

Ciao e benvenuto
Fare pellet non è cosa semplice, per iniziare a capire ci devi passare un pochino di tempo sopra senza mai mollare....
Chi la dura la vince.

Per riscaldare la trafila usa segatura mescolata con olio esausto di frittura .
La macchina per lavorare bene deve arrivare a una temperatura di circa 80° cercando di mantenerla senza farla alzare o diminuire.
Cerca di non andare oltre i 100° altrimenti il blocco sarà garantito.
Altra cosa importante l'umidità della segatura, deve essere sui 14%
Inizialmente fai una prova con poco materiale, usa segatura un poco più umida sui 15% e vedi come viene.
Se esce poco compresso non importa te lo ripassi e vedrai che viene meglio ,facendo così capisci a che umidità devi lavorare.
Per la distanza rulli trafila mettili in aderenza senza tanto comprimerli a macchina ferma

Ciao, la mattonella dovrebbe essere una pasta ABRASIVA... per lucidatura metalli ti metto il link PRODOTTI

PS: se non dico una fregnaccia mi sembra che molti aggiungano farina... comunque il legante nel processo è la Lignina non ricordo quali essenze ne siano ricche, mi pare le conifere in genere, ma io non sono uno "Stufaro"...

CITAZIONE (Mangiafuoco, 01/01/2021 17:12:39 )

CITAZIONE (Gastoneg, 01/01/2021 18:11:08 )

Ora leggo, bravo Lupo.
Probabilmente il precedente proprietario l'ha usata per lucidare la trafila a macchina nuova, dovresti informarti.

Quindi il problema potrebbe essere l’umidità troppo bassa?
Posso inumidire provando con uno spruzzino in entrata sopra la trafila?
Se fosse così poi si potrebbe automatizzare...

CITAZIONE (Mangiafuoco, 01/01/2021 18:40:10 )

Poi la cosa importante è sapere cosa usciva una volta terminata la segatura oliata

Finché usavo quella oliata ok. Era compatto, naturalmente fragile visto il contenuto di olio.
Poi direi 0, qualche pezzo e poi la trafila si è intasata e non è uscito più nulla.
Quando l’ho provata prima di prenderla ha funzionato.
Con un campione sempre del mio materiale in un sacco, ma preparato da 4/5 gg.
Anche in quel caso quella che andava più velocemente (mia sensazione) non riusciva a pellettizzare ma la seconda si.
Domani ho impegni di lavoro, ma domenica ci riprovo.

foto

Immagine Allegata: IMG_8571.JPG
 

Se non viene fuori nulla, probabilmente è perché è carente di acqua

Prepara un mucchio ben mescolato.
50 kg per esempio. Sparpaglialo e dividilo a
metà.
Ad un mucchio gli polverizzi un litro di acqua e all'altro, due litri.
Mescola bene copri con un cellophane e l'indomani lo pelletti

Il materiale che hai è ottimo.

Credo solo che devi aggiustare bene l'umidità
La finestra ideale è davvero piccola
Puoi sbagliare solo del 1% anche meno

Le trafile sono uguali?
Sono entrambe così rovinate?

Vedo un solco spaventoso, di usura

Ciao Mangiafuoco, visto che non sono "Stufaro" ho cercato di documentarmi sul tema.

Già in molti Post veniva presa in esame l'umidità del materiale di partenza.

Ora ho trovato conferma di questo fatto in molti video esplicativi.

In base a quello che hai detto: "intasamento macchina in breve tempo e uscita di polvere con mancata pellettizzazione" penso di aver capito che il materiale di partenza e' troppo asciutto.

Spero possa esserti utile... (all'inizio fa pubblicità, ma nel seguito l'ho trovato interessante)