Ciao sasa! Anch'io ho lo stesso problema le mie 4 AGM che non hanno ancora un anno di vita misurandole durante la ricarica avevano la stessa tensione invece in scarica anche con corretti modeste la prima batteria con positivo verso l'inverter scendeva anche a 11 V. Il venditore mi ha detto che ogni 3 mesi bisogna cambiare posizione alle batterie. Non ho ancora avuto possibilità di scoprire se è vero. Se lo scopri tu facci sapere. Ciao

Correnti modeste voleva essere

Insisto, i collegamenti tra la serie delle batterie non sono fatti bene. Controlla i capicorda, la sezione dei cavi, il serraggio di morsetti e bulloni, pulisci gli elettrodi con carta vetrata.

Uno dei cavi deve toccare con la struttura dello scaffale.

Grazie Calcola ti confermo che i cavi assolutamente non toccano con la struttura e cavi e morsetti sono perfettamente puliti e serrati domani se riesco poso le foto in modo che sia visibile , magari mi sfugge qualcosa.

Dovresti fare delle foto senza coperture, così i morsetti non sono visibili e neanche il percorso dei cavi.

Per esperienza so che non vi sono misteri in queste cose, un errore vi sarà, bisogna solo trovarlo

Buon anno a tutti innanzitutto, posto qui il mio quesito in quanto mi sembra coerente con l'argomento della discussione.

Da qualche giorno ho rimosso dal mio camper due batterie Exide Premium da 105Ah, che dopo 5 anni di cicli di carica e scarica aveva iniziato a "sedersi" in modo marcato, dato che c'è stata un'occasione per portare a casa due batterie la piombo acido da 100Ah a poco più di 70 euro l'una, le ho sostituite.

Ora però mi è venuto il malsano pensiero di provare a recuperarle, pensavo di acquistare un desolfatatore, tipo il famoso Megapulse per provare "l'impossibile".

Premetto che ho testato i due "cadaveri" in questo modo, dopo essere state per 24 ore in carica le ho lasciate a riposo per 12 ore, al temine del quale misuravano 12,9V., di seguito le ho messe sotto carico, il carico è stato una lampadina alogena da 50W con assorbimento di 4,1Ah inizio scarica e 3,8Ah a fine scarica.

Le batterie in fase sia di carica che di scarica sono state poste in parallelo, al termine del periodo di scarica che è durato poco meno di 21 ore la tensione misurata e arrivata a 11,2V

Fatti due conti a spanne dovrebbero aver erogato circa 83Ah a fronte di una capacità che doveva essere di 210Ah, quindi circa il 40% del loro dato di targa.

Premetto che i due accumulatori sono del tipo senza manutenzione e in questi 5 anni non sono mai state "rabboccate", ma ho visto che sollevando gli adesivi posti nella parte superiore c'è la possibilità di accedere agli elementi, sarei tentato a questo punto di aprirle, rabboccarle se necessario per poi verificarne la densità.

A questo punto vi pongo il miei quesiti:

1) Visto quanto ha descritto a parer vostro potrebbero esserci margini di recupero?

2) Investireste 70 euro per provare a recuperarle?

3) Nel caso di rabbocco dell'elettrolita che densità dovrei riscontare prima e dopo il rabbocco?

Grazie a chiunque voglia indicarmi la retta via

Buona serata

Max

Ok Calcola domani farò altre foto magari potremo capirci qualcosa.
Grazie

Ciao salsa', potresti postare lo schema elettrico del tuo impianto ? Lo schema completo, non quello logico...

Elix

iz2lwe

Ho aperto delle batterie sigillate, con fatica, i tappi erano incollati. Poi ho rabboccato con acqua distillata, purtropo non ho ottenuto un grande risultato nel senso che hanno recuperato poco della capacità persa, con quello che rimaneva le ho continuate ad usare ed ancora le uso, non con un inverter, ma le uso.

Ciao Calcola, grazie per la risposta, dal tuo messaggio desumo che mi sconsigli di spendere dei soldi per un tentativo di recupero, giusto?
Buona giornata
Max

Salve ragazzi da stamani che sto facendo prove e ho seguito tutti i vostri passaggi nel controllare tutto e grazie a voi ho riscontrato un altro Mistero, in effetti collegando un puntale del tester e l'altro sullo scaffale mi sono accorto che se metto l'inverter in modalita' uli quindi prelevo da rete il tester segna 0 V se imposto l'inverter in modalita' sol e prelevo dalle batterie il tester mi segna 29 V , ho provato anche a staccare la messa a terra dell'inverter ma niente da fare, secondo voi ?
Per BellaEli tra breve faro' uno schema a penna di collegamento cosi magari potra' saltare fuori qualcosa.
Grazie

CITAZIONE (sasa, 02/01/2016 12:10:40 )